Отзывы о шевроле авео 2014, Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) 1.6, 2014, отзыв
Кроме кнопок типтроника на ялде акпп. Всегда прогреваю машину и коробку независимо от времени года. Ventura 1.
Контакты продавца. Возможно, мошенник. Контакты продавца Узнайте телефон на сайте партнера. Найдено ID: Комментарий продавца Продавец не оставил комментариев.
Причина жалобы. Спасибо, за информацию. Более выгодно. Отзывы о Chevrolet Aveo. Chevrolet Aveo Автор: Внешне его дизайн привлекает внимание даже больше, чем у других более дорогих авто. Цвет бордовый. Как итог, общее мнение портит наша сборка криворукими сборщиками. А так пойдет Сзади места мало; Нет датчика температуры; Откидного подлокотника с подстаканниками нет. Подкупил он меня своей мордашкой и неприхотливым мотором.
Все остальное посредственное. Интерьер Аveo 3 с «мотоциклетной» приборной панелью — на любителя. Но мне цифровой спидометр по вкусу. Главное, что все хорошо читается в любую погоду и не нагружает зрение ночью.
Пластик только на вид смотрится, а так дубовый. И вообще, нечего его трогать, что за тяга? Сел, да и езжай себе. С кнопочками и крутилочками все ОК — держатся надежно. Сидения вполне удобные и с не неплохой тканью. Сзади места мало, как и у всех одноклассников. Откидного подлокотника с подстаканниками нет, печально. Это наполовину зарубежный автомобиль — комплектующие собираются у нас. Сборка хорошая, все работает и не скрипит.
Педали мягкие. Тормоза плавные: передние дисковые, задние барабанные. Подвеска жестковата, но мягче чем у Поло. На заднюю балку нареканий нет, но к передней стойке есть вопросы — пробивается на ура! Рулится машина так, как хочется. Клиренс нормальный, «юбка» спереди резиновая. Брюхом лишь однажды сел, не рассчитав колею.
Мотор у Аveo t - 1. Есть датчик перегрева, но нет датчика температуры. Для города отличная, для трассы — нет. Головной свет красив, но ближний неплохо светит лишь при чистых фарах они без омывайки. Дальний свет Авео дополняет ближний отдельными фарами. При вытаскивании ключа из зажигания все гаснет. Дворники меняйте сразу. Обзор в зеркалах хороший, стойки не мешают.
Окончательный вердикт за 4 месяца владения вынести сложно, пусть другие делают выводы. Обалденный дизайн в моем случае тюнинг от производителя - красные фары, дополнительный бампер и нижняя юбка, хромированные решетки, молдинги, пороги Супермягкая подвеска.
Абсолютно ничего. Читаю предыдущие отзывы-оторопь берет! Скрип салона? Езжу больше полугода - шумоизоляция идеальная, ничего не скрипит! Мой совет - проверьте машину! Салон большой, багажник огромный для седана!
Приборная панель классная. Кстати дизайн самый лучший! В сравнение с киа рио и солярисом вообще не идет! Машина идеальная - 5 баллов!!!
Неплохой дезайн для своего класса хорошо держит дорогу малый расход хорошо набирает скорость. Очень расположен передний бамбер очень слышно как летят камушки и резина задевает небольшие выступы. Хорошо расположен шиток прибора все что надо под рукой багажник просторный. Разворот отличный. Ну и ещё много всяких мелочей!!! Кондиционер очень слабый. Оценка 2. Пробег тысяч пластик засвистел.
На дальняк езда не радует устаёшь на сотом километре ноги отсыхают,печка отстой стёкла потеют и замерзают когда едешь один ещё пойдёт на третьей скорости, двери не закрываются, стекло лобовое лопнуло зимой дворники не трут, пластик дешёвка шумоизоляция отсутствует, а то что пишут в недостатках чистая правда всё один в один сходится это просто огорчает!!! Подвеска как на тракторе расход как на танке,За такие деньги? Просто отстой видимо кто ему рад тот пересел на него с мопеда.
Хорошая базовая оснащенность.
Энергоемкая подвеска. Пока не знаю но думаю барабаны в тормозах как то не по теме. Вот уже и жена доросла до того чтобы самостоятельно ездить за рулем. Встал вопрос на чем же ей ездить. Мое предложение об новом лифане ей не понравилось ибо машина большая и тяжело ей на ней парковаться.
