Сеат альхамбра проблемы эксплуатации, Трое из ларца
Вам так же может быть интересно. Боковые кресла среднего ряда могут трансформироваться в детские, для меня это очень удобно. Технические характеристики Алхамбра. Кресла складываются легко. Товарищи, посоветуйте в москве хороший сервис.
В серийное производство он был запущен в следующем году. Модель позиционировалась как «бюджетная» версия VW Sharan, имела довольно скромное оснащение и комплектовалась двумя 1,9-литровыми турбодизелями мощностью и 90 л. В году модель претерпела небольшой рестайлинг, в результате которого были модернизированы передняя часть, вся оптика, а также небольшим изменениям подвергся салон. Кроме того, после ресгайлинга она стала оснащаться еще одним двигателем VR6 — 2,8 л, а также появились полноприводные модификации.
Однако после рестайлинга года Alhambra нача ли предлагать и в «заряженных» модификациях, оснащенных полным приводом, знаменитым фольксвагеновским мотором VR6, кожаным салоном и еще рядом опций, присущих дорогим автомобилям.
Наверное, у многих возникает вопрос, зачем покупать минивэн со скромной фамилией, если можно отдать предпочтение его более именитому близнецу.
Ответ очевиден: все дело в цене. Если изначально разница между «народным автомобилем» и SEAT в одинаковой комплектации процентов десять, то для подержанных авто она более значительна. Поскольку на побегавшие экземпляры не распространяется гарантия, потенциальные покупатели считают, что правильнее купить именно Volkswagen, но… тут они ошибаются. Завод-производитель и соответственно контроль качества изготовления — те же. Еще один момент: криминальная популярность по вышеописанным причинам у Alhambra невысокая, а значит, «нарваться» на машину с «нечистой» биографией при покупке или, однажды выйдя из дома магазина , не увидеть свою «универсальную лошадку» также менее вероятно.
Правда, и престижность минивэна со стилизованной буквой S на передке более низкая, чем у Sharan, но для тех, кому нет необходимости что-либо доказывать окружающим, это не имеет значения. Модель предлагалась в единственном пятидверном варианте кузова, и ее основное отличие от многих минивэнов — отсутствие сдвижных дверей. Иначе говоря, у нее все двери открываются — закрываются так же, как почти у всех легковых автомобилей. Да и число мест у большинства экземпляров — всего пять.
Два дополнительных сиденья. Устанавливаемых в багажнике, встречаются редко, а считать их полноценными нельзя из-за невысокой крыши в этой части салона. В дорогих версиях встречается шести местный салон.
Но основное достоинство этой модели — ее способность к трансформации. Все сиденья автономны и имеют собственные крепления, позволяющие двигать их вперед-назад в зависимости от конкретных задач, а также легко демонтировать. Удобство размещения пассажиров, а также различной поклажи — одно из несомненных достоинств Alhambra. До рестайлинга минивэн предлагался в двух основных комплектациях, каждая из которых по заказу первого владельца могла быть расширена.
Если на крыше не установлены продольные «рельсы» для крепления багажника, то это простейший вариант, который может не иметь даже минимального электропакета то есть с ручными стеклоподъемн и кам и и т. В более богатых версиях присутствует необходимый минимум всех современных атрибутов автомобильного комфорта.
Что касается стойкости кузовного железа к коррозии, то с этим все в порядке, и даже на экземплярах, сошедших с конвейера в первые годы выпуска, «рыжая чума» еше не на шла для себя любимых мест. При отечественной эксплуатации через три-четыре года выходят из строя трубки кондиционера. Еще одна типичная проблема хорошо побегавших автомобилей — разбалтывание крепления задней двери. Впрочем, эта неприятность лечится сравнительно просто. Несмотря на то что под капотом первой в глаза бросается фирменная эмблема «SEAT», все силовые агрегаты у Alhambra те же, что и у Sharan, а также у других моделей концер на.
Из бензиновых — четырехцилиндровые 2,0 л л. Первый из них от кровенно слаб для машины полной массой почти 2,5 т, но проверен временем и очень надежен, а также хорошо знаком отечественным мотористам.
Второй, имеющий индекс 1,8Т, обеспечивает достойный компромисс динамики разгона и расхода топлива, но, как все турбомоторы, нуждается в качественном обслуживании и бережном отношении к турбине, которая редко выдерживает более тыс.
В ремонте он дорог и сложен. Как и предыдущий, он дорог в ремонте и обслуживании, а в силу многочисленных особенностей это можно поручать только узкому кругу профессионалов.
