Vfr 1200 f, HONDA VFR 1200 F 09-16 ВАЛ
Дневные ходовые огни. Технические вопросы об этом продукте 0. PCX
В Вашем браузере отключен JavaScript. Как отключить? В новому AUTO.
VFR F. Honda VFRF разработан с учетом ключевых достоинств предшественников, отлично зарекомендовавших себя спортивно-туристических моделей VFR.
В погоне за наилучшими характеристиками управляемости и реакции, в VFRF удалось внедрить последние технологии в сфере гоночных мотоциклов. Уникальный двигатель и непревзойденный уровень управляемости ставит этот VFRF выше не только его предшественников, но и всех конкурентов в своем классе, доступных в настоящее время.
Идеальный мотоцикл как для города, так и для прохватов по регионам, Европе. В роботизированной коробке есть спорт режим, ручное управление и экономный Драйв. Прекрасная тормозная система, отличная динамика, комфортная подвеска - в этом мотоцикле есть все преимущества что бы желать видеть его в своём гараже!!!
Мот был привезён целым с Европы, полностью обслужен до мелочей! Сел и поехал. Запросов: Прочитано раз 0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему. Ну да, как будто нетралка между появляется и пропадает. Реально может быть? На форуме Ямаха мне присылали отзыв про наш мопед, там чувак и говорил о том что нетралка лишняя есть на коробке.
Может об этом он и говорил? Ремонт коробки это дорого, копи бабло Масло мотюль 10 40 и и v разницы нет. Купил не давно VFRF. Пробег км. Сам проехал тыс. Раза три выскакивала четвертая передача, и сразу с треском включалась сама, и больше не выскакивала за 6 км всего раза три, как будто нетралка между 3 и 4. Что это? Может не довключал что? У кого то было такое? И еще, вторая передача включается на оборотах тыс с треском это нормально или это коробке пипец.
Заранее спасибо. Привет друзья! Приобрёл осенью выфера, японец задушенный, пробег около 20т, сам мало проехал, около км и столкнулся с такой же фигней, недовключаются передачи иногда, особенно при резком разгоне. Масло менял, стружки нет, вроде все чётко, мягко включаются все, но как бы ступенька что ли, надо как бы дотыкивать типа, попадаешь на нейтралку между передачами. Пятый мотик уже, первый раз столкнулся с таким, ладно между первой и второй бывает затуп, но выше редкость.
Мож япон тошнил на нем люто, приучил типа коробку к переключению такому Проехал мало конечно, по трассе тысячу эту, мож не привык, но пробовал всяко, иногда недовключение бывает, измена за коробку аж.
У кого мож ещё есть такое, сознавайтесь! Выфер в реалии оказался не такой уж и супер пупер как все говорят, косяков вагон и телега если честно.
Вставлю свои копейки Ну не знаю не знаю Я когда сел на ый на АКПП полно сил,,, после -ки! Вообщем я не же лею ни разу! Но есть и свой минус А так каждому своё! Записан — Нюхни, нюхни, у тебя денежки есть?
