Ликинский автобусный завод
В году предприятие провело большую реконструкцию для производства новой модели автобусов - ЛиАЗ Машины пассажировместимостью от 60 до 94 мест уже начали работать на подмосковных маршрутах. В настоящее время предприятие представляет собой высокотехнологичный комплекс, основанный на передовых технологиях и системах автоматизации. Кабинка маленькая и тесная.
А вот так несущие основания перемещаются по цеху — на рельсовой тележке. Будущий московский движется по конвейеру. С кузова вырезают более не нужные технологические вставки. И по ходу дела добавляют всё новые детали.
У почти сваренного кузова вырезают колёсные арки…. И он почти готов к своему большому плаванию! Всплытие из последней, или предпоследней ванны — уже с водой. Завод Автобус Экскурсия Лиаз Длиннопост. Все комментарии Автора. Правда был. Как и, практически, все машиностроительные предприятия.
Живет от заказа до заказа. Ништяк пост, только на днях хотел просветиться про ЛиАЗы, а тут на тебе!!! Давай продолжение аутор.
Огромный привет из Орешек Хороший пост! Что за мода постить картинку, а потом описание к ней?
В году завод был переименован в Ликинский машиностроительный ЛиМЗ. Его продукцию представляло многообразие синтетических материалов. После Второй мировой войны ЛиМЗ рождался заново. Он получил новое оборудование и изменил свой профиль.
В году в связи со специализацией автозавода им. ЗИЛ же с тех пор сконцентрировался на выпуске грузовых автомобилей. В январе года было выпущено две первых машины ЛиАЗ За 10 лет ЛиАЗ выпустил 50 тыс. В е годы потребность больших городов в автобусах большой вместимости встала особенно остро.
Жилищное строительство с конца х велось значительными темпами и жителям новых массивов, рассчитанных на десятки тысяч человек и расположенных в значительном удалении от промышленных предприятий, был просто необходим общественный транспорт.
К началу х годов мало кто мог позволить себе такую роскошь, как личный автомобиль. Развитие сети общественного транспорта было необходимо, как воздух.
Имеющегося автопарка для удовлетворения нужд населения было явно недостаточно, поэтому в разных уголках Советского Союза многие предприятия пришлось переориентировать на производство автотранспорта.
Не миновала сия участь и ЛиМЗ. В году он был переименован в Ликинский автобусный завод ЛиАЗ и приступил к сборке первых машин. Однако собственная продукция у ЛиАЗ-а появилась не сразу. Поначалу в его цехах собирали «ЗиЛ».
В первый год работы было собрано лишь автобусов, а к му году количество ежегодно выпускаемых машин превысило 5 Объемы производства росли быстрыми темпами и к концу десятилетия достигли 7 единиц в год. Труд специалистов не был напрасным.
В ом году с конвейера завода сошла первая партия собственных автобусов «ЛиАЗ». Это была обычная машина, предназначенная для эксплуатации на городских линиях. Автобус был достаточно вместителен, количество сидячих мест равнялось ти, а набиться битком в него могли почти 90 человек. Модель имела успех. Различные модификации «ЛиАЗ» выпускались вплоть до года, а некоторые из них до сих пор развозят пассажиров в отдельных городах бывшего СССР.
В году продукция завода была высоко оценена западными специалистами. Успех предприятия был очевиден и не подвергался сомнению. В году объем производства Ликинского завода превысил 10 автобусов.
Пробная партия «ЛиАЗ» была готова в году, а с го различные модификации автобуса были запущены в массовое производство. На сегодняшний день общее количество «ЛиАЗ» превысило 16 Как и большинству отечественных предприятий, Ликинскому автобусному заводу не удалось избежать трудностей начала х. Резкое падение уровня жизни и открытие рынка для стран Запада, откуда в страну стала поступать бывшая в употреблении импортная техника, заметно усложнили жизнь предприятия.
Да и многие бывшие партнеры наотрез отказались сотрудничать с российским заводом, во многом из-за изменившейся политической ситуации в бывших советских республиках, ставших теперь полноценными независимыми государствами. В году производство на ЛиАЗ-е было остановлено, а год спустя против него было начато банкротное производство. Однако эти сложности оказались преодолимыми.
