Ниссан террано модельный ряд, Модельный ряд Nissan Terrano
Кроме этого, подкапотное пространство имело V-образный 6-цилиндровым 3. Стоимость напрямую зависит от варианта кузова, общего состояния и года выпуска. Боковая часть обладает переработанным дизайном дверей, новыми ручками, более дутыми колесными арками, которые придают Nissan Terrano III мощи и агрессивности. Фонари были серьезно увеличены в размерах и частично перекочевали на заднюю дверь. Запчасти и шины на Nissan Terrano II.
Но с го японская компания возродила «славное имя», однако в принципиально другом формате — в виде бюджетного «компактного SUV». Новый японский «игрок» на автомобильном рынке обладал рамным кузовом, тяговитыми силовыми агрегатами и подключаемым полным приводом, обеспечивающим весьма хорошую проходимость. В году машину немного обновили.
Важно заметить, что первое поколение Nissan Terrano выпускали также под именем Pathfinder. Джип выпускался в трех- или пятидверном варианте. Высота дорожного просвета составляла внушительные миллиметров.
Внешность автомобиля была достаточно мужской. Преобладали прямые, грубые формы. Передняя часть имела прямоугольные фары, небольшую радиаторную решетку. Боковая часть выделялась скошенными окнами, делавшими Nissan Terrano WD21 более стильным. Внутренняя часть выделялась традиционным для японцев прямоугольным стилем приборной панели.
Хотя сама приборка получилась простой, все приборы видны, а рычаги легкодоступны. Перед водителем стоит 4-спицевый руль. Сидения не самые удобные, но имеют большие подголовники и небольшой боковой подпор. Первое поколение Ниссан Террано оснащалось различными моторами. Автомобиль имел рядные бензиновые 4-цилиндровые 2. Кроме этого, подкапотное пространство имело V-образный 6-цилиндровым 3.
После года он выдавал конские силы Нм. Вместе с двигателями японцы устанавливали 5-скоростную механическую и 4-диапазонную автоматическую коробку передач. Ниссан Террано 1 обладал полноприводной трансмиссией типа part-time, где подключался передний привод. Также был дифференциал повышенного трения сзади и 2-ступенчатая раздаточная коробка. В качестве основания первого Ниссан Террано инженеры использовали платформу ED21, имеющую рамную конструкцию кузова. Передняя часть обладала двойной независимой, а задняя — зависимой с 5 реактивными тягами.
Руль работал со встроенным гидравлическим усилителем. Не обошлось без двухконтурной тормозной системы, имеющей передние вентилируемые дисковые устройства и барабанные сзади редкие модели оснащались полностью дисковыми устройствами. Эта машина была не просто «переименованна», а разрабатывалась для европейских покупателей. Выпускали автомобиль в 3- или 5-дверном варианте. Он оснащался новой внешностью, рамной конструкцией кузова, тяговитыми двигателями и подключаемым полным приводом. Ниссан Террано 2 постепенно превращался в городской кроссовер.
С машина пережила обновление, которое затронуло внешность и внутреннее убранство. Уже через 3 года японский кроссовер вновь обновили. Внешность новой машины обладает строгими линиями и грубоватыми формами, но как раз эти угловатые и прямоугольные линии говорят о внедорожном характере автомобиля. К самому заметному дизайнерскому элементу можно отнести изящно-вычурную подоконную линию, начинающую подъем вверх в центре задних дверей.
Высота дорожного просвета составляет миллиметров. Передняя часть выделяется крупным бампером, прямоугольными фарами, между которыми стоит стильная хромированная радиаторная решетка. Салон Ниссан Террано 2 имеет доброжелательную и уютную атмосферу. Что касается комбинации приборов, она имеет простой дизайн.
Все интуитивно просто и информативно. У передней панели есть округлые формы, что смотрится достаточно красиво. На центральной консоли есть магнитола и архаичный блок управления климатической системой. В самом верху установлены 2 дефлектора вентиляционной системы. Хотя отделочные материалы недорогие, они выделяются своей добротностью и хорошим качеством сборки.
