Моторесурс двигателя ниссан ноут
Хотите, перезвоним вам за 5 секунд? Специалисты грамотные. Кампания от 15 Марта. Машинку поначалу не воспринимал как мужскую - внешность на любителя, но пару небольших штрихов широкая резина, хорошие диски и немного фантазии и Енот стал выделяться и возмужал. Almera Tino
Жигули дольше ходят на своих расходниках! Как позже узнал, благодарить надо Рено ибо альянс Ниссан-Рено , именно от этой французской марки на еноте тормозная система. Слов нет Подвеска откровенно слабая: не проехал я и 5 т. А потом, в процессе эксплуатации еще раз правую и один раз левую!!!
Далее по подвеске, правый рулевой наконечник, опорных подшипника 3 штуки, И вообще подвеска музыкальная - один звук стук ребята из "АвтоМира" так и не нашли, хотя надо отдать им должное не стали прикидываться глухонемыми вообще им отдельное спасибо за внимание, терпение, обслуживание и т. В рулевом меняли деталь, похожую на крестовину в салоне.
Не помню как называется. По кузову: потрескалась черная пленка на одной из дверных рамок снаружи - заменили по гарантии; потекла вода в салон по заднему стеклу выяснили что через доп. Также, по гарантии заменили ролик натяжителя ремня генератора - свистел. Ну и ремень конечно, только уже за мой счет. В общем, кроме тормозных дисков и колодок не дешёвых кстати , все в "АвтоМире" меняли по гарантии, как видите. Но сам факт того, что новая машина английской сборки из японских комплектующих доставляла столько неприятностей и беспокойств, сколько мне, в свое время, не доставлял ВАЗ , отнимала столько времени и сил, просто удручает!
Отдельно стоит упомянуть о ценах за ТО - мягко говоря не скромные! В итоге, по случаю, я расстался со своим енотом Жалко немного конечно, хорошая машина, но не надежная.
Может просто не повезло мне с ним? Вместительный салон. Неплохая проходимость для микровена. Продуманная эргономика. Небольшой расход. Недорогое обслуживание и запчасти. Подвеска жесткая и не энергоёмкая. Малый ресурс некоторых агрегатов и узлов. Доброго всем времени суток. Авто владею уже больше года. Купил у "водительницы" в полуторагодовалом возрасте с замятыми порогами, покоцанным бампером и убитой не совсем подвеской. Сначала хотел взять 9-ого Лансера, но с достойными экземплярами оказалось туго и друзья посоветовали данный вариант: автомат, "коников", вся электрика и автоматика, за исключением ESP комплектация Лакшери.
Машинку поначалу не воспринимал как мужскую - внешность на любителя, но пару небольших штрихов широкая резина, хорошие диски и немного фантазии и Енот стал выделяться и возмужал.
В машине оказалось много места багажник не в счет , сидишь высоко, сзади места хоть отбавляй задний диван можно двигать вперед-назад на 16см!!! Габариты чувствуешь сразу, парктроник не нужен. Двигатель эластичный, свои лошадки выдает на совесть, АКПП работает отлично, необходима привыкнуть к её работе и потом никаких проблем, переключает шустро и почти без рывков. Расход по городу с пробками не превышает 10л ого бензина рекорд 9,2л с пробками и климатом этим летом , по трассе л, всё зависит от стиля вождения и скорости.
А теперь о грустном - подвеска, мягко говоря, жестковата и короткоходна. На неровностях потряхивает изрядно, лежачих гайцев не любит. Рулевая рейка не долговечна и частенько дает о себе знать уже через год. Опорные подшипники и тормозные диски выходят из строя уже к тыс. Но не всё так плохо, когда умеешь чинить авто сам и покупаешь запчасти не у офицалов и не оригиналы, естественно. Тормозные колодки передние - руб, диски по 1 тыс.