Ну что теперь насильно мил не будешь. Смотреть особо не на что. Солирис акпп 1. Внутри роскошный хром лампочки новой год в кремле ощущение дороговизны и добротности. Все дешево и блескуче. Кузов вобще не понятно 0. Ну до ладно краш тест не планируется. Поэтому тестдрайф. Все салоны так получилось киа хундай опель лада шевро шкода в одно месте.
Соответственно маршрут один у всех. Трасса и пару км танкодрома в частном секторе. На трассе вроде ничего не шумит не скрипит ,пескоструй слышен вообщем нормолек. На гашетку реагирует неплохо ,автомат тупит недолго.
Блин но как сьехали на танкодром все хана 30 км не больше , машину кидает и вверх и вниз и влево и вправо , начинает все греметь подвеска начинает пробивать , менегер начинает кричать. Вообщем если вы с открытой бутылкой пива то все зальете , в худшем варианте лешитесь пару зубов. О да багажник у хетча это что-то с чемто туда можно сесть с кентом разложить пивас с воблой и ехать на моря. Но подвеска для европы а я живу в местах где дорожное полотно иногда отсутствует.
Поэтому в топку.. Кио рио о рио рио -- смотрите солярис теже яйца ток цацки другие. В топку. Киа пиканто , поехали влезли четвером огох а места то много. Внутри скучно как в немце но добротно , метал не тыкаетца , а покраска супер если сравнивать с рио и солярой создается ощущение что их красят валиками. И да удивительно что максималка стоит дороже рио на тысяч , как так. Таки корейская сборка , воношо. Так подвеска там где на рио мы бились бошками об двери на 30 , на пиканто смело перли 40 как на трамвае , дальше разгонять не стал ибо клиренс , вернее его нет.
В общем машина очень понравилась , вот только ждать пару месяцев пока ее привезут не климатит.
Так что Прощай пиканто. В общем расстроились ибо ,а что еще купить нового за тысяч чтобы хечь кондей акпп , гранта - не хотца. Зашли в опель шмопель , астра красива ценник конский , за те бабки педальный привод на мешалке. А опель и шевро в одном павельене.
Побачили авео хечь. И так авео хечь база. Внешне вроде ничего постукал потыкал толще чем у собратьев. Нормуль , база руль по вылету регулирует , кондер есть , музыка есть , кнопки на руле тожа есть , багажник меньше чем у конкурентов , клиренс больше. Внутри по немецки скучно но все на своих места. Кроме кнопок типтроника на ялде акпп. Ну чо газ в пол полетели. При тапке в пол рвет резво ревет не сильно тише чем конкуренты ,пескоструй практически не слышен.
Динамика сопоставима с конкурентами , да и не главное это. Автомат задумчевый но тыкает практически без рывков. Вобщем все тоже самое как и у всех. Но вот как только съехали на танкодром все изменилось , менегер грит дави 60 , давлю летим как по стеклу. Подвеску не слыхать , попу не козлит , раскачки нет , почему-то балка же как никак. Внутри не скрипит не тарахтит. Это и сыграло в пользу авео. И так база цвет белый 1.
Хотели продать мне коврики дождивики 2 полоски черного цвета через весь кузов и сигу за 50 тыр. Не вышло. Буду дописывать отзыв по мере прохождения тысяч км. Удачно расположен щиток прибора багажник просторный для своего класса. При морозе 26 лопнуло лобовое стекло.
Хорошая машина хорошо держит дорогу хорошо набирает скорость экономичная для своего класса дизайн хороший. Рассмотрим характеристики такого автомобиля, как Chevrolet Aveo года выпуска с автоматической коробкой передач, типом кузова — хэтчбек и объемом двигателя в 1. Внешний вид автомобиля, за счет его типа кузова, выглядит несколько дерзко и молодежно, но при этом очень удобен для передвижения по городу. Внутри салон сделан не особо гармонично, но со стилем. Первое время долго привыкаешь к цифровому спидометру и мотоциклетной панели приборов.
Но радует не вызывающая вечерняя подсветка приборной панели приятного голубого цвета. Также следует отметить, что большая часть деталей в салоне изготовлены из пластика, но при этом не слышно никакого скрипа или других побочных звуков.
