Правила установки ксенона на автомобиль, Особенности предусмотренных штрафов за ксенон – Статьи - Большемокринский сельсовет
Ведущий юрист Европейской юридической службы Павел Кокорев обращает внимание автомобилистов, что на многих японских автомобилях х годов установлены ксеноновые лампы в фарах без омывателей. Срок службы галогенных ламп — часов. После техосмотра вы получите диагностическую карту, в которой будет указано наличие ксеноновой автомобильной оптики.
Замена ксеноновой лампы для автомобиля позволит наслаждаться первоклассным освещением как днём, так и ночью. Такая оптика продаётся в специализированных офлайн- и онлайн-магазинах. Цена ксеноновых ламп для автомобиля зависит от мощности и цветовой температуры изделий. Возможность монтажа ксенонового оборудования определяется компанией производителем осветительных устройств.
Допуск можно узнать посредством расшифровки маркировки. Нанесение маркировки осуществляется на стекло или корпус фары.
Большинство моделей транспортных средств оснащаются ксеноновой оптикой только в дорогой комплектации — поэтому для установки понадобится лишь покупка фары, лампы, и также устройства автокоррекции луча света.
Однако цена данных деталей достаточно велика — и систему омывателя фар можно сконструировать самостоятельно. В этом случае потребуется бачок омывателя лобового стекла, трубки и моторчик.
Форсунки омывателя необходимо установить в бампер транспортного средства, а затем следует запитать устройство через предохранитель. Управление питанием при этом выводится на отдельную клавишу в салоне транспортного средства. После монтажа наборы фар необходимо отрегулировать — и лучше всего доверить эту процедуру профессионалам. В некоторых машинах штатные ксеноновые устройства не оснащаются автоматическим корректором и омывателем — этими элементами должны снабжаться фары ближнего света с модулем светоизлучающих диодов, создающим номинальный световой поток не менее люменов.
Для установки в противотуманный свет, нужно полностью снимать бампер но, не во всех случаях. Итак, вы в перчатках, положительная клемма с аккумулятора снята. Что дальше? Снимаете заглушку с фары. Иногда внутри есть фиксирующие пружины, которые нужно отогнуть, чтобы вынуть лампу. Откручиваете дополнительные винты, которые держат линзу если есть. Отсоединяете все провода, ведущие к лампе и вынимаете её. Аккуратно достаете приобретенную ксеноновую лампу из коробки и засовываете в фару.
Возвращаете все фиксаторы: пружины, винты и кольца-переходники если есть. Делаете ти мм отверстие в заглушке и протягиваете через него провода от лампы. Заглушку помещаете обратно в фару.
Обматываете блок розжига изолентой и крепите рядом с фарой двухсторонним скотчем или крепежом. Провода не должны быть в натяжку. Собираете провода в кольцо и крепите вместе, чтобы не болтались. Присоединяете провода в нужные разъемы. Провода от лампы крепите к плюсовым и минусовым клеммам. Второй провод присоединяете к блоку розжига и соединяете с блоком питания фар. Подключаете аккумулятор и проверяете лампу. Потом проделываете тоже самое со второй.
После того, как вы установили, нужно откорректировать светотеневую границу. Или установить в добавок реле напряжение, если бортовая электроника вышла из строя. Вся проводка должна быть изолирована. Иначе она начнет окисляться, что может стать причиной возгорания.
Ксеноновые лампы оказывают напряжение больше, чем галогенные. Поэтому штатная электроника может не выдержать и произойдет перенапряжение. Иногда лампы просто неправильно светят. Если у вас это случилось — нужно установить реле напряжения, которое урегулирует подаваемый ток.
Делается это так: устанавливается реле между блоком розжига и аккумулятором автомобиля. Потом подключается лампа через эту систему. После того, как вы установили лампы, их нужно отрегулировать.
Тогда вы не будете слепить встречных транспорт и освещение будет таким, как надо. Прежде, чем регулировать, нужно заправиться, положить запаску, если есть и комплект инструментов. Это делается чтобы приблизить условия эксплуатации к реальным. Также вам нужно отрегулировать и если необходимо подкачать давление в шинах, так как если шины спущены, не будет правильной световой границы.
Все колеса должны быть накачены равномерно, по соотношению к дороге, чтобы светотеневая граница имела правильную линию. Если этого не сделать вы будете слепить встречный транспорт и получите неправильное освещение, при изменении веса в автомобиле.
В регулировке важна максимальная точность и любое изменение повлияет на свет. Найдите ровную стену и подгоните автомобиль к ней вплотную. Отметьте на стене центр каждой фары и самого автомобиля 3. Откатитесь на ,5 метров. Выйдите и прочертите линию, которая соединит все точки. Отрегулируйте ближний и дальний свет по очереди. По центру он должен быть немного ниже линии. Помимо этого, они светили сине-зеленым цветом, запрещенным п. Полицейский сфотографировал и снял нарушение на видео, конфисковал фару при понятых и составил протокол по ч.
В суде автомобилист вину не признал. Ведь он уже купил машину с ксеноном, в конструкции авто не разбирался, поэтому не стал ничего менять. Он проверил их и увидел, что по маркировке водитель мог ездить с галогеном, а не с ксеноном. Помимо этого, судья Ирина Ветрова изучила протокол изъятия ксеноновых ламп и приспособлений к ним, фотографии фар, видеосъемку.
Она установила, что Крушнев незаконно ездил на авто. Режим работы фар и их свет не соответствуют п. По этой причине она лишила прав водителя на 6 месяцев по ч. Автомобилист не согласился с решением и обратился в Октябрьский районный суд г. Он считал себя невиновным, поскольку конструкцию машины не изменял. Но судья Роман Стоянов оставил наказание Крушневу в силе. Маркировка фар его авто предусматривает установку ламп типа HCR галогеновые.
А у него были лампы типа DCR ксеноновые. По видеозаписи судья увидел, что лампы горят сине-зеленым светом. Это запрещено Основными положениями по допуску авто к эксплуатации. Поэтому лишение прав законно. Но если только цвет или режим работы ксенона не соответствует п.
А в первый раз может просто предупредить, что такую неисправность следует устранить. Проверив фары авто, он увидел ксенон вместо галогена.
Нужин попросил время, чтобы заменить лампы. Но полицейский отказал ему и составил протокол по ч. Изъятые лампы проверил эксперт.
