Как узнать диаметр колеса
Москва, ул. Начертить внутри круга прямую горизонтальную линию. Aw Any Weather — Любая погода. XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Перейти в сравнение.
Тем не менее вдруг он неизвестен по каким-либо причинам, к примеру, дали покатать велик на время, а тут шина спустила, и необходимо поставить новую камеру. Геометрические параметры велосипедов разнятся между собой по строгой закономерности — это касается и ростовки рамы , и диаметров колес. Для начала представим таблицу размеров:.
В первой колонке представлены традиционные диаметры колес в дюймах и миллиметрах. Колесо измеряется вместе с покрышкой. Чтобы узнать размер обода, необходимо вычесть высоту покрышки, помноженную на два.
Стандартные размеры ободьев представлены во второй колонке. Международная организация стандартизации ISO внедрила универсальную систему измерения колес во избежание путаницы. Ее и придерживаются все производители велосипедов. Размеры колес складываются из диаметра «чистого» обода и ширины профиля покрышки. При выборе новых шин необходимо знать посадочные диаметры ободьев — эти числа на покрышках должны им соответствовать. Это пригодится при переходе на другой профиль шин. В обиходе колесо измеряется дюймами, да и в дюймах приводить размеры удобнее.
А еще по размеру колеса можно определить и тип велосипеда — прогулочный, горный или шоссейный. Размеры колес важно знать при выборе детского велосипеда. Здесь наблюдается прямая взаимосвязь числовых значений диаметров с ростом и возрастом ребенка, так называемая «колесная ростовка». Ниже таблица стандартов:. Разумеется, эти данные лишь помогут выбрать велосипед, в остальном необходима примерка.
Сама суть измерения сводится к получению числовых данных — сантиметров, миллиметров или дюймов. Можно сделать несколькими методами:. Самый простой — это первый способ. Берем сантиметр или рулетку и вертикально ставим велосипед так, чтобы он не упал.
Приложить линейку нулем строго к оси втулки и провести до края покрышки. Это будет радиус колеса в сантиметрах. Покупая в Америке новый велосипед, скорее всего, вы столкнётесь именно с такой системой. Современные обода и покрышки выпускаются в огромном многообразии размеров, от крохотных дюймовых до гигантских колёс диаметром 36 дюймов. Размеры в 24 дюйма и меньше обычно относятся к детским велосипедам, но иногда и к некоторым специализированным байкам, например, к BMX.
В то же время колёса увеличенного диаметра в 30 и более дюймов ставят только на кастомные велосипеды с гигантскими рамами. Как мы уже говорили, стандартные размеры велосипедных колёс начинаются от 26" и заканчиваются 29". В этот диапазон входят колёса для шоссейных, туристических, горных и гравийных велосипедов. Сегодня дюймовые колёса используются на гибридах, высококачественных складных велосипедах и на некоторых моделях горных велосипедов.
Однако, изначально этот размер появился у дорожных велосипедов в начале XX века. Такие колёса достаточно компактны, и из-за этого они не так гладко переезжают препятствия, как, скажем, дюймовые.
Зато у колёс меньшего диаметра лучше аэродинамика, поскольку для них требуется меньшее количество спиц. И благодаря этому дюймовые колёса считаются очень быстрыми и маневренными. Диаметр колеса в этом случае, соответственно, равняется 27 дюймам, и в своё время это был стандартный диаметр для шоссейников.
Стандарт ISO для колёс такого размера — мм. Колёса такого размера также известного как ISO на сегодняшний день представляют собой лучший компромисс между малым весом и оптимальным диаметром, и в связи с этим подобный стандарт сегодня — самый популярный для горных велосипедов.
На таких колёсах обычно используется увеличенное количество спиц для большей прочности и лучшей стабильности, но при этом они хорошо ускоряются и не слишком малы для преодоления препятствий. Исторически колёса такого размера ISO назывались С, поскольку их внешний диаметр вместе с покрышкой составлял как раз мм. Это название, С, как вы уже догадались, тоже относится к французскому стандарту, который ныне уже не используется. Сегодня С — стандартный размер колёс практически на любом шоссейном велосипеде.
Кроме того, колёса такого размера часто ставят на складные велосипеды для города. У таких колёс довольно маленький угол атаки, поэтому они, пожалуй, лучше других переезжают через препятствия. Однако, они куда менее аэродинамичны, а потому хуже ускоряются, и менее маневренны. Поэтому, хотя колёса такого размера хорошо справляются с неровностями, это, как правило, вряд ли лучший выбор для горных велосипедов.
Диаметр колёс на детских велосипедах начинается от 12" и может достигать 20". И, в отличие от других типов велосипедов, здесь размер колёс обычно напрямую связан с размером рамы. Это означает, что если на детском байке стоят дюймовые колёса, на нём будет и рама соответствующего размера за исключением, разве что, кастомных и нестандартных моделей. Обычно колёса такого размера ставят на велосипеды для самых маленьких детей, которые иногда только учатся ходить. Подобные велосипеды подходят для детей лет, и почти всегда они комплектуются дополнительными колёсиками для устойчивости.
Как правило, это оптимальный размер для 4- или 5-летних детей. Впрочем, такие колёса подойдут и трёхлетнему ребёнку, если он высок для своего возраста. Этот размер обычно подходит для детей возрастом лет.
Если вашему ребёнку 5 лет, и он высокий, то ему такой размер тоже вполне подойдёт. Этот стандарт оптимален для подрастающих детей, которые уже почти готовы ездить на взрослых велосипедах. Обычно дюймовые колёса хороши для детей лет, но они также подходят взрослым небольшого роста около см.
Колёса различных нестандартных размеров иногда используются на велосипедах BMX, складных и подростковых велосипедах, а также на велосипедах увеличенного размера. Измерить радиус сложно и нужно. Под диаметром подразумевается расстояние между противоположными краями автошины, измеренное по линии идущей через центр.
На практике используется только диаметр, параметр легко замерить. Хорошо показывает возможности по установке шины на конкретный автомобиль.
Чаще всего, водители сталкиваются с внутренним диаметром. Обычно его называют — посадочный диаметр шины.
Показывает он допустимые параметры колесного диска, на который подходит покрышка.
Указывается параметр в типоразмере на боковине покрышки. Диаметр здесь идет сразу после буквы R, он указан в дюймах.
Конкретно тут это 15 дюймов или миллиметров. При выборе автопокрышки следует учитывать, посадочный диаметр должен точно совпадать с колесным диском. Если будет больше, смонтировать колесо не получится. При посадочном размере шины, меньшем чем диск, вероятно покрышка будет повреждена при монтаже. Также резина имеет и внешний диаметр.