Про фильтры я и не говорю - копейки, если сравнить с другими японцами. Свечи менять необходимо не реже чем через 60 тыс. К плюсам добавлю большой дорожный просвет 16 см а с шинами все 17 см!!! Новый автомобиль скорее всего не стоит таких денег, сколько сейчас за него просят, но за 1,х годовалый экземпляр можно и раскошелиться. Я вот не пожалел о покупке.
Всем удачи!!! Ни в одном сугробе и ни на одном газоне не задевал днищем специально конечно в сугробы не лазил. На узких участках при обгоне, приходилось выключать кондей. Так что если будите покупать данный автомобиль, то попросите на первом ТО отключить их это возможно. Доброго времени суток всем, кто читает мой отзыв. На этой неделе продал своего Енота и решил написать отзыв. Сразу напишу о том, что на машине отъездил почти три года и за это время проехал 75 тыс. Ну а теперь к делу. Машина была куплена в салоне Первый мой визит к официальному дилеру состоялся на км.
При холодном запуске двигателя, в течении 15 минут в двигателе раздавался такой звук, как будто в классике полетел натяжитель цепи. Машина простояла три недели в ремонте, но итогом ни чего не нашли, вернули её назад, сказав, что стук они слышат, но ни чего сделать не могут.
Я заставил их написать в заказ-наряде о том, что они вскрывали двигатель, и ни чего не нашли изначально вообще ни чего писать не хотели. После этого я уехал и больше к данному ОД я не обращался. Добавлю, что стук так и остался на протяжении всей эксплуатации, но на мощности и расходе это не сказывалось.
Спустя два месяца, я переехал в город в длительную командировку. Расстояние от дома до работы составляло 40 км, так что я не заметил как доехал до первого ТО. Естественно у меня встал вопрос, где его проходить. Но на мою удачу, один из моих знакомых порекомендовал мне посмотреть цены, в близлежащих областях, прилегающих к области.
Я так и сделал. Честно сказать, я сначала думал, что это некий развод, или качество работ будет очень низкое, но нет.
Приехав к дилеру, меня поразило качество обслуживание в хорошем смысле этого слова , качество работ так же было на высоте.
После этого все, все остальные ТО и ремонт я делал только там, и могу сказать точно, что купив на следующей неделе новый Nissan, я буду обслуживаться только у них. Затем было две поездки на море по км каждая, 4 или 5 поездок в соселний город по км каждая, но ни разу мой Енот меня не подводил. Средний расход топлива на момент продажи, составлял 6,4 литра на км правда, движок у меня был 1,4 литра, 88 лошадей.
За всё время эксплуатации ,на км я поменял задние стойки по гарантии , но я считаю, что в этом была больше моя вина, так как ни когда переезжая лежачего полицейского я не тормозил и не останавливался на переездах, как некоторые Плюсы: - очень вместительный за 3 поездки, перевёз с вещами семью из трёх человек - очень экономичный, писал уже выше - очень надёжный может мне повезло, но кроме масла, двух задних стоек по гарантии, и 3 лампочек ближнего света, я ни чего не менял в этой машине -очень мягкая подвеска, особенно если резину ставишь не штатную - очень хорошая эргономика в нутрии машины мне было удобно всё , и очень хороший обзор.
Так что если будите покупать данный автомобиль, то попрасите на первом ТО отключить их это возможно Вот наверное и всё. Если под всем вышесказанным подвести итог, то получится наверное следующее: Если бы жена не отказалась ездить за рулём, то по меньшей мере ещё бы года два я бы его точно не продал, а оставил бы жене в качестве второй машины в семье.
А на ТО я теперь всегда буду ездить делать, не зависимо от того какая марка авто у меня будет, так как цены ниже, а обслуживание лучше. Если моё мнение не совпадает с вашим не обессудьте. Если у кого-то есть вопросы, пишите, отвечу. Всем привет!
