Можно ли смешивать разные цвета антифриза, Можно ли смешивать антифриз? - блог martlib.ru
Какой антифриз заливать в Лада Веста. Вязкость моторного масла Sintec. И получайте информацию о наших новостях, скидках и предложениях. Также категорически нельзя смешивать G11 и G Для этого используют шприц, набирая образец из расширительной емкости.
В систему, в которую залит концентрат, можно доливать дистиллированную воду или другой совместимый аналог, чтобы сместить точку застывания. Вероятность приобрести подделку существенно снижается, поскольку концентраты производят в основном известные компании. Единственный недостаток такой охлаждающей жидкости — необходимость разбавлять, строго соблюдая определённые пропорции, но если приловчиться, проблем быть не должно.
Содержат неорганические антикоррозийные ингибиторы, их изготавливают по технологии IAT, подходят для автомобилей, укомплектованных старыми типами моторов, подлежат замене через каждые 2—3 года. Включают в свой состав органические ингибиторы, их изготавливают по технологии OAT, меняют через каждые 3—5 лет. Традиционные варианты антифриза более доступные, карбоксильные — не требуют частой замены, гибридные — имеют улучшенный химический состав. Концентрат антифриза бесцветный. У охлаждающих жидкостей разный состав, свойства и характеристики.
Смешивать можно только те составы, которые принадлежат одному классу. Охлаждающие жидкости разных категорий не рекомендуют сочетать из-за отличий физико-химических характеристик и свойств. Нежелательно заливать в системы охлаждающие жидкости одного класса, выпущенные разными производителями. Несмотря на то что компоненты в таких составах похожи, компании при их производстве используют разные присадки и технологии, которые часто оказываются несовместимыми.
Запрещено смешивать два разных антифриза по цвету. Изначально все охлаждающие жидкости обесцвечены, определённый окрас им придают исключительно из маркетинговых соображений, перед тем как заливать в системы два антифриза одинакового цвета, не поленитесь и сравните их состав. В противном случае негативных последствий не избежать. Ниже приведена таблица совместимости охлаждающих жидкостей. Она поможет быстро определить, какие составы можно смешивать и как их правильно развести. Важный момент!
Если вы знаете класс антифриза, с подбором аналога, которым можно его разбавлять, вопросов не возникнет доливать необходимо охлаждающую жидкость такой же категории. Такая необходимость также может возникнуть, когда аналогичного состава в продаже нет. Если вы используете концентрат антифриза, помните, что разбавлять его можно только дистиллированной водой.
Использовать любую другую жидкость для долива запрещается. В противном случае химические и физические свойства состава существенно ухудшатся. Если регулярно разбавлять охлаждающую жидкость одного цвета составом другого оттенка, последует полный выход из строя компонентов ДВС. Через короткий промежуток времени полученная смесь загустеет и перестанет нормально циркулировать, в результате магистрали засорятся, система охлаждения не сможет поддерживать нужную температуру в моторе.
Начнёт интенсивно образовываться пена, которая после 5—10 км пробега приведёт к перегреву двигателя. В самом худшем случае будут полностью разрушены подшипники, блок цилиндра и головка деформируются, поршни заклинит. Если смешать несовместимые антифризы, образуется взвесь из мелких частиц, оседающая на внешних и внутренних поверхностях системы охлаждений.
Такой «налёт» будет заметен невооружённым глазом. Наличие видимых механических примесей в составе. Охлаждающая жидкость должна быть однородной и прозрачной, если в ней есть добавки, то желательно как можно быстрее произвести замену. Вспенивание, которое просачивается из расширительного бака в виде бурой массы. Оно говорит о том, что процессы теплообмена в системе нарушены. Если в дороге автомобиль сломался, количества охлаждающей жидкости стало недостаточно, а под рукой нет антифриза, который вы обычно заливаете, лучше долейте в систему дистиллированную воду, но при первой же возможности замените охлаждающую жидкость.
Остерегайтесь контрафактной продукции, особенно если покупаете концентрат антифриза на рынке.
Как узнать, что вам подсунули подделку? Оцените состояние уплотнителей и металла. Некачественные составы с высоким содержанием кислот их разъедают. Источник изображения. Зачем это делать? Основа любой охлаждающей жидкости — этиленгликоль. Теперь вы знаете, как разводить антифриз правильно. Главное — не нарушать пропорции, детально изучать составы и свойства охлаждающих жидкостей, которые собираетесь смешивать, не ориентироваться на цвет, отдавать предпочтение продуктам одного проверенного бренда.
Более того, допускается смешивание антифризов разных цветов, но нужно знать, какие жидкости можно совмещать.
Цвет — это исключительно краситель, важно учитывать именно допуски и состав антифриза. Остаток — это присадки, которые наделяют смесь конкретными свойствами. Эти добавки необходимы для защиты различных узлов системы. Вода и этиленгликоль разрушают металл, а из него сделаны трубки радиатора и другие элементы. Чтобы понять, можно ли смешивать антифриз разного цвета, нужно знать какие они бывают.
Существует следующая классификация:. Теперь становится понятным, что цвет — это далеко не главная характеристика ОЖ. Более того, оттенок вообще никак не определяет характеристик автохимии. Ее подкрашивают для того, чтобы она отличалась от обычной воды. Без красителей жидкость прозрачная, как и дистиллированная вода, которую заливать в систему охлаждения не рекомендуется, а в мороз и вовсе нельзя.
Также благодаря яркому цвету можно увидеть течь в системе и вовремя ее устранить. Получается, что на вопрос, смешивают ли антифриз разных цветов, можно смело отвечать да, но не всегда. Если смешивать жидкости, составы которых не совместимы, то могут возникнуть серьезные проблемы.
Выпавший в результате реакции осадок будет повреждать насос, патрубки и другие элементы системы. В результате сужения диапазона рабочих температур, в зимнее время двигатель будет хуже заводиться, а летом постоянно закипать. И даже если ОЖ совместимы, ездить на их смеси постоянно нельзя.
У нее ухудшаются защитные свойства, поэтому в системе может возникнуть коррозия. Поэтому заменить смесь нужно, как только это станет возможно. Из таблицы видно, что нельзя смешивать жидкости G11 и G В остальных случаях объединять ОЖ можно, но крайне не рекомендуется.
И если это произошло, то нужно менять антифриз как можно быстрее.
Бывает так, что неизвестно, что уже залито. В таком случае можно провести опыт в домашних условиях. Сразу стоит сказать, что процентной гарантии он не дает. Необходимо взять часть ОЖ из системы. Для этого используют шприц, набирая образец из расширительной емкости. Также можно воспользоваться сливным отверстием. Вылить антифриз в прозрачную емкость и добавить в нее такое же количество новой жидкости. Смесь нужно тщательно перемешать и оставить на 15 минут.
Если в результате смешивания возникла какая-то реакция образовалась пена или выпал осадок , то эти антифризы смешивать нельзя, ведь они навредят системе охлаждения.
Чтобы получить более точные результаты, смесь нужно разогреть до 90 градусов. Никто не посоветует смешивать антифризы разных марок или цветов.
Однако возникают ситуации, когда без этого не обойтись. В таком случае необходимо придерживаться нескольких правил.