Также для модели предлагались два турбодизеля объемом 1,9 л. По моторной части я ничего не делал, лишь масло и фильтры тоже сам меняю, ааа да заменил один раз стартер и один раз генератор-тоже сам. Там почти всё можно самому делать. Она как жигули 11 модели четвёрка. Со временем трубу низкого давления кондиционера надо будет менять.
Она здесь в инете стоит 60 евриков, установка с наполнением газа евриков. Экономичность, простота в обслуживании, надежность, универсальность, дешевые запчасти. Слабоваты рулевые наконечники и тяги. Езжу 16 лет. Асфальт, бездорожье, зимники. Машина создана для семьи, для дома, для дальних поездок. Дизель экономичен, ест любую солярку. Салон трансформер для любых прихотей и нужд. Жалко, что их перестали выпускать именно в такой модификации, взял бы такую же.
Обсолютно никаких. Качество комплектующих и сборки Фолксваген. Маленький расход топлива и мощный двигатель 81 кВт лошадей. Кто себе такую купит никогда непожалеет о покупке.
В случае поломки машина ремонтопригоднаи недорогие запчасти. Несколько высокий расход топлива. По сути дела, это один автомобиль, сделанный на одном конвейере но для рынков разных стран. Автомобилем полностью доволен! Две печки вполне справляются работой по обеспечению заданного климата в салоне, кондиционер исправно выдувает холодный воздух.
Автомобиль по своей сути является больше загородным чем городским, так как при движении по шоссе со высокой скоростью он просто превосходен, однако и в городе он хорош — высоко сижу, далеко гляжу.
Способность к трансформации салона — изумительная! Нужен автобус — есть семь мест; хочешь большой багажник — убери последний ряд сидений; нужен автомобиль для путешествий или перевозки грузов — оставь только два передних сидения в салон без снятия переднего колеса помещается одновременно мотоцикл «HONDA CB SF» длина которого больше двух метров и скутер «HONDA DIO». Бак 70 литров! Были и отрицательные моменты, без которых не обойтись… За время эксплуатации были ремонты: замена сайлентблоков передних рычагов, рулевых наконечников, ремня ГРМ с роликом и помпой — что делать, пробег за тыс.
Главное, что сейчас происходит при эксплуатации - никаких внезапных поломок!!! Что касаемо расхода масла двигателя, то это больной вопрос для моего двигателя как впрочем и для всех несвежих «немцев» - до 1 л на км.
Странно конечно, но это считается нормальным и ничего с этим не поделать… Есть ещё один нехороший недостаток — низкий свес переднего бампера. Сколько раз приходилось крепить «юбку» бампера после парковок у бордюров — не сосчитать, но потом пришёл опыт!
Близко к ним я теперь не подъезжаю… Короче если нужен универсальный минивэн — «Шаран» или «Альхамбра»- это Ваш выбор! Если есть вопросы, которые могут возникнуть при желании купить такой автомобиль — пишите, отвечу. ICQ , Сергей. Заменил щетки на стартере,заменил подушки на стабилизаторе.
Автомобиль именно для человека.
Хотя и дизель ,но в салоне еле-еле слышен двигатель. Мини-вэн -- машина семейная,удобная для дальних поездок и отдыха. Так же очень вместительный багажник. В зимнее время очень теплая,в летнее - климат-контроль.
Отзывы об авто. Отлично 33 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. SEAT Alhambra дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция стоимость обслуживания, цена. Первый владелец тыс. SEAT Alhambra динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дизайн кузова.
Отлично 5. SEAT Alhambra дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция.
SEAT Alhambra 2. SEAT Alhambra дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов, расход топлива, стоимость обслуживания. SEAT Alhambra качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость дизайн кузова, дорожный просвет, цена, шумоизоляция.
SEAT Alhambra вместительность. SEAT Alhambra качество,надёжность,управляемость,простор Хорошо 4. SEAT Alhambra Экономичность, простота в обслуживании, надежность, универсальность, дешевые запчасти Слабоваты рулевые наконечники и тяги. SEAT Alhambra качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания Обсолютно никаких.
SEAT Alhambra качество материалов, качество сборки, простор салона, цена pri pochupchi pomeneal vse filitra i maslo,potom okozalosi 4to maslo nujno spezialino dlea nasos farsunok. Отправить Отмена. Altea Altea Freetrack 3. Altea XL Arona 2. Arosa 5. Ateca 1. Cordoba Cordoba Vario 2.
Exeo Exeo ST 1. Freetrack 3. Ibiza Ibiza 5D 2. Ibiza Cupra 1. Ibiza SC 3. Inca 6. Leon Leon Cupra 2. Leon X-Perience 5.