Мой дебют, первый краткий отзыв Владею машинкой недолго, но первые впечатления уже сложились Соответственно в гостях уже непобухаешь Так вот, что я заметил на дорогах нашего города, при спокойной езде на этом "жужике", тебя пытаются подрезать, прижать, дорогу не уступать, фарами моргать, сигналами сигналить Это либо тонированные ТАЗЫ или древнятина типа, спереди смотришь БМВ,а сзади Ауди ваще жесть , или случай, джип подрезал,залез вперед без поворотника, я ему тот же маневр повторяю Приходилось давать достойный отпор Что интересно даже лохи на Рено Лоханах пытаются подлить Так я всё к чему?
Неужели Ноут свиду так плох??? Мордой не вышел??? Но ценник то у него совсем не детский! Моё личное мнение-это городской, семейный, практичный, надёжный, бюджетный автомобиль, как для женщины, так и для мужчины! Ваши мнения?
Ну и собственно немного о машине Передние фары я бы изменил, можно было от Мураны воткнуть Багажник достойный! И недельный запас продуктов и вещи и ролики и велосипеды и детские коляски и т. Эта машина не для того, чтобы картоху с арбузами на рынок возить Да и в целом машинка не плохая по качеству пластика и обивки салона, а особенно радует высокая посадка!
Спина не устаёт,ноги не затекают,простату подогревает,высокий потолок пукать не мешает сложновато будет потом пересесть на седан Из минусов:жесткая задняя подвеска ниссан этим болеют , Ноута там не было когда "шумку" раздавали, когда выхожу из дома всё время забываю прихватить подушку,чтоб под правый локоть подложить Для трассы как то маловат, хотя и высокий Всем удачи на дорогах!
Будьте вежливы Резвая для 1. Высокая посадка. Нормальная проходимость по грунтовке высокий зазор 4. Зимой без проблем поднимается по горе из чистого льда хотя это наверное уже плюс резине 5. Ни разу не подвел после первого ТО сказали что подвеска осталась в идеальном состоянии 6. Автосалон Дженсер при обращениях даже тупых все решал быстро и качественно даже машину мыли все время бесплатно 7.
Двинул раз в зад классику: ее бампер в хлам у меня даже царапинки нет. Перчаточный ящик вещь: с охлаждением 6 баночек бутылочек пивка легко помещаются и быстро остывают. Потайной ящик под сиденьем!!! Много карманчиков подстаканников: у задних пассажиров вообще откидной столик с 2 подстаканниками. Откинув задние сиденья легко перевез всю стенку зала в разобраном виде. Шумоизоляции считай нет.
Радио тоже неадекватно работает например авторадио через каждые мин на 1 секунду замолкает, а другие гуд 3. Через 6 месяцев заскрипело водительское сиденье по гарантии делали 2 дня 4. Через год заскрипело пассажирское сиденье тоже сделали по гарантии 4.
Боковой ветер действительно ощутим на трассе. Датчик дождя иногда неадекватен решается перезапуском двигателя 6. Расход превышает паспортный. Вот почитав другие отзывы созрел составить свой.
Итак машину брал в спешке в августе перед кризисом поскольку в течении 3 месяцев продавал Opel Corsa г. Бюджет был Варианты имел следующие: Ford Focus, Toyota Corolla 1.
Однако, когда пришла пора брать оказалось что данные авто я должен ждать 3 месяца что меня ну никак не устраивало. Китай, Корею, Совок в расчет даже не брал. В результате скитаний попал в автосалон Дженсер Ниссан. Помимо того что там все было в наличии и с кучей расцветок сравнив на тесте движки 1. Езжу круглый год каждый день. Преимущественно город и на рыбалку. Очень вместительный. Всем привет!!!
Решил поделиться впечатлением о своем авто. Машинку долго не выбирал, потому что точно знал чего хочу,а именно качественный авто с минимум затратами и максимум удовольствиями.
У нас один оф. Начало приобретения было немного затруднительным,так как в салоне был только один енот, как меня заверил один из "менеджеров" через пару недель должны были быть поступления еще ти авто и по его же заверениям цена на них не менялась.
Я подождал указанное время и прибыл в салон с уверенностью что там меня ждет выбор авто. НО к моему удивлению машины так и не пришли, я решил что дальше ждать не буду и возьму что есть.
