Шкода октавия вес, Skoda Octavia | Технические характеристики, Расход топлива, Габариты
Основные характеристики. Размеры Вольво XC60, вес и клиренс Спустя полгода после дебюта хэтчбэка был официально представлен универсал Skoda New Octavia Combi в передне- и полноприводном вариантах. Архивировано 28 января года. Более дорогостоящая комплектация автомобиля, Elegance, оснащена к тому же системами климат-контроля и круиз-контроля и электростеклоподъемниками.
Короткий так же не самый лучший для семейных поездок, так как багажник обычно маленький и не вместительный. Именно для этого рассмотрим размеры Skoda Octavia и вес автомобиля. Модель производится с Читайте так же обзор новой Skoda Octavia Модель производилась с Читайте обзор Skoda Octavia Читайте обзор Skoda Octavia Combi Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Посмотреть другие характеристики Skoda Octavia:. Объем багажника Объём топливного бака Характеристики двигателя и разгон до Расход топлива. Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм 2. DSG x x — — 2. МКПП x x — — 2. МКПП x x — — 1. Комплектация Размер, мм Вес, кг Клиренс, мм Клииренс, мм x x 1. Комплектации Габариты Масса, кг Клиренс, мм 1. Стала использоваться более совершенная муфта Haldex четвёртого поколения на дорестайлинговых вариантах устанавливали второе поколение [26].
Версия vRS использовалась британской полицией в качестве автомобилей для скрытого наблюдения ru en [35] vRS — это название версии RS на британском рынке [36]. В году была выпущена экспериментальная партия из 16 электромобилей Octavia Green E Line с кузовом универсал, оснащённых электромотором мощностью 85 кВт [37].
В общей сложности выпущено более 2,5 млн экземпляров «Октавий» второго поколения [15]. Производство в России стартовало 28 ноября в технопарке «Грабцево» город Калуга на заводе компании Volkswagen Group, одновременно с моделью Octavia Tour, методом крупноузловой сборки [16] [17] [20].
Первоначальные варианты предлагавшихся двигателей — только бензиновые атмосферные, с непосредственным впрыском топлива 1. Коробки передач — механическая или автоматическая, кузов — только лифтбек. На торжественном открытии присутствовал Владимир Путин , занимавший в то время пост премьер-министра России [40].
На производство встала рестайлинговая версия «Октавии». Изменилась гамма силовых агрегатов, основными стали следующие бензиновые двигатели — атмосферный 1. Созданием дизайна «Октавии» третьего поколения руководил Йозеф Кабан ru cs , а стилистика впервые была апробирована на концепт-каре VisionD. Новинка начала появляться в автосалонах на ключевых европейских рынках в феврале года.
Новинка оказалась крупнее и вместительнее предшественницы, при этом легче её. Внешние габариты увеличились на 90 мм в длину, на 45 мм в ширину, колесная база удлинилась на мм. Параллельно произошло увеличение внутреннего пространства. Объём багажного отделения снова оказался рекордным в классе, он составил л с неразложенными задними сидениями и л с разложенными задними сидениями для универсала Combi.
Для лифтбека цифры составляют и л, что также больше, чем у модели предыдущего поколения и является рекордом в классе [44] [45]. Задняя подвеска в зависимости от устанавливаемого двигателя — полузависимая или многорычажная. Радарный датчик в переднем бампере контролирует зону перед автомобилем и постоянно оценивает расстояние, направление и скорость всех близлежащих объектов не только трафика.
Этот радар предоставляет данные для двух видов электронных помощников: Front Assist предупреждающий о возможном столкновении cпереди, и способном экстренно тормозить в случае необходимости и Adaptive Cruise Assistant адаптивный круиз-контроль. Монохроматическая многофункциональная камера с фиксированным фокусом установлена на ветровом стекле перед салонным зеркалом заднего вида и позволяет выполнять функции Lane Assistant система удержания в полосе движения , Intelligent Light Assistant автоматическое управление дальним светом и наделена способностью распознавания дорожных знаков распознает и показывает дорожные знаки на дисплеях как бортового компьютера, так и спутниковой навигации.
К этому добавляются помощники, функциональность которых основана на оценке данных, предоставляемых ESC или датчиками рулевого управления: Crew Protect Assistant проактивная защита пассажиров и Driver Activity Assistant контроль усталости водителя.
Появились виртуальная комбинация приборов, на ряде рынков — электронноуправляемые амортизаторы DCC и другое. Для владельцев Octavia за дополнительную плату доступно множество так называемых «Простых гениальных решений» Simply Clever , приятных мелочей, которые помогают в различных повседневных ситуациях. В качестве опции предлагается наклонно-сдвижной панорамный люк — цельный для лифтбека Octavia и двухсекционный для универсала Octavia Combi.
