Срок хранения аккумулятора в магазине
Чтобы узнать цену на товар - заполните и отправьте заявку! Как следствие — увеличенный срок службы аккумуляторной батареи. Не используйте также электролит из старых батарей. Выбор есть!
При нормальном хранении у качественных аккумуляторов напряжение будет на уровне 12,5 — 12, Что абсолютно не вызывает какого либо серъезного сулфатирования пластин. Образовавшиеся мелкие сульфаты растворяются при первой относительно продолжительной поездке около км. Лучше не забивать себе голову. В нормальных магазинах есть современные тестеры для проверки АКБ. Пришли попросили при вас проверить, посмотрели на соответствие параметрам, убедились, что все гуд купили и пользуетесь лет. И лучше покупайте в магазинах, а не в рыночных ларьках где никаких условий для правильного хранения АКБ.
Почитайте ГОСТ если дурак, что заявленные характеристики проверяются в течении месяца с даты отгрузки батарей производителем, только месячные батареи считаются новыми. Измерение фактической емкости дело довольно сложное и магазине не проверишь, а по стандартам- не менее заявленной. Через год хранения может не остаться и половины. Так что покупайте лом, если дурак. В ГОСТе Р МЭК нет ничего из того, что вы написали о том, что «заявленные характеристики проверяются в течении месяца с даты отгрузки батарей производителем».
А, он не просто несёт бред, а пытается ввести народ в заблуждение, надеясь, что упомянутый док-т никто не читал. И пассаж «через год хранения емкости не останется и половины!
Так заряди опять полностью и вперёд! Пустая бутылка не теряет емкость, залей- и она опять полная! Читайте ГОСТ, он же МЭК, если грамотный, вообще не только параметры автомобильных, но и пальчиковых батареек гарантированы в течении 30 дней с момента изготовления. То что в магазинах -это уже по закону- некондиция. Срок службы АКБ необслуживаемых-4 года с момента отгрузки, обслуживаемых- 2 года. За такие батареи, какие у нас втюхивают, сажать надо. Конечно, 12В- это разряженная почти в «хлам» АКБ, и она почти обязательно будет засульфатирована, но при описанных в статье правилах хранения этого не произойдёт….
Автор первую половину статьи активно топил за то, что срок годности аккума — это миф, и только безграмотные не будут брать залежалый аккум.
И в результате пришёл к тому, что сроки годности таки есть и вообще стоит их придерживаться…. А в России этот «феномен» актуален, потому что продавцы сплошь и рядом не соблюдают условия хранения не только аккумуляторов кстати.
И контроль за ними никто не осуществляет. Любая покупка превращается в лотерею. В каких то случаях шанс получить качественный товар — выше, в других — ниже. А гарантийное обслуживание и возврат брака уже давно считается каким-то эксклюзивом и далеко не везде доступны. Когда мне его доставил курьер,осмотрев его,мне не понравилось,что гарантия на боковой стенке,как выгорела и была жёлтой,как старая газета. Уже дома,пробил в интернете его дату производства,оказалось Даже в мыслях не было,что он окажется 3х летней давности!
Повёз его обратно и сдал. Продавец уверял,для такой батареи не проблема 3 года простоя. Но,на себе не хочу это испытывать. Цена не малая и я не знаю,год то он отходит по гарантии,а потом,сколько ещё?
И все мы знаем,как по гарантии обращаться. Продавец придумает причин,что у меня и генератор не исправный и ещё что то,что только я и буду виноватым,а по сему,случай не гарантийный! В данном случае поступил правильно, потому что 3года- явный перебор, а в интернет-магазине его точно никто не подзаряжал, и хранился он в теплом складе, и наверняка он разряжен «в хлам», а, значит, ещё и засульфатирован… Но у меня был случай- дедушка-подснежник забыл в погребе стыренный где-то ТИТАН 62 2,5летней даты , ещё в полиэтилене, при вскрытии плёнки оказалось, что плотность в нем 1,20, то есть разряжен наполовину всего хранение в прохладном месте!!!!
Как Вы относитесь к приобретению термозащитного чехла для автомобильного аккумулятора 1 вариант ответа? Просмотреть результаты. Подписка на RSS. Подписка Реклама Статистика Опросы Бизнес-справочник Добавить организацию бесплатно Производители Дистрибьюторы Розничные точки Региональные дилеры Поставщики материалов и оборудования Ассоциации и отраслевые выставки Интернет-магазины О проекте Контакты. Мифы из прошлого: срок хранения аккумуляторов Просмотры: Авторемонтный бизнес — сугубо профессиональная, не терпящая дилетантства сфера деятельности.
