Калина троит на холодную, Плохо заводится на холодную, двигатель запускается и сразу глохнет
Всё началось с пропусков зажигания, в следствии чего, было принято решение поменять катушку сделано. Искусственный Интеллект. Введите название вашей организации: Введите номер телефона:. Поиск статей и новостей:.
С лета стала появляться проблема: если утром ночью было более менее прохладно, то утром при запуске замком зажигания машина бодро запускалась и сразу глохла через секунды.
После второй попытки - запуск бодрый как ни в чем не бывало, двигатель спокойно начинал прогреваться прогревочными оборотами. Теперь же на момент октября проблема прогрессировала может из-за более низких температур. Машина после первого бодрого запуска ни секунды не ожидая прям сразу глохнет. После второго запуска - машина пытается выйти на прогревочные обороты, но глохнет через секунды.
После третьей попытки - снова пытается выйти на прогревочные обороты, но жутко троит, захлёбывается, будто вот-вот заглохнет. После минуты-двух прогрева - работает спокойно как часы.
Потом в течение дня запускается нормально, если долго не простаивает. К электрику-диагносту пока попасть не могу, но по телефону сказал - скорее всего бензонасос. На ТО когда менял масло - то же самое сказали. Я вот раздумываю: либо реально бензонасос и фильтр топливный, либо просадки напряжения на аккумуляторе у калин это беда есть. Быстрый вход:. Аккумулятор проверял, заряжал хоть и не обязательно было как оказалось, с тепла подключил его к машине - эффект был тот же - не успех.
Попытками часто перед запуском по поворачивать ключ зажигания типо по подкачивать бензонасосом бензин - раз 10 сделал - эффекта не дало. Товары для LADA по лучшей цене. Найдем любую оригинальную деталь для LADA.
Комплект торпедо нового образца, воздуховоды, отопитель, бардачок, проводка Lada. Спасите, кто может!!!! Голосование за лучший ответ. AM Просветленный 4 года назад Либо свеча, либо форсунка.
Третьего не дано. Свечу просто выкручиваешь, крутишь стартёром и смотришь на искру. Форсунку проверять надо на стенде.. Ильдус Мыслитель 4 года назад 9 атм компрессия, это уже почти писец.
Вот и троит на холодную. Масло попадает в цилиндры, поэтому компрессометр может показать больше. Кирилл Гуру 4 года назад Если начала "хавать" Похоже что залегло маслосъемное кольцо ну или произошла какая то неприятность с самим поршнем этого цилиндра. На холодную выкрутите свечу не работающего цилиндра и посмотрите на предмет наличия масла на свече.
И вопрос а тяга пропала у мотора? Денис Агеев Знаток 4 года назад Тяга чуть-чуть пропала. Кирилл Гуру Проверь состояние катализатора. Может он поплавился внутри. ОН все симптомы указывают на то что надо снимать головку блока цилиндров и вытаскивать поршень из того цилиндра который хворый.
Можно посмотреть мини эндоскопом если такой есть через отверстие под свечу. Но так только цилиндр если есть задиры и царапины будет видно клапана и верх поршня.. Евдоким Мастер 4 года назад 9 - это не компрессия. Тем более, если масло жрёт- то это уже масляная компрессия. Шланги вентиляции картера так делать нельзя, поршневая накрывается так быстрей. Пусти шланг хотя бы через бутылку.
Скорей всего они пропустили из-за перегрева. Андрей Потапенко Искусственный Интеллект 4 года назад Клапана зажаты однозначно.
То что вы считаете допуском, на этих горячих двигателях недопустимо. И да после дедушки каким кругом? Похоже что дедушка был таксистом. Похожие вопросы.
