Как трогаться с пробуксовкой на мотоцикле
Вот такой подойдет? Сцепление мотоцикла М смазки не требует. Нетрудно догадаться, что сцепление — такой же «расходник», как, к примеру, тормозные колодки.
Конструкции современных коробок и сцеплений позволяют водителям трогаться хоть со второй, хоть с третьей передачи. Но тут важно помнить, что мы говорим не о споркарах с гоночного трека, где каждая милисекунда на счету, а о машинах , рассчитанных на умеренные нагрузки в условиях повседневной эксплуатации. Как мы уже сказали, автомобили прекрасно трогаются со второй передачи.
Правда, в таком случае, чтобы разогнать машину до скорости синхронизации валов, рулевому приходится удерживать сцепление полуразомкнутым куда дольше, чем если бы он стартовал как положено.
А это — прямой путь к перегреву дисков сцепления, которые проскальзывают, передавая момент от мотора к коробке лишь частично.
Регулярно трогаясь со второй передачи, максимум, чего можно добиться, так это преждевременного износа сцепления, то есть дорогостоящего ремонта. Никаких других преимуществ у сего метода нет. Проще двигатель поменять говорят, понятное дело, вам проще быть по пояс деревянными и торговать агрегатами в сборе, чем в мелких железяках разбираться начать. Чувствую придется убить день, а возможно и не один, тупо самому ездить с одного конца города на другой и собирать железяки, по разным магазинам.
Сунулся было на сайт Мировые моторы и Мотаки, так там во первых сам черт ногу сломит, пока найдет нужную позицию. Так еще и в наличии половины нет. Получается интересная ситуация, вроде как 21 век, всюду интернет, куча магазинов там и тут, но купить нужную вещь порою ой как не просто.
Ну так под это дело все и затевалось На дачные покатушки, да на озеро сгонять. Раньше втроем ездили на озеро, когда ребенок маленький был, я его на подушку в корзинку перед собой на Дельту сажал, жена сзади и поехали. Потом ребенок подрос, ноги мне его стали мешать. Я Альфу купил, на ее баке повыше сидеть, еще сезон откатали, а этой зимой квадрик ему купил и обучал потихоньку.
Следующий этап жену на Дельту пересадить, ибо в одно лицо ездить на мопике веселее. Добавлено: 11 июн , Страница 1 из 1. Предыдущая тема Следующая тема.
Заголовок сообщения: FMB из механики в полуавтомат, чего менять? С автоматом то-же можно на заднем колесе кататься Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения. Обзор заводской мототехники Детская, Мини, Миди и Микро мототехника.
Подрабатывать сцеплением обязательно при медленной езде. При такой манере будет служить очень долго. Чем больше езды в городе, тем чаще меняешь сцепление.
Ребят,просто хотелось узнать от владельцев данного мото,а не споры. Я например,не могу приноровиться к сухому сцеплению,после мокрого.
Поэтому есть мнение,что мот,по сравнению с другими моделями,легок и норовист,от того и нагрузка на сцепу очень большая. Это как цепь, на моей бывшей Яве,забадывался менять,пока не поставил 16 звезду ведущую,вместо Может поменять ручку газа на длинноходовую?
Спор это удел слабых людей. Просто одни понимают что пишут, а другие нет. Длинноходовая ручка газа в городе очень удобна, так же как и короткие рычаги. К любому мото надо привыкнуть и понять его нрав. Но комфортность ручками и рычагами можно добавить всегда.
ОлегЛ Старожил. Нету там таких режимов-это последующие ,водянка и то ,как опция. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.
Показать игнорируемое содержимое. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись?