Более того, автомобиль оснащен замечательным программным обеспечением, даже если вынуть ключ все будет работать. Система выключается только после открытия двери. Что касается коробки передач, то здесь используется автоматический шестиступенчатый автомат. Недостатком является тот факт, что при разгоне коробка дергается, а иногда и тормозит. Не особо радует и работа двигателя.
При объеме в 1. Автомобиль данной марки отлично справляется с разнообразного рода маневрами, и достаточно быстро набирает скорость. Неплохо продумана система управления поворотниками. Если долго ехать с включенным поворотом, то вскоре раздаться предупредительный сигнал, более того, ими удобно пользоваться во время перестроения на другую полосу.
Вся фишка в том, что их не нужно включать, а достаточно немного прижать, после этого лампочка моргнет четыре раза и автоматически отключиться. К недостаткам автомобиля можно отнести и довольно маленький размер багажника, к тому же дополнительное место занимает органайзер для разнообразных мелких вещей. В завершение хочется сказать, что, несмотря на некоторые недостатки и недоработки, автомобиль достойный и отлично справляется с работой. Такой бедой страдала только бывшая у меня когда-то приора я про боковые стекла ;- Отсутствие регулировки по высоте сиденья водителя.
В салоне не было в наличии комплектации LTZ, поэтому взяли LT со всеми допами кроме панорамной крыши. Надо отметить, что у Ауди зеркало отлетело полностью;- Очень низко расположенная резинка под передним бампером. Она чиркает даже там, где спокойно проходит Фокус. Посмотрим, что будет в снегопады, но похоже что во дворе появится новый снегоочиститель раньше бампером улицу чистил я на Фокусе.
Приобрели этого малыша супруге на смену Киа Рио г. Честно говоря была четкая нацеленность на Киа Сид, но дилер, отказавший в скидках и накрутивший по полной КАСКО, оттолкнул своим отношением и мы начали методично объезжать остальные салоны. Авео зацепил жену удобством рабочего места водителя и своей компактностью.
Перед этим имела места небольшая авария, которая сместила приоритеты поиска автомобиля с гольф класса на малышей из Б. Мне понравился довольно бодрый двигатель и современный 6АКПП. Плюс, естественно, более чем демократичная цена и куча подарков от дилера. На ходу машинка показала довольно взрослые ездовые повадки и после обкатки неплохой подхват и вразумительную работу "автомата".
Подвеска плотная, даже жесткая, но совсем не допускает пробоев даже на серьезных ухабах. На скоростных поворотах стоит уверенно, несмотря на короткую колесную базу и высокий центр тяжести. Багажника почти нет, но пакеты из супермаркета вполне помещаются, плюс порадовал подпол, в который я сложил все автомобильные приблуды и багажник теперь абсолютно пуст.
В салоне места достаотчно для комфортного размещения 4-х седоков, 5-й ,думаю ,будет лишним. Эргономика интуитивно понятна, но мне не хватает регулировки сиденья по высоте нет в комплектации LT , хотя супругу такая высота более чем устраивает.
Отзывы об авто. Express пасс. Отлично 31 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Chevrolet Aveo Комфорт, дизайн, эргономика Подлокотник, губа. Chevrolet Aveo По тексту. Отлично 4. Chevrolet Aveo Внешность Динамика Расход Недорогие запчасти - полно заменителей как корейских так и европейских. Chevrolet Aveo хорошая машина просто замечательная. Chevrolet Aveo Для людей с высоким ростом сидеть будет комфортно - кресло и руль регулируются.
Запаска новая со всеми прибамбасами уже в багажнике, надеюсь не придется воспользоваться От бюджетного авто конечно и не стоит ждать чего то колоссального. Chevrolet Aveo Из явных плюсов - отличный приемистый, тяговитый немецкий движок, надежный и простой как АК.
С кнопочками и крутилочками все ОК — держатся надежно. Сидения вполне удобные и с не неплохой тканью.
Сзади места мало, как и у всех одноклассников. Откидного подлокотника с подстаканниками нет, печально. Это наполовину зарубежный автомобиль — комплектующие собираются у нас. Сборка хорошая, все работает и не скрипит. Ее почти не ругают про отзывы авео , но все равно, при осмотре перед покупкой попадались машины с зазорами.
Педали мягкие. Тормоза плавные: передние дисковые, задние барабанные. Подвеска жестковата, но мягче чем у поло.
