Ситроен с4 постоянно работает вентилятор, Почему не выключается вентилятор на Ситроене
После этого начинаю подумывать, что наверно и правда виновата топливная система. А для себя в очередной раз понял: Семь раз отмерь, один раз отрежь! Загрузок: 1 Поломки вентилятора радиатора Citroen C4 Cactus обычно бывают трех типов: вентилятор не стартует вообще при достаточно прогретом движке , включается раньше времени или не выключается при снижении температуры жидкости в радиаторе.
Замена ремней, цепей, натяжителей. Подбор ламп. Мебель для кемпинга. Хранение пищи. Палатки для отдыха. Спальные мешки. Маркизы на авто. Личная гигиена.
Автономные источники питания. Ножи и инвентарь. Хотите добавить авто в гараж? Нажми на кнопку Выбрать другое авто. Сохранить в гараж. Для начала подбора по автомобилю выберите бренд авто.
Показать все. Вернуться к списку авто в гараже. Выбрать авто Фильтры. Вентилятор охлаждения радиатора NRF Стас Валерий Ярослав Серёжа Иван Богдан Вентилятор охлаждения радиатора ERA Добавить обзор. Вентилятор охлаждения радиатора Citroen C4 Cactus необходим для ускорения теплоотдачи от антифриза, который приходит в радиатор в горячем виде.
Вентилятор функционирует не беспрерывно, а включается лишь тогда, когда датчик сигнализирует о высокой температуре охлаждающей жидкости. Поломки вентилятора радиатора Citroen C4 Cactus обычно бывают трех типов: вентилятор не стартует вообще при достаточно прогретом движке , включается раньше времени или не выключается при снижении температуры жидкости в радиаторе.
Первое может быть связано либо с проблемой в проводке, либо с электродвигателем, тогда как второй и третий тип неисправности - признак выхода из строя датчика. Заказывайте автозапчасти по доступным ценам в нашем интернет-магазине, оставляйте свои отзывы и обзоры, получайте бонусы, экономьте на следующих покупках!
В этом разделе вы можете купить вентилятор на радиатор Ситроен С4 Кактус , добавив выбранный товар в корзину и заполнив несколько полей, либо оформив заказ по телефону с нашим менеджером. Опции темы Опции темы. Серега Ветеран.
Регистрация: Здравствуйте на этом авто постоянно работает вентилятор охлаждения. Хладагента кондиционере нет. Ошибки P скорость вращения вентилятора, P Нагреватель датчика кислорода 2 банк 1 неисправен, P Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 банк 1 , P Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера.
Стер осталась P Как расшифровать эту ошибка? Меню Серега Найти ещё сообщения от Серега Файловый архив. Скачиваний: 35 Найти ещё сообщения от с а н я.
Скачиваний: 54 Загрузок: 1 Скачиваний: Artur2 Профи. Меню Artur2. Найти ещё сообщения от Artur2. Сейчас не вспомню номер ошибки, вроде , что -то типа : Слабый- высокий сигнал датчика датчика Лучше перетестить и точно напишу. Спасибо, что откликнулись!!! Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды: тут у Тойоты прочитал..
Датчик кондиционера я не проверял ещё. Я всё проверил. Давление крови в венах отменное, сверял с букварём.
Но по сканеру у товарища показал, что все-же вентиляторы, да и так понятно, что не должны крутить при включении зажигания. Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду: Я скрепкой снимал ошибку. Re: постоянно работают вентиляторы на RF3 рестайл Сообщение vyacheslav. Вот моя история с радиаторов! Пришло время заменить движок,за одно решил и бампер разбитый заменить, новый бампер с туманками,хорошо, что перед заменой движки решил снять бампер и посмотреть есть ли разъёмы для туманок, тут то и обнаружилась течь радиатора.
Пришёл радиатор и начали замену двигателя. Всё шло по плану, но при вкручивании датчика в радиатор, отверстие оказалось больше чем датчик!!! Включаем зажигание и сразу же включаются оба вентилятора. Всё в шоке, почему так. И кстати чек тоже горел.
Приходим к выводу, что скорее всего у датчиков разное сопротивление, ну или что то другое. Ищем токаря и заказываем ему переходник под родной датчик,но так как токарь занят, ждать сказал 3 дня. В общем, завели Стэпа моего, движок шепчет, не дизелит, даже 10 лет тому назад он так не шептал, оборотов примерно как прям 10 лет назад, езжу радуюсь, но с включёнными вентилятора ми, можно сказать что сам едет, рязвый стал.
Я рад. Переходник готов, сливаем, меняем, заливаем, включаем зажигание и вот оно чудо, вентиляторы не гудят, всё хорошо. Вывод-значит датчики всё таки во всём разные!
Всё я доволен Но радость была не долгой
