Периодически проваливается педаль тормоза
Все осталось как и было! Добавлено через 2 минуты 1 секунду Склоняюсь к воздуху, как и у меня. Вообще меня больше напрягает динамика ухудшения. Арчер, у тебя значит это дело не прилегает плоскостью к щиту?
Накачал и поехал дальше. Проверил жидкость, там уровень. Решил прокачать, воздуха не увидел. После прокачки выехал, тормоза вообще супер, кружок по району дал и опять педаль где то до середины уходит и как то неуверенно тормозит.
То прям в колы встает при не сильном нажатии, а то на половину проваливается и потом как будто морда одна тормозит. Тормозные диски новые, колодки новые, суппорта точно рабочие, и работают хорошо, недавно все проверял. Калдуна нет, вместо него тройник. Подскажите, в чем может быть проблема?
Рекомендуем почитать по теме иногда проваливается педаль тормоза. Помогите Россия, Липецк Педаль сцепления очень медленно возвращается после нажатия Доброго времени суток, форум! Москва Помогите собрать спек на турбо-кит М50!
Педаль сцепления - запала, вернул назад рукой, всё работает????? Angel Второй контур не работает. В следствии,постепенное утопание педали тормоза. У каждого поступка есть свои последствия Victor I. Ну если жидкость не уходит и задний контур не течёт, то наверное ГТЦ помирает M20B25 Motronic 1.
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй!
ГТЦ под замену. У самого почти так было. Переборка помогла очень мало - проваливаться перестало, но вата-ватой.
Тоже думаю про гтц, но он же дорогой пипец: перебирать точно нет смысла? Мой с виду как новый:. А как я определю хороший он бу или нет? JPG Фирма АТЕ даже Ниссан сейчас комплектует. Главное, совпадение креплений и выводы трубок. Мне бы хотелось что у меня за гтц стоит, чтоб посмотреть сколько стоит новый и если совсем дорого,то искать бу. Но я к сожалению не знаю от чего стоит. Может кто подскажет? От е Вот по первой ссылке похож. Спасибо за подсказку. Я так понимаю лучший вариант это снять и посмотреть номер на гтц?
Или там вообще от любой старой бмв подойдет? По первой ссылке от е32 с м Каталог бмвсар. Там и картинки, и ссылки с ценами сразу на магазины. Спасибо большое. Сегодня снимем гтц.
Буду сверять. У разных гтц разные диаметры поршней, разное расположение и количество выходов, они бывают для машин с абс и без. Так что насчет "любой старой бмв" - это очень тухлая тема. Колдуна в жигулевском смысле на е30 не бывает, вместо этого на задней магистрали, в самом ее начале, под капотом, должен стоять цилиндрик-клапан.
Принцип его работы я пока не осознал, там шарик, пружинки, тонкие каналы - есть, чему засориться. Он разборный. Но проваливаться от него педаль не должна. Абра, я разбирал этот регулятор полностью, в нём система перепускных клапанов стоит. В зависимости от усилия открывается канал для пропуска жидкости. При малом усилии работаетт маленький жиклёр для жидкости, при большом усилии работает вторая пружина через большее отверстие. Причина разбора была в подклинивании заднего контура при резком торможении, пока не нажмёшь ещё раз на педаль, не отпускали задние колодки.
У меня просто из-за коррозии залип первый клапан. Стал бояться экстренного торможения. Поехал к дилеру - Свед-Мобил - там покачали тормоза на месте, а потом какое-то время поездили с мастером по городу. Дефект никак не проявился, поэтому на обследование не взяли. Позже покатался по городу, машина тормозила штатно, т. Сейчас в задумчивости, насколько безопасен мой Вольво. Ведь с момента покупки не откатался и 4 мес.
Дефект проявлялся до остановки и прокачки педалью тормоза. Под прокачкой имею ввиду несколько интенсивных нажатий на педаль тормоза. Опубликовано 21 июля, По описанным симптомам в системе воздух. А как, и откуда он появился в новой машине, большой вопрос. Нужно теребить ОД, пусть находят причину. То, что у ОД "Прокачали тормоза на месте" это цирк. Сам факт такой "прокачки" однозначно говорит о неисправности.
С тормозами не шутят Вместо того, чтобы усиливать давление в контуре, он его сбрасывал. А при повторном нажатии приходил в себя и работал как надо. Опубликовано 5 декабря, Сегодня тоже обнаружил аналогичную работу тормозов. При подъезде к светофору стал надавливать педаль. Машина остановилась. Удерживая ногу на педали тормоза, стал замечать, что она стала вдавливаться в пол. После прокачки несколько раз, опять приходило в норму.
Но на следующем перекрестке тоже самое. Тормозная жидкость в бачке в норме. Пробег тыс. Никуда педаль не проваливается, но несколько раз уже в одном и том же месте при проезде на скорости дуги в повороте загорается на пару секунд красный breake, и надпись на экране: возможно неисправность тормозной системы, потом сразу все исчезает, как будто ничего и не было.
Правда дилеры приговорили колодки спереди и сзади, может с этим связано падение уровня тормозухи? Сам я напрягся на тему "провала педали" после замены колодок, когда "подводил" их педалью в рабочее положение, обнаружил. Осложнилось тем, что, в первые километры после замены, тормоза были не совсем внятны. Проверял видой, проверял еще на двух вольво.
У всех так. Да и колодки потом притерлись и сомнения в тормозах исчезли. Опубликовано 6 декабря, Если на педаль нажать резко - то ход её короткий и сразу дубовая становится. А после остановки потихоньку продавливается в пол.
Вроде так у меня было всегда. Сейчас еще раз проверил Останавливаешься в режиме D. Удерживаешь машину на месте педалью. Затем в течение секунд педаль медленно начинает уходить в пол.
Если ее дальше не вдавливать, то машина растормаживается и начинает двигаться.
