Как усилить мотор, Способы увеличения мощности двигателя
Чип-тюнинг Очень популярный способ получить дополнительную мощность среди тех, кто хочет все и сразу. Следует учитывать, что фильтрующая способность этого приспособления ниже, чем у штатного расходника, поэтому придется расплачиваться уменьшением ресурса двигателя, так как дорожная пыль быстро изнашивает детали трения. Полная или выборочная модернизация агрегата Доработка может коснуться цилиндров двигателя, головки блока цилиндров, коленвала, распредвалов, поршней и шатунов. Названа цена Solaris HS: седаны уже начали отгружать дилерам.
Если эти цифры меньше, то вам критически не повезло, и ситуацию пластилином не исправишь: придется заглублять выемки под клапаны. В дело вступят торцевые шарошки, с помощью которых надо обработать поршни. Проверьте стыки патрубков и головок: на них не должно быть ступенек. Используйте более объемный воздушный фильтр с фильтрующим элементом на базе пористого пенополиуретана. При большем размере воздушного фильтра получается меньшее сопротивление, что дает улучшенное наполнение цилиндра.
Но и здесь будьте внимательны: повышенное наполнение увеличивает частоту вращения коленвала, и важно не перейти грань, после которой газы просто не будут успевать наполнять цилиндр. Оставшиеся способы не дают столь впечатляющего результата, но в комплексе тюнинг мото двигателя получится заметным:. Ускорение вращения коленчатого вала происходит при использовании объединенной выхлопной системы.
При шлифовке учтите, что масса шатунов и поршней обязана быть идентичной. Не менее важна гладкость хода вращения, потому шлифовке шатунов уделите особое внимание.
Исключите асинхронное движение цилиндров, иначе получите увеличенные вибрации, что приведет к быстрому износу компонентов системы.
Проверьте слаженность работы зажигания, выхлопа, подачи топлива. Если заметили разбалансировку, займитесь их синхронизацией.
Если между фаской клапанов и рабочей поверхностью расстояние составляет более 2-х мм, сделайте притирку клапанов. Результатом станет правильная работа, исключающая соприкосновение клапанов при перекрытии.
Естественно, увеличение мощности мотоцикла от этих мероприятий не будет очень значительным, но наполнение цилиндров точно улучшится. Произведя все описанные манипуляции, вы столкнетесь с последствиями такого решения. Ни для кого не секрет, что при желании можно изменить параметры любого сивого агрегата, повысив его мощность, и динамические характеристики.
Способы есть разные — от простейших, которые под силу любому автовладельцу, до мега-сложных, требующих сложных расчетов и специального оборудования. Далее более подробно о способах увеличения мощности двигателя.
Выхлопная система 2. Чип-Тюнинг 4. Турбина 5. Поршни и кольца 6. Расточка цилиндров 7. Высокооктановое топливо 8. Закись азота NOS 9. СВАП двигателя. Не многие знают о том, что выхлопная система современного авто отнимает у мотора порядка "лошадей" мощности.
Дело в том, что на «проталкивание» выхлопных газов по трубам, через катализаторы и резонаторы, двигатель тратит какую-то часть своей мощности.
Поэтому многие любители тюнинга, решают данный вопрос путем установки прямоточной выхлопной системы. Система предусматривает удаление катализаторов и резонаторов, вместо них ставят стронгеры и пламегасители. Фильтр нулевого сопротивления, как и большинство доработок, пришел их автоспорта. Его суть состоит в том, что в отличие от обычного воздушного фильтра, который установлен на всех современных авто, "нулевик" не оказывает сопротивления при заборе мотором воздуха.
То есть, мотор, как и в случае с выхлопом, тратит часть своих "лошадиных сил" на то, чтобы втянуть воздух необходимый для образования топливовоздушной смеси.
Так вот с фильтром нулевого сопротивления мотор "дышит легко" и не тратит энергию на забор воздуха извне. Очень популярный способ получить дополнительную мощность среди тех, кто хочет все и сразу. Суть заключается в том, чтобы обновить или перепрограммировать ЭБУ двигателя подробнее на Википедия. Существуют готовые программы, которые перенастраивают все системы силового агрегата, в конечном итоге, позволяя выжать из него максимум.
Возникает вопрос: "Откуда она берется"? Все очень просто, автопроизводители сознательно ограничивают потенциал силовых агрегатов, преследуя те или иные цели. Это может быть связано с эко-нормами, расходом топлива, а также с целью продления срока службы мотора. Кстати, после чип-тюнинга мотор будет работать на грани своих возможностей, поэтому следует быть готовым к тому, что его ресурс существенно снизится.
В случае с атмосферными двигателями, получить приличную прибавку мощности можно путем установки турбокомпрессора, проще говоря — турбины. Больше кислорода — сильнее горение топливной смеси, следовательно, в разы увеличивается КПД двигателя. Кроме прочего установка турбины позволит экономить топливо. Но, удовольствие не из дешевых и в гараже самому ее не установить, поэтому придется потратиться на мастеров и доп. Замена штатной цилиндропоршневой группы на кованые аналоги, позволит облегчить работу мотора, не потеряв при этом в прочности.
Но кто чипует двигатель, чтобы экономить? А турбированные моторы экономичны, только пока не работает турбина.
Отключаем AdBlue: где это сделать быстро и безопасно Как и зачем измерять мощность двигателя Киев Харьков Львов Киев Днепр. Гринченко, 18 пер. Новороссийский, 1 ул.
Широкая, 1Б ул. Гринченко, 18 ул.
Гродненская, 32А Запорожское шоссе, 32Б. Отправить заявку. Вам отправлен пароль в SMS Наши специалисты свяжутся с вами в течение 30 минут в рабочее время. Ваша заявка отправлена. Ожидайте, наш менеджер свяжется с Вами.
Товар был заказан!
Вы уже заказали этот товар, наш менеджер с Вами свяжется через 30 минут. Купить в 1 клик. Пол года. Записаться на услугу. Ваши списки желаний. Вход в личный кабинет. Запомнить меня. Регистрация на сайте.
Нажимая на кнопку регистрации, вы принимаете пользовательские соглашения. Восстановить пароль.
Введите логин, чтобы восстановить свой пароль.