Автомобильные информационно-развлекательные системы Bolero, Amundsen и Columbus защищены от кражи физическим разделением центрального дисплея и собственного центрального блока мультимедийной системы. Phone Box — специальный отсек на центральной консоли с индукционной пластиной в основании, который может усиливать сигнал телефона за счет использования внешних антенн автомобиля и заряжать аппарат в беспроводном режиме [13] [46] [47] [48] [49] [50].
Данная модификация первоначально была оснащена 2-литровым бензиновым турбодвигателем TSI мощностью л. По сравнению со стандартным автомобилем, RS имеет шасси со «спортивными» характеристиками включая пониженный клиренс и более жёсткие пружины , электронную имитацию блокировки дифференциала XDS и так называемый Performance Sound Generator, который придаёт звуку двигателя в салоне «спортивные ноты». Частота и интенсивность звука зависят не только от выбранного профиля, но также от оборотов двигателя, скорости движения и нагрузки на двигатель от положения педали газа.
А на автосалоне года в Женеве представлен самый мощный вариант Octavia, получившей приставку RS к имени. Мощность двигателя увеличилась до л. Позже на некоторых рынках появилась версия Octavia RS с сильным бензиновым турбомотором, признанная самой мощной и быстрой серийной «Октавией» в истории [51] [52].
Для ряда рынков существуют две модификации с пониженным уровнем выбросов: версия GreenLine с 1,6-литровым дизелем, которая выделяет всего 85 граммов выбросов CO 2 на 1 км [54] ; и G-TEC, которая изначально была оснащена 1,4-литровым турбомотором TSI, способным работать как на бензине, так и на природном газе, с выбросом 97 граммов CO 2 на 1 км [55] в м двигатель заменили на 1,5-литровый мощностью л.
Главное внешнее отличие — разделенные передние фары, которые в базовой версии галогенные, а за дополнительную плату — полностью светодиодные. Колея задних колес увеличилась на 30 мм, из-за новой формы бамперов немного увеличилась длина: у лифтбека на 11 мм, у Combi — на 8 мм. Появилась обновленная система предотвращения столкновения с пешеходами, информационно-развлекательные системы нового поколения, обогрев рулевого колеса и др [57] [47].
Базовым в Европе стал новый трёхцилиндровый двигатель 1. Адаптивное шасси DCC теперь можно заказать для любой версии модели. В связи с введением в странах Евросоюза системы измерений вредных выбросов WLTP ru en вступившим в силу с года все бензиновые двигатели на рынке государств членов ЕС получили сажевый фильтр OPF.
Лифтбек для китайского рынка после рестайлинга получил изменённую заднюю часть кузова [58]. Cо сменой поколения модель поменяла в России и место производства. Новинку начали собирать по методу CKD производство полного цикла. На заводе проходят процессы сварки, двойной грунтовки, покраски, антикоррозийной обработки горячим воском по фирменной технологии концерна Volkswagen, которая позволяет давать гарантию 12 лет от сквозной коррозии , устанавливаются двигатель, коробка передач, другие узлы и агрегаты, вклеиваются стекла, монтируются детали интерьера, навесные кузовные панели [39].
Этими двигателями стали оснащать широкую гамму моделей концерна Volkswagen AG, включая «Октавии» российского производства. С го нижегородские «Октавии» начали поставлять на европейский рынок. Но в отличие от российского рынка, на них устанавливаются двигатели европейской сборки отвечающие экологическому стандарту Евро-6 [61] [62] [63].
По итогам года экспорт в Чехию составил машин, и таким образом эта восточно-европейская страна стала крупнейшим экспортным рынком для российских автозаводов вне Евразийского экономического союза [64]. Запуск российского производства «Октавии», в числе других моделей Volkswagen Group, стимулировало создание целого ряда производств автомобильных комплектующих — от кузовных элементов до сидений, стёкол и многого другого [65] [66] [39].
В декабре года в рамках федерального проекта «Безопасность дорожного движения» дорожно-патрульной службе переданы «Октавий» российского производства с 1,8-литровыми турбомоторами и 7-ступенчатой DSG [67]. Обзор двигателей, доступных для Octavia 3-го поколения A7, Typ 5E с полным приводом, включая версию Scout: Бензиновые. Млада-Болеслав , Чехия. В конце ноября го на заводе в чешском Млада-Болеславе началось серийное производство.
Новинка по-прежнему использует модульную платформу MQB концерна Volkswagen AG , с сохранением длины колёсной базы [84] [85].
В то же время новая модель увеличилась во всех габаритных размерах, получила совершенно иное дизайнерское решение экстерьера и интерьера, в новом фирменном стиле созданном под началом главного дизайнера компании Оливера Штефани [86] [82].
