Снятие головки блока
Вот шаги, которые следует выполнить:. Извлечь трос управления дроссельной заслонкой из кронштейна. Чрезмерное усилие может привести к срыву резьбы, а недостаточное — к утечкам жидкостей и к самопроизвольному раскручиванию крепежа. Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями. Сначала каждый болт ослабляется, только потом, в том же порядке, детали выкручиваются.
Установив прокладку ГБЦ, выполняется монтаж головки в обратной последовательности. Помогут в этом записи, выполненные в процессе демонтажных работ. Закручивать болты следует в том порядке и с тем усилием, что рекомендует завод-производитель.
Для этой процедуры лучше всего подойдет динамометрический ключ. Как заменить прокладку головки блока детально описывается в мануале каждого автомобиля.
Выполняя эту процедуру, важно придерживаться нескольких несложных правил. Процесс замены устаревшей прокладки ГБЦ новой является достаточно простым и с ним может справиться любой автолюбитель, который хоть раз обслуживал свой автомобиль самостоятельно. Важно все работы выполнять не спеша, аккуратно и записывать весь ход своих действий.
Перед тем, как начать работы по демонтажу головки, следует ознакомиться с эксплуатационным руководством автомобиля, а именно тем, как рекомендует производитель выполнять замену прокладки. Если Вы не уверены, что сможете самостоятельно заменить прокладку головки блока цилиндров, лучше обратиться за помощью к специалистам. Опытные механики автомастерской выполнят эту процедуру быстро и в соответствии с установленными правилами. Оставить комментарий Отменить ответ.
Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить имя и e-mail в этом браузере для моих последующих комментариев.
Я даю согласие на сбор и обработку моих персональных данных. Политика конфиденциальности. Создание и продвижение upmotion. От ее состояния зависит герметичность: системы смазывания деталей двигателя внутри мотора поддерживается необходимое давление, исключается утечка масла ; каналов системы охлаждения двигателя исключается вытекание охлаждающей жидкости ; газораспределительной системы исключается попадание отработанных газов в систему охлаждения.
Металлические — изделия из металла самые эффективные и надежные. При использовании металлической прокладки поверхностное давление равномерно распределяется по всей ее плоскости. Это гарантирует высокую герметичность места контакта ГБЦ и самого блока. Безасбестовые — эти прокладки имеют большой срок службы за счет низкой усадки и хорошей восстанавливаемости используемого для их производства материала.
Асбестовые — изделия имеют схожие свойства с безасбестовыми прокладками. Для них характерна высокая эластичность, термическая устойчивость и упругость. Чаще всего асбестовые прокладки входят в состав ремкомплекта, используемого в тех случаях, когда делается замена головки блока цилиндров.
Как определить время замены прокладки? В месте контакта блока и головки визуально видно протекание моторного масла, антифриза. Когда выполняется контроль уровня масла щупом, на его конце видны следы жидкости тускло-белого цвета. Это говорит о вероятном износе прокладки ГБЦ, что привело к тому, что антифриз просачивается в масло.
Если из выхлопной трубы постоянно выходит дым с белым оттенком за исключением момента прогрева мотора в холодный период , то есть высокая вероятность, что из-за износа прокладки антифриз попадает в цилиндры. Когда на поверхности антифриза в расширительном бачке видны следы масла, то значит, что прокладка уже не герметична и масло может просачиваться к каналам системы охлаждения.
Жидкость в расширительном бачке начинает пузыриться не кипит. Это указывает на то, что из-за поврежденной прокладки выхлопные газы оказываются в системе охлаждения.
Пробитая прокладка головки Последовательность процедур при замене прокладки Установка прокладки ГБЦ аналогична для всех автомобилей. Замена прокладки головки на 4-цилиндровом моторе Что нужно учитывать при замене прокладки ГБЦ? Отсоединяемое навесное оборудование и места его подсоединения рекомендуется промаркировать — это упростит дальнейший процесс обратного монтажа.