Огонь, батарея! Сроки, сроки Но, как бы хороша ни была аккумуляторная батарея, корректное хранение — вопрос, играющий принципиальную роль в поддержании ее функциональных способностей и технических характеристик на изначальном уровне. Специалисты единодушны: общее время хранения залитых и заряженных батарей с момента производства до продажи конечному потребителю не должно превышать: 18 месяцев — максимальный срок хранения без подзарядки для кальциевых батарей; 12 месяцев — для батарей с гибридной технологией.
Актуальная тема Статистика дорожных неисправностей свидетельствует о росте проблем с аккумулятором в зимний период. Ваш отзыв Отменить. Поиск по сайту. Подпишись на новости ВКонтакте. Подпишись на новости в Telegram. Последние комментарии admin к записи Зарубежные амперы. Наш опрос Как Вы относитесь к приобретению термозащитного чехла для автомобильного аккумулятора 1 вариант ответа? Видеоканал «Данила-Мастер и…». До продажи АКБ должна быть подзаряжена не более 2-х раз и продана не позднее 9 месяцев после первой подзарядки.
Цифровые тестеры проводимости АКБ, такие как Midtronics и Bosch : - не предназначены для проведения испытаний новых АКБ - не предназначены для замера тока холодной прокрутки CCA новых АКБ - предназначены только для проверки и оценки состояния бракованных или бывших в употреблении батарей - любые показания тока холодной прокрутки или технического состояния новой АКБ НЕ являются достоверными.
Главная О компании. Эко-акция "Сохрани Байкал". Новости компании. Описание компании. История компании. Обращение Президента. Значение логотипа GS Yuasa. Авто аккумуляторы легковые. Авто аккумуляторы грузовые. Аккумуляторы для автодомов. Лодочные аккумуляторы. Мото аккумуляторы. Стационарные аккумуляторы. Тяговые аккумуляторы. Сопутствующие товары. Зарядные устройства Термозащитные чехлы.
Автомобильные аккумуляторы. Официальные дилеры. Российская Федерация Беларусь Казахстан. Авторизованные магазины. Москва и Московская область С. Рекламные материалы. Инфо Автомобильные аккумуляторы Хранение и предпродажная подготовка. Хранение и предпродажная подготовка автомобильных АКБ. Для багги. Для скутера. Для слаботочных систем. Источники резервного электроснабжения.
Масло трансмиссионное. Моторные масла. Нагрузочная вилка для проверки АКБ. Насос для перекачки. Незамерзающая жидкость для стеклоомывателя. Провода прикуривателя. Пуско-зарядные устройства. Технические жидкости.
Тормозная жидкость. Гарантии и возврат. Содержание статьи: 1. Нужно ли заряжать новый аккумулятор после покупки 2. Правила правильной эксплуатации АКБ 3. Исправный генератор и стабилизатор напряжения 4. Минимизация вибраций 5. Чистота поверхностей 6. Частичный разряд при низких температурах 7. Мониторинг качества и уровня электролита 8.
Правильное хранение аккумулятора Нужно ли заряжать новый аккумулятор после покупки Долговечность АКБ закладывается с первых минут эксплуатации. Правила правильной эксплуатации АКБ Корректное использование аккумулятора — это регулярный контроль электрических характеристик и оберегание от факторов, влияющих на саморазряд и разрушение пластин. Режим непрерывного подзаряда Максимальный ресурс батареи рассчитан на постоянное заряженное состояние, чтобы избежать сульфатации.
Исправный генератор и стабилизатор напряжения От режима работы ДВС зарядное напряжение, поступающее к аккумулятору через реле-регулятор от генератора, должно находиться в узком интервале 13,,5В. Контроль потребителей в бортовой сети Следует избегать общей длительной эксплуатации кондиционера, аудио- и видеосистемы, освещения, подогрева и других потребителей энергии при выключенном двигателе.
Минимизация вибраций Штатное посадочное место и крепления обеспечивают надежный монтаж только определенных типоразмеров АКБ.
Чистота поверхностей Аккумулятор необходимо регулярно очищать от грязи и любых следов жидкостей. Частичный разряд при низких температурах При старте двигателя в мороз полностью заряженный аккумулятор с максимальной плотностью электролита может просаживаться по напряжению до вольт из-за замедления реакции всех пусковых систем авто и необходимости генерации высоких токов холодной прокрутки. Мониторинг качества и уровня электролита В АКБ происходит постепенное испарение воды из кислотного раствора.
Правильное хранение аккумулятора Процесс хранения АКБ не очень сложный, но требует внимания ко всем мелочам: подготовка — тщательная очистка поверхностей от грязи, пятен, окислов; контроль плотности и уровня электролита — по индикатору на крышке или визуально через прозрачный корпус и пробки у обслуживаемых моделей.
В заключение Правильная эксплуатация и хранение АКБ — залог долговечности и постоянной готовности батареи к работе даже в сильный мороз.
Назад Все статьи. Продвижение интернет магазина - ExpertPlus. Купить еще. Чтобы узнать цену на товар - заполните и отправьте заявку!