Существенно изменилась техническая начинка, списки стандартного и дополнительного оснащения. Одна из отличительных особенностей «Октавий» первых трёх поколений заключается в том, что оба типа кузова, как лифтбек , так и универсал , пользовались хорошим спросом на рынках различных стран. Поэтому впервые новое поколение презентовано сразу с обоими видами кузовов [85] [84]. Увеличился и размер багажного отделения с до литров у лифтбека и с до литров у Combi рекордные показатели в классе. Запас пространства для коленей задних пассажиров возрос на 78 мм [87].
Существенно изменились аэродинамические показатели, коэффициент сопротивления Cx у лифтбека снизился с 0,29 до 0,24, а у грузопассажирского варианта — с 0,31 до 0,26 [85]. Для модели на европейском рынке предлагается четыре варианта подвески : стандартная, «спортивная» с заниженным на 15 мм дорожным просветом , адаптивная DCC Dynamic Chassis Control, также заниженная, на 10 мм и шасси с пакетом для плохих дорог с увеличенным на 15 мм клиренсом.
Стояночный тормоз теперь только электромеханический. Среди новых опций можно выделить появление таких как: матричные светодиодные передние фары , задние фонари с динамическими указателями поворота, радарный круиз-контроль, функция автоматического торможения и остановки.
Помощник Traffic Jam Assist может заменять водителя в ползущей пробке. В экстренной ситуации система стабилизации подсказывает, куда именно крутить руль для безопасного объезда препятствия. Функция Exit Warning, предупреждает при открывании двери о приближении сзади велосипедиста или другого автомобиля. Колёсные диски теперь как минимум дюймовые, и могут иметь диаметр до 19 дюймов. Появился цветной проекционный экран выводящийся на лобовое стекло, цифровой ассистент с постоянным доступом к сети Интернет и голосовым управлением, трёхзонный климат-контроль , передние сиденья с массажем и вентиляцией, передние боковые стёкла с акустической изоляцией, выдвижные шторки на задних боковых окнах, сенсорное управление люком в крыше.
Число подушек безопасности может достигать девяти, включая коленную у водителя. Система бесключевого доступа способна дистанционно открывать любую из дверей автомобиля на выбор.
Значительно расширился перечень решений Simply Clever [85] [83] [88] [89]. Специально для рынка Китая создана версия лифтбека с удлинённой на 44 мм колёсной базой, которая получила название Octavia Pro [90]. Базовыми двигателями в Европе стали бензиновые 3-цилиндровый 1.
Эти же моторы применяют в вариантах Mild Hybrid, «мягкого» гибрида с обозначаем e-TEC в индексе модели. Такой вариант оснащается 7-ступенчатой роботизированной КПП DSG и вольтовым стартер-генератором с ременным приводом и компактной литий-ионной батареей. Наиболее мощной среди бензиновых «обычных» версий стала 2. Дизельный двигатель предусмотрен только двухлитровый, но с тремя градациями по мощности: , или л. Впервые в гамме «Октавии» появилась гибридная версия iV , с возможностью подзарядки от розетки , она оснащена турбомотором 1.
Важная техническая новация, теперь в моделях с «роботом» используется технология shift by wire, при которой селектор КПП связан с трансмиссией только проводами, через которые посылает управляющие сигналы на силовой агрегат [91] [85] [88] [83] [92] [93].
В году гамму Octavia на европейском рынке пополнили спортивная версия RS и Scout для активного отдыха. Изначально RS дебютировал только в виде гибрида под названием RS iV с возможностью подзарядки от розетки, впервые в истории этой модификации.
Сочетание турбомотора 1. На несколько месяцев позже дебютировали негибридные версии «RS-ки». Обе с двухлитровыми турбомоторами: бензиновым мощностью л. Отличия RS от обычных «Октавий» не только в более мощных двигателях, у них иные настройки подвески, рулевой механизм с переменным передаточным отношением, более мощная тормозная система, только большие колёса диаметром 18 или 19 дюймов, в салоне — спортивные руль и сиденья, снаружи — более крупные бамперы спортивного дизайна.
Негибридные варианты RS помимо этого имеют уменьшенный на 15 мм дорожный просвет [95]. У него по-прежнему увеличенный на 15 мм дорожный просвет, с установленной снизу усиленной защитой силового агрегата. Колёса теперь только диаметром 18 или 19 дюймов. В качестве двигателей применяются практически все варианты как и для стандартной «Октавии», за исключением однолитрового бензинового турбомотора [96].
Точно такой же набор силовых агрегатов имеет версия SportLine , предлагающаяся на европейском рынке с года, внешне она имеет атрибуты, схожие с вариантами RS [97].
На российском рынке традиционно предлагаемая гамма модели Octavia имеет свои специфические особенности. Так, первыми в продажу поступили машины с 1,4-литровым турбомотором мощностью л.
