Тех характеристики форд транзит коннект
Если вы предпочитаете более высокую водительскую позицию, кроме того, есть постоянная необходимость в размещении большого количества людей и груза, то Connect вряд ли впечатлит. Автомобиль разбирается в своей работе, особенно учитывая маневренность и низкий уровень расхода топлива. В городском цикле расход дизеля равен 4. Ходят слухи, что новая модель Ford Tourneo Connect будет оснащаться турбированным двигателем EcoBoost, развивающим л.
Кроме нынешних изменений творение Ford осталось верным квадратным линям и сосредоточенности в одних моделях на грузе, в других на пространстве пассажиров.
Варианты с короткой базой достигают см в длину, модели с удлиненной - см. Читайте также Обзор тест-драйва: Ford Transit Connect Другими доступными элементами являются ксеноновые фары, беспроводная зарядка, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении позади, система удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Пассажирская версия в модели Titanium порадует кожаной обшивкой, двузонным климат-контролем, подогревом передних сидений, панорамным люком и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.
Базовый 1. Привод только на передние колеса. Расход топлива находится на уровне 7. Предлагает Ford Transit Connect дизель, имеем дело с 1. Пару ему составляет та же коробка передач. Тратит фургон 5. Еще одна версия 1. Стандартно компонуется он тоже механической коробкой. Расход топлива достигает уровня 5. С новой восьмиступенчатой автоматической коробкой показатели меняются на 6.
Самым мощным среди дизельных считается вариант на лошадиных сил и Нм. С ним и механической коробкой Transit Connect тратит 5. С автоматической коробкой показатели меняются на 5. Вам будет отправлено SMS с 4-значным кодом.
Обзор тест-драйва: Ford Transit Connect 15 июля Надежда Бабина. Вам понравится. Смотрите также каталоги:. Все авто Ford Transit Connect Читайте также. Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Porsche Macan Автомобиль выпускается в нескольких модификациях, среди которых микроавтобус, открытый кузов и шасси, малотоннажный фургон и другие.
Последней модификации было присвоено наименование Ford Connect Transit. Эта версия является современным легковым фургоном, предназначенным для коммерческих перевозок. Максимальная грузоподъемность модели варьируется в пределах от и до килограмм. Ford Connect Transit занял позицию в линейке автомобилей Форд между довольно компактным фургоном Ford Fiesta Van с грузоподъемностью в килограмма и стандартной малотоннажной версией Форд Транзит с грузоподъемностью от до килограмм.
В конструкции данного автомобиля применяется множество агрегатов, заимствованных у Ford Focus и Ford Mondeo. Но, несмотря на это, он все же имеет специальную грузовую платформу V, которая во многом отличается от весьма популярных во всем мире C и C1.
Основа нового Транзита представлена прочным несущим кузовом, имеющим мощные крестообразные усилители пола и боковин.
В зависимости от комплектации модель может иметь колесную базу длиной в и миллиметров. Габаритная длина при этом составляет либо , либо миллиметров.
На версии с короткой колесной базой высота крыши составляет миллиметров, когда на длинной базе этот же параметр равняется миллиметрам. Что касается вместимости, то первая модель обладает объемом в 2. Модель впервые была представлена широкой публике в году. Долгое время серийное производство автомобиля осуществляли заводы, расположенные в Турции и Румынии. Форд Коннект Транзит выпускался практически без изменений.
Популярность к нему приходила постепенно и в итоге эта модель в настоящее время является самой продаваемой на европейском рынке.
Шасси Ford Connect Transit послужила для создания разнообразной спецтехники. Так, данная модель может быть переоборудована в школьный автобус, полицейский фургон, карету скорой помощи и тому подобное. Первый рестайлинг производитель провел в году. Тогда основными изменениями стал обновленный внешний вид, новые фары головного света и ряд другого оборудования. Версия отличается продуманной компоновкой внутреннего пространства. Это позволило значительно увеличить вместимость грузового отсека.
Стоит отметить, что его можно заполнить двумя европоддонами, расположенными продольно. Причем их размеры традиционно составляют в длину и миллиметров в ширину. При разработке нового Форд Транзит производитель уделил большое внимание таким качествам, как надежность и безопасность. В результате этого по всему кузову автомобиля были размещены ребра жесткости, которые представляют стальные балки. Такое решение позволило защитить какой-либо перевозимый груз от сильных боковых ударов. В самой же кабине присутствуют пневматические подушки безопасности, как на водительской, так и на пассажирской стороне.
Повышает безопасность и новая конструкция бампера, представленная внешней частью, имеющей декоративный пластик и ударопоглощающую пену внутри, ну и внутренней балкой, при изготовлении которой используется сверхпрочная сталь. Автомобиль Ford Connect Transit комплектуется экономичными двигателями, имеющими соответствие с высокими экологическими стандартами. В зависимости от модификации данная модель может иметь как передний, так и задний привод.
В году в линейку добавилась версия с полным приводом. Помимо грузовых моделей, на базе Ford Transit строятся и пассажирские версии. Одна из таких получила наименование Ford Tourneo Connect. Исполнение автомобиля может быть разным, но наибольшей популярностью пользуются пятидверные минивэны, имеющие дополнительные боковые окна, задние сидения и более вместительный салон. Для потребителей производитель предлагает несколько вариантов исполнения кузова.
Так, на модели могут быть установлены сдвижные двери, как с одной стороны, так и с двух сразу. Из бонусов — пластиковые корпуса зеркал.
Такие зеркала сложно поцарапать или сломать, плюс можно не думать об их внешнем виде, проезжая рядом с кустами в узких городских дворах. Сидеть за рулем — удобно и понятно. Все ощущается живым и настоящим.
Щелчки кнопок приятно отдают в подушечки пальцев. С настройкой климат-контроля промахнуться невозможно. С другой стороны, здесь нет ни одного сенсорного дисплея.
Это негативно влияет на образ Tourneo Connect как современного автомобиля, зато позитивно сказывается на ценнике. Что касается эргономики и расположения за рулем, то возникает ощущение, как будто находишься в салоне легкового автомобиля.
Выдает фургон лишь бесчисленное количество различных полок и ниш. И это, скорее, плюс. Передняя панель отделана мягким пластиком. Козырьки над приборами помогают лучше видеть показания в яркий солнечный день.
Из удобств — мультируль. Рулевые кнопки управляют бортовым компьютером, круиз-контролем и мультимедиа.
За несколько лет производства модели, Ford обновил приборную панель, поместив туда цветной и информативный дисплей. С его помощью можно найти нужную информацию в дороге, узнать средний расход топлива, показания спидометра, давление в шинах, а также управлять интеллектуальным круиз-контролем. Двухзонный климат-контроль поможет в дальней дороге не изнывать от жары.
Передние сидения регулируются в шести направлениях, имеется поясничный упор. Второй ряд радует в первую очередь пространством: три полноценных кресла, большое расстояние до спинок первого ряда, высокий потолок. Дверной проем достался «в наследство» от грузовой версии и поэтому его ширина больше метра.
Сдвижная дверь позволяет с комфортом выйти из машины даже на самых загруженных парковках. Практически на всех плоскостях имеются кольца и крючки для крепления груза.
На полу уложен износостойкий карпет, а пластик, пускай и выглядит грубовато, хорошо противостоит царапинам и затираниям. Его удобно мыть. С учетом габаритов и возможности загрузить европаллет, Tourneo Connect — настоящий рекордсмен в своем классе.