Передняя часть может похвастаться интересным 4-спицевым рулевым колесом, а также креслами, получившими удобную форму. Радует внятная боковая поддержка и неплохой перечень настроек. На втором ряду у 5-дверного кроссовера Nissan Terrano R20 предостаточно свободного места везде, но для сидящих на «галерке» его не так много. Что касается короткобазного варианта, там на втором ряду свободного пространства меньше.
Багажник тоже имеет только л для короткого варианта. Но при необходимости, его можно увеличить до отметки 1 литров полезного пространства.
Вместе с кроссовером Ниссан Террано 2 поколения шли 3 силовые установки, работающие на бензине и дизельном топливе. Базовым вариантом принято считать 2. Вместе с ней установили 5-скоростную механическую коробку передач и полноприводную трансмиссию.
В обычном режиме все усилия транслируются на задние колеса, но на скорости до 40 километров в час можно подключить передние колеса.
Далее идут пара 4-цилиндровых турбодизельных мотора, рабочий объем которых составляет 2. Они вырабатывают и конские силы и Нм соответственно. Для них специалисты предусмотрели механическую или 4-диапазонную автоматическую коробку переключения передач и полный привод. Японская модель уже за Максимальная скорость не превышает километров в час. Расход топлива Ниссан Террано составляет 8. В качестве основания инженеры решили положить несущую раму. Передняя часть получила независимую двухрычажную конструкцию и торсионы в качестве упругих элементов, а задняя — зависимую подвеску с неразрезным мостом и пружинами, тягой Панара и 4 рычагами.
Руль построен по типу «шестерня-рейка» и имеет гидравлический усилитель. По состоянию на февраль года купить поддержанный Nissan Terrano II можно от рублей. Стоимость напрямую зависит от варианта кузова, общего состояния и года выпуска. В августе го во время автосмотрин в Мумбае японцы показали третье поколение Ниссан Террано — бюджетный кроссовер компактного класса, который является перелицованным и более престижным вариантом французского вседорожника Рено Дастер.
С самого начала машину проектировали только для Индии, но с апреля года новинка доехала до Российской Федерации. Уже с приходом весны го японская компания решила обновить свой самый доступный вседорожник. Рестайлинг затронул салон, немного подкапотное пространство. Также появилась новая модификация и подросла стоимость. Современная версия Ниссан Террано 3 проектировалась на основании «тележки» Рено Дастер.
Кроме этого, внешний облик у машины тоже получился довольно похожим, хотя японцам удалось сделать экстерьер своего автомобиля более солидным и стильным. Если говорить на чистоту, то с внешней стороны Nissan Terrano 4wd воспринимается на класс выше, чем схожая модель Renault Duster.
Отчасти это благодаря другой передней части, которая получила крупную радиаторную решетку в стиле автомобиля Pathfinder, интересную фактурную оптику передних фар и большой передний бампер с интегрированными в него противотуманными фарами круглой формы.
Боковая часть обладает переработанным дизайном дверей, новыми ручками, более дутыми колесными арками, которые придают Nissan Terrano III мощи и агрессивности.
Вдобавок к этому, японский компактный кроссвер оснащен стильными «катками».
Также, чтобы лучше выделить боковую часть, инженеры окрасили боковые стойки в черный цвет, а не оставили в цвет кузова, как это можно наблюдать в версии Дастер. Высота дорожного просвета составила миллиметров для переднеприводного исполнения и миллиметров для версии с полным приводом. А в длину японская модель получилась на 27 миллиметров больше, чем Renault Duster.
Благодаря этому внутри пассажиры могут чувствовать себя более свободно. Задняя часть может похвастаться также многими отличиями.
Фонари были серьезно увеличены в размерах и частично перекочевали на заднюю дверь. Персональное сообщение. Запись на сервис.
Запись на кузовной ремонт. Оценка Вашего автомобиля. Главная Модельный ряд Terrano. Nissan Terrano. Выбрать из 0 Terrano в наличии. Доступные цвета. Технические характеристики. Показатель 1. Скачать брошюру. Обзор модели.
Автомобили в наличии Все автомобили в наличии.
Цены на Terrano Terrano в наличии. Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров.