Также доступна базовая версия с 6-ступенчатой механической КПП. На заводе проходят процессы сварки, двойной грунтовки, покраски, антикоррозийной обработки горячим воском по фирменной технологии концерна Volkswagen, которая позволяет давать гарантию 12 лет от сквозной коррозии , устанавливаются двигатель, коробка передач, другие узлы и агрегаты, вклеиваются стекла, монтируются детали интерьера, навесные кузовные панели.
Двигатели только бензиновые, привод на передние колёса [98] [99]. С весны года в продажу поступили варианты с атмосферным двигателем 1. Российский рынок является единственным, где Octavia имеет в гамме атмосферный мотор и гидромеханический автомат [].
Летом года начался приём заказов на самую доступную версию в гамме: с 1,6-литровым безнаддувным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В то же время, топовая комплектация модели впервые на рынке РФ получила в качестве опции четыре видеокамеры кругового обзора [].
Весной года журнал За рулём вручил «Октавии» 4-го поколения Гран-при, как лучшей новинке российского рынка года в «Компактном и Среднем классе». Итоги подводились с учётом голосования читателей издания, по результатам обработки более 80 тысяч анкет []. Обзор двигателей, доступных для Octavia 4-го поколения [] [] [91] [] [] [] , с передним приводом: Бензиновые. НД — нет данных. Обзор двигателей, доступных для Octavia 4-го поколения с полным приводом: Бензиновые.
Лучший автомобиль и годов в «Среднем классе». Модель первого поколения активно использовалась в автоспорте. Частники использовали машину для участия в многочисленных турнирах рангом ниже и национальных чемпионатах, где смогли на Octavia Kit Car завоевать 58 подиумов включая 19 побед []. Лучшим результатом на отдельном этапе стал бронзовый подиум немецкого раллиста Армина Шварца ru en в ралли « Сафари » года [].
Octavia WRC много лет использовались частными пилотами в соревнованиях различного уровня, на модели было завоёвано подиумов включая побед []. После перерыва, в году произошло возрождение серии ru cs , уже на «Октавиях» третьего поколения. Последний сезон — [] [] [] [] [] [] []. Новая Skoda Octavia RS h. Большой обзор, сравнение, разгон Октавия за 4 млн. Очень жирная Octavia 2. AcademeG DailyStream.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Автостат 26 февраля Дата обращения: 26 февраля Архивировано 26 февраля года. A Successful Transformation? Архивировано 11 августа года. В концерне Hyundai-Kia сменился шеф-дизайнер неопр. Авторевю 31 октября Архивировано 19 апреля года. Luc Donckerwolke англ. Архивировано 6 сентября года.
Autoweek 16 апреля Архивировано 8 октября года. Архивировано из оригинала 7 ноября Autoweek 9 апреля Азия Авто. Архивировано 10 июня года. Имперские амбиции неопр. Архивировано 4 января года.
Не скучно и не хлопотно неопр. Архивировано 2 сентября года.
Смотрим, чем руководствовались чехи при создании Шкоды Октавии неопр. Архивировано 27 ноября года. Autonews 3 октября Архивировано 13 марта года.
Архивировано 17 июня года. Volkswagen Group. Архивировано 7 октября года. Skoda Octavia 1. Архивировано 22 сентября года.
Autonews 20 апреля Архивировано 28 ноября года. Что за Skoda российской сборки? Архивировано 20 июля года. Архивировано 9 июля года. Skoda releases second generation Octavia Tour by this fall англ. Архивировано 29 октября года. Архивировано 8 марта года.
Второй эшелон неопр. Архивировано 21 октября года. Осваиваем все версии обновлённой Шкоды Октавии неопр. Архивировано 6 февраля года. Архивировано 2 ноября года. За рулём 19 августа Архивировано 11 июля года. Разведшкола: тест-драйв Skoda Octavia Scout неопр. Архивировано 19 марта года.
Архивировано 19 января года. Архивировано 30 ноября года. Опыты с электричеством неопр. Архивировано 25 сентября года.
Новые Известия 20 октября За рулём 5 июля Архивировано 4 июля года. Дата обращения: 19 ноября Архивировано 4 августа года. Рестайлинговая Octavia: тест на российских дорогах и муки выбора шкодовода неопр. Авторевю 27 апреля Олег Растегаев поездил на разных версиях универсала Skoda Octavia Combi неопр. С новоу твари: первый тест обновленного лифтбека Skoda Octavia неопр. Архивировано 10 июля года. Skoda Octavia перешла на три цилиндра неопр. Авторевю 9 июня Skoda Octavia обзавелась виртуальной комбинацией приборов неопр.
Авторевю 12 февраля Архивировано 30 июля года.
