Как снять датчик давления кондиционера поло седан
Система кондиционирования Поло Седан включает различные датчики, необходимые для контроля основных технических параметров. Также они имеют неодинаковое количество контактов. Япроверил действительно поставили новый. Рулевая рейка. Так же заменили фильтр салона.
Автор Сообщение romancon Добавлено: 11 июл , Подскажите, пожалуйста, как снять фишку с датчика? Так и не понял на что нажимать или куда отвертку вставлять? А то боюсь фишку сломать. Смотреть на youtube. Полянский Станислав Добавлено: 25 май , Всем доброго времени суток! Через пару деньков,снова на холодную работает кондей.
Потом поездил,машина простояла,но полностью не остыла и кондей не хочет включаться!
Олег Добавлено: 26 май , Vitaliy Добавлено: 26 май , Andreysa Добавлено: 28 апр , Всем доброго дня! После зимы, при первом включение кондиционера кнопка включения загорелась, а реле не сработало. Почитав тему, понял , что одно из двух, либо датчик давления, либо фреон куда либо ушёл.
Но так, как видимых масленных пятен нет, да и визуально все целое и чистое, решил начать с датчика И сразу столкнулся с проблемкой : не могу отсоедиить клемму от датчика.
Подумал, что я один такой рукожоп, но пробовали уже трое, и результата ноль. Объясните как его отсоедиить в интернете информации нет,,,, просто пишут отсоединяют, откручивают, и всё Объясните пошагово, где что нажать, на что надавить.. Заранее благодарю!
Если, что, то как на видео выше, у меня датчик не такой. Поло, комфорт, год.
ОлегV Добавлено: 28 апр , Спасибо, конечно за совет В самых запущенных случаях происходит заклинивание подшипника и проворачивание внутренней обоймы подшипника на посадочной шейке крышки компрессора.
После этого компрессор приходится заменять в специализированном сервисе, что очень дорого обходится. Для того чтобы не подвергать себя ненужным расходам, при осмотрах автомобиля обращайте внимание на нехарактерные шумы при работе компрессора кондиционера. При подозрении на возникновение проблем с подшипником шкива снимите ремень привода и рукой проверните шкив.
Шкив должен вращаться на подшипнике равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть осевого и радиального люфта. При необходимости замените подшипник, не дожидаясь его полного разрушения. Компрессор кондиционера представляет собой сложный высокоточный узел, для ремонта которого требуются специальные навыки исполнителя и соответствующее оборудование. Помимо этого запасные части к компрессору в розничную продажу не поставляют, их можно найти только на складах сервисных центров, специализирующихся на ремонте автомобильных систем кондиционирования.
В связи с этим в данном подразделе описаны только снятие и установка компрессора кондиционера с целью его замены. Для его ремонта обращайтесь в специализированный сервис. Удалите хладагент из системы кондиционирования. Мишастый , 3 май Поменяли точно старый бросили в багажник.
Япроверил действительно поставили новый.
Думаю запаять старый прозапас. А вася будет скорее всего либо минимальное либо максимальное давление покажет 0 бар или 37 бар если датчик сломан. Если плохо морозит можно дозаправить понятия улетучивания фреона ни кто не отменял или почистить. В сервисе мне пояснили: Диагностика на поло не всегда корректно показывает работу датчика давления.
В моем случае вообще не показало ошибку,а дело было в нем Давление в системе не главное. Оно меняется от окружающей температуры. Фреон они мерят на вес. Его должно быть не менее скольки то грамм извините забыл сколько. Добавлю еще машину продал Добрый день!
У меня такая проблема. Неделю назад в дождь обнаружил, что кондиционер слабо морозит. Но во время движения более или менее стекла отпотевали. Решил что дело во фреоне. Отогнал на СТО, дозоправил фреон.
Так же посоветовали помыть радиатор кондея. Так как машину брал БУ, то не в курсе мыл до этого хозяин радиатор или же нет.