Покупая прокладку, следует убедиться, что она рассчитана на тот крутящий момент затягивания болтов, который рекомендуется заводом-производителем мотора. Перед откручиванием болтов их нужно хорошо очищать, а в процессе откручивания стараться не допускать срыва ключа.
Затем отсоединяются элементы навесного оборудования, которые могут мешать при снятии ГБЦ. После завершения подготовительных работ можно переходить к самому процессу снятия головки блока цилиндров. При выкручивании болтов крепления головки блока цилиндров следует точно соблюдать последовательность, указанную в руководстве по эксплуатации и ремонту для вашей модели транспортного средства.
Учитывая сложность этой процедуры, она требует времени и навыков. Однако правильное выполнение снятия головки блока цилиндров может значительно сэкономить ваши финансовые ресурсы, особенно если вам предстоит проводить серьезный ремонт двигателя.
Давайте теперь подробнее разберем, как выполнить этот процесс самостоятельно, на примере снятия ГБЦ с хорошо известной модели Daewoo Lanos, оснащенной 1. Давайте начнем с обзора необходимых инструментов для успешного снятия головки блока цилиндров.
Вам потребуются накидные ключи с торцевой головкой, динамометрический ключ, плоская отвертка, плоскогубцы, нож, кусачки, молоток и отдельные емкости для слива антифриза и моторного масла. Отметим, что для эффективного демонтажа ГБЦ в домашних условиях рекомендуется пригласить в помощники.
Это обусловлено тем, что сама головка блока цилиндров имеет значительный вес и извлечение ее из подкапотного пространства может потребовать специализированного оборудования. Кроме того, в ходе разборки двигателя могут возникнуть трудности, в которых помощь второго человека будет несомненно полезной. Как уже упомянуто, перед тем как начать снимать головку блока цилиндров, необходимо правильно подготовить автомобиль. Подготовка включает в себя слив моторного масла и охлаждающей жидкости из системы охлаждения, а также демонтаж навесного оборудования и отсоединение трубопроводов и других элементов, которые могут помешать при снятии ГБЦ.
Важно отметить, что такие работы лучше выполнять на холодном двигателе после его остановки. Сначала следует дать двигателю немного остыть, а затем провести слив моторного масла и снижение давления в системе топливоподачи, после чего можно приступать к сливу антифриза. Процесс снятия головки блока цилиндров самостоятельно включает в себя несколько этапов, начиная с подготовки и заканчивая демонтажем самой головки.
Вот шаги, которые следует выполнить:. Обратите внимание, что весь процесс требует внимательности и точного следования инструкциям. Иногда возникают трудности при снятии головки блока цилиндров, когда она застревает на месте или шпильки не выкручиваются. Существует несколько способов решения этой проблемы в условиях гаража:. Важно помнить о том, что эти методы могут потребовать осторожности и навыков, и, при возможности, лучше проконсультироваться с опытным механиком.
После завершения ремонтных работ с головкой блока цилиндров важно провести обратную сборку в точно такой же последовательности, как и демонтаж, строго соблюдая установленные моменты затяжки болтов и схему обтяжки головки с использованием динамометрического ключа, подходящего для конкретного двигателя.
Одновременно следите за состоянием патрубков, шлангов и корректным креплением всех хомутов, при необходимости заменяя изношенные детали и крепежные элементы на новые. Перед началом сборки рекомендуется иметь запас новых хомутов. Важно следить за тем, чтобы провода, датчики, разъемы и колодки были надежно зафиксированы и правильно подключены в процессе сборки. После установки головки блока цилиндров и завершения сборки, не забудьте заполнить технические жидкости, проверить корректную установку фаз газораспределения и соответствие меткам ГРМ.
После этого можно попытаться запустить двигатель. После запуска рекомендуется провести дополнительную проверку работоспособности всех систем и герметичность соединений.
