Как увеличить мощность кондиционера, Как регулировать скорость кондиционера – кнопка Fan Speed
В зависимости от этого подбирается аппарат соответствующей мощности. К примеру: охлаждение, обогрев, вентиляция или осушение. Так же эта кнопка никак не влияет на скорость вращения внешнего блока — он работает независимо по своим алгоритмам. Важно помнить, что самостоятельное увеличение мощности вентилятора может привести к его повреждению или недостаточной работе кондиционера в целом.
Но для человека неподготовленного пульт будет «китайской грамотой», с которой сложно совладать без помощи инструкции или интернета. Существуют сотни кондиционеров, которые имеют уникальные формы пультов управления, но общепринятые негласные правила заставляют производителей делать одинаковые надписи на кнопках, лишь меняя их положение или форму. Это делается для того, чтобы пользователь, который освоил управление кондиционером с помощью одного пульта, мог с такой же легкостью управлять и кондиционером другого производителя.
В большинстве странах надписи на пульте будут на английском языке, который понимают практически во всём мире. Таким образом, человек, освоивший один пульт, сможет впоследствии воспользоваться любым кондиционером в мире. В этой статье я более подробно рассмотрю функции пульта от кондиционера Samsung и значение его кнопок. Чаще всего на пульте от «сплита» присутствует жидкокристаллический монохромный экран, а остальное место занято различными кнопками:.
Кнопка Fan или Fan speed на пульте кондиционера занимает особое место, именно она регулирует скорость распространения воздуха в помещении при включении кондиционера. Не нужно путать режим кондиционера Fan который активируется кнопкой Mode с кнопкой Fan вращения вентилятора. Это две различные функции, и назначения у них разные.
При нажатии на кнопку Fan изменяется скорость работы вентилятора кондиционера, задачей которого является распространение охлажденного или нагретого воздуха внутри комнаты. При каждом нажатии кнопки включается последующий режим следующая скорость , и так циклично по кругу они сменяют друг друга.
Существуют следующие режимы работы вентилятора:. На многих пультах скорость на дисплее отображается в виде шкалы! Важно понимать, что кнопка Fan всего лишь меняет скорость работы вентилятора, а, следовательно, и скорость распространения воздуха.
Она никак не влияет на температурный режим работы кондиционера или любые другие функции.
Так же эта кнопка никак не влияет на скорость вращения внешнего блока — он работает независимо по своим алгоритмам. Владельцы кондиционеров редко задумывается о том, каким образом эти приборы влияют на здоровье своих хозяев.
Исходя из опыта пользования можно вывести несколько важных рекомендаций по эксплуатации кондиционеров:. А то кто как только не называет Грязь внутри? Я примерно понимаю отчего, но тонны грязи я там смутно представляю Цитата DimaSys Цитата SolovyevAndrej Конденсатор - один из основных компонентов холодильной машины. Он служит для переноса тепловой энергии от оборудования в окружающую среду.
Иными словами, обеспечивает стабильность работы. Для холодильных машин и оборудования для кондиционирования воздуха предназначен воздушный конденсатор.
Выбор конденсатора с воздушным охлаждением основывается на суточном потреблении реактивной электроэнергии. В зависимости от этого подбирается аппарат соответствующей мощности.
Эффективная и бесперебойная работа холодильного оборудования невозможна без надёжной системы охлаждения. Грамотно подобранные воздушные конденсаторы возьмут на себя эти функции. В принцыпе это одно и тоже но за 12 лет про конденсор впервые слышу всё таки я думаю , что правильнее конденсатор , от слова конденсировать.
Конденсор — грамотное обслуживание. Конденсор, или еще называют конденсатор, является одним из важных элементов системы кондиционирования и выполняет функцию превращения газообразного высокотемпературного хладагента, идущего от компрессора с выделением тепла в атмосферу.
Количество выделяемого хладагентом тепла в конденсаторе определяется количеством поглощенного испарителем тепла из вне и работы компрессора необходимой для сжатия. Для конденсора конденсатора результат теплоотдачи прямо влияет на эффект охлаждения холодильной установки , поэтому он обычно устанавливается на передней части автомобиля и принудительно охлаждается воздухом вентилятора системы охлаждения или дополнительным вентилятором.
Про чистоту радиатора который у бампера мне родственник все уши прожужжал. Он автокондиционерами занимается. Грит, грязный радиатор очень сильно может ухудшить работу климатической установки. Посоветовал прочищать сжатым воздухом. После цветения тополей :- Чистка керхером чревата загибанием ламелей.
Цитата lemmus Делюсь опытом: после теплоизолирования тонкой трубки которая обратка из радиатора охлаждения , "баклуши" подсоединения трубок к испарителю он же конденсор, радиатор внутри салона и часть трубки подачи хладагента из испарителя на компрессор, эффективность охлаждения выросла процентов на Подтолкнуло то, что эта как я назвал, "баклуша" при работе кондея - холодная и на ней образовывается конденсат, а при обдуве горячим воздухом от движка, естественно, она теряет тот драгоценный холод, можно сказать - энергию , который остался после испарителя - в атмосферу.
Плюс трубка обратки от радиатора охлаждения, на которой стоит какой-то датчик наверное, температуры тоже греется от движка. Теплоизолировал резиновой пористой трубкой из Леруа Мерлен, "баклушу" - листовым шумо-тепло материалом самоклеющимся с одной стороны, сверху обернул кусочками скотча из алюминиевой фольги именно, алюминиевой, а не прозрачной с нанесением тонкого слоя металла , тоже, самоклеющейся.
Пластиковыми хомутами стянул, чтобы не развернулись. Следующий этап - врезать в шланг отопителя салона пластиковый кран печки, чтобы уменьшить нагрев салона от печки.
Кран уже купил, жду шланги из Экзиста, пару дней, и придут.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла. Вы когда все эти бутерборды на трубки и "баклуши" накрутили?
Мне просто интересно, не съест или их преждевременно коррозия Инженеры ведущих заводов выполняют первоочередную для заводов задачу - обеспечение постоянного спроса на более новую продукцию.
А не на продление эксплуатации устаревшего барахла. Не читал всю тему целиком А тонироваться никто из "страдальцев" этой темы не пробовал? Эффективность кондиционера возрастает в разы!. Цитата ABars А её там нет А что есть? Удивительно, почему автомобильные инженеры всего глобуса упускают такое простое и дешёвое действие, чтобы "эффективность охлаждения выросла процентов на 30". Судя по тому, что чудо-инженеры Гетца оставили постоянной циркуляцию охлаждающей жидкости в радиаторе печки Из всех машин, с которыми мне приходилось сталкиваться, кран этой жидкости был только на Жыгулях.
Наследие тилетней итальянской конструкции. Во всех остальных с настройкой температуры воздуха удавалось справиться с помощью заслонок. Причём, достаточно эффективно.
ЗЫ Кстати, очень рекомендую вам отрегулировать положение заслонок до врезания всяческого ненужного хлама в систему охлаждения. Цитата galileo