Покупка была довольно проста если не учитывать то что за 2 недели цена выросла на 20тыщ, после беседы с "менеджером" и о напоминании ему его же слов они после совещания со своим руководство все же решили мне уступить 10т.
Я тогда был очень рад покупке и не стал с ними спорить. ТО1 прошел на 15тыс. ТО2 30 тыс. Ребята поставили вердикт о не исправности стоики и опоры,но самое интересное то что они у меня спросили а когда это я успел так ударить новую машину,я тут призадумался! После этого я поехал и прошел экспертизу которая подтвердила слова моих механиков.
А по прошествии 6-ти мес. Естественно салон все отвергает,ссылаясь на то что это все дело моих рук, я конечно же посопротивлялся полгода,пытался им вернуть машину но к сожалению Фемида оказалась на стороне салона. Так что когда будете покупать новый автомобиль постарайтесь ни на кого не надеяться на дилера и все очень тщательно проверяйте,потому что обратно вернуть авто "очень трудно" Желаю Всем удачи на дорогах и уважения друг другу! Вместительный, шустрый, компактный авто, подвеска для Москвы самое оно.
Автомат молодец. Нравится интерьер и качество материалов все черное, luxury версия. Нет очередей при покупке. Быстро прогревается зимой. Датчик дождя тормозит. При проезде лежачих полицейских подпрыгивает задняя подвеска - помедленнее надо. Неудобно регулировать наклон сиденья. Давайте-ка и я добавлю краткий отзыв. Так уж получилось, что из-за потери своего автомобиля временно отобрал Note 1.
Влезали все, включая коляску в багажник и кучу барахла. Ездил много, 15 тыс. Тем не менее, на территории России субкомпактный минивен снискал себе славу надежного и удобного автомобиля.
Самые распространенные в России Note первого поколения и комплектовались они бензиновыми двигателями 1. Но любой даже самый надежный автомобиль требует своевременного качественного обслуживания, что станет залогом длительного срока службы важнейших агрегатов любого автомобиля. Как же не ошибиться в выборе масла для двигателя Nissan Note?
Компания Liqui Moly на основе рекомендаций производителя и многолетнего опыта эксплуатации в Российских условиях рекомендует использовать следующие масла из своего ассортимента:. НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W — масло на основе гидрокрекинговой технологии с современным пакетом присадок. Масло обладает всеми необходимыми компонентами для полноценной работы в разных регионах России, даже в условиях низких температур.
Хорошие моющие свойства обеспечат длительную чистоту двигателя, а запас щелочности позволит сохранить ресурс рабочих свойств даже в тяжелых условиях. Великолепные низкотемпературные свойства позволяют использовать масло по всей географии. Не откладывайте диагностику двигателя Nissan Note Чтобы предотвратить возникновение серьезных поломок, диагностировать неисправности двигателя у автомобилей Ниссан Ноут нужно при первых же симптомах, к которым относятся: резкое увеличение расхода моторного масла; повышенный расход топлива; проблемы при пуске двигателя; заметное снижение мощности мотора; неравномерная работа двс на холостом ходу; нагар на свечах зажигания; перегрев двигателя; шумы во время движения; перебои в работе мотора; посторонний запах в салоне; изменение цвета выхлопа.
Обратитесь для диагностики к специалистам Вилгуд Лучше всего проверить двигатель в техцентре Ниссан Ноут. Благодаря удобному расположению сервисов до ближайшего из них вы сможете добраться не более чем за 20 минут Сотрудники Вилгуд проведут детальный осмотр мотора вашей машины, проверят на предмет неисправностей его систему охлаждения, проведут диагностику по шумам и компьютерную диагностику.
Другие марки авто, которые мы обслуживаем. Alfa Romeo. Great Wall. Land Rover. Другие модели авто. О Вилгуд. Хотите, перезвоним вам за 5 секунд?
Используя сайт Wilgood.
