Внешние световые приборы автомобиля пдд
Должны Должны, только если расстояние до встречного транспортного средства менее м Не должны Периодическое переключение света фар — это своеобразная просьба к Вам водителя встречного автомобиля о переключении света на Вашем транспортном средстве во избежание ослепления. Это не панацея от непогоды. Но почему-то многие водители об этом забывают… А так ведь и света в конце тоннеля можно не дождаться. Если на автомобиле есть все перечисленные приборы, то имеет смысл воспользоваться ДХО.
Запомните: на одних габаритных огнях движение транспорта ночью запрещено! В местах, где темно или плохо видно, нужно обязательно включать дальний или ближний свет фар. А вот на прицепе или буксируемом транспортном средстве можно обойтись одними «габаритами».
Понятно, что если проезжая часть плохо освещена, водители стремятся увеличить видимую площадь дороги, воспользовавшись дальним светом. Но его можно включать не во всех случаях. Поэтому переходите на ближний свет даже при большем, чем метров, расстоянии.
Особенно, если встречный водитель несколько раз «моргнет» вам фарами так он показывает, что глазам дискомфортно. Дальний свет должен быть переключен на ближний и в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей.
Например, при подъезде к вершине подъема. Между тем ослепление может произойти не только спереди, но и сзади — через зеркала заднего вида. И если передним можно помигать фарами, то что делать со слепящим транспортным средством, которое едет позади? Здесь стоит рассчитывать только на культуру водителя, движущегося сзади….
Водитель запомни: подъезжая к впереди едущему, вы должны переключить дальний свет на ближний. Полезный совет: чтобы вас не ослепили, не смотрите на встречный транспорт, отводите глаза как можно ближе к правой обочине. Дорогу вы сможете наблюдать периферийным зрением. А при разъезде закрывайте левый глаз.
Если правый ослепят, то вы далее будете смотреть на дорогу другим, пока второй глаз не адаптируется к ситуации. При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию, а затем, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
Перестраиваться поправее или съезжать на обочину — очень опасно: сослепу можно и перевернуться. Минутка остановки в темное время суток может закончиться плохо, если не включить габаритные огни. Это обязательное требование должно соблюдаться во время остановки и стоянки в темное время суток на неосвещенных участках дорог. Кроме того, в дополнение к габаритам водитель может включить фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари — так машину будет виднее, а значит, безопаснее!
А в условиях недостаточной видимости сделать это придется, чтобы не нарушить ПДД. Выше мы упомянули новые световые приборы — противотуманные фары и противотуманные фонари. Фары, как вы понимаете, расположены спереди, а фонари — сзади. Сначала поговорим о противотуманных фонарях. Они бывают красного цвета. При этом не всегда устанавливаются парно.
Вполне возможно, что на вашей машине встретится всего один штатный экземпляр. Это не панацея от непогоды. Поэтому, если вы хотите приобрести недостающие световые приборы, надеясь в тумане видеть, как инфракрасная камера в темноте, то напрасно.
Обзор дороги, безусловно, улучшится, но не настолько. Противотуманные фонари используются только в условиях недостаточной видимости. То есть когда дорогу не видно на расстоянии меньше метров во время дождя, снегопада или тумана. В таких условиях габаритные огни практически не заметны. Зато более яркие противотуманные фонари смогут привлечь внимание других водителей. В хорошую погоду включать противотуманные фонари запрещено. Так же, как запрещено подключать их к стоп-сигналам.
Да-да, находятся умельцы…. Противотуманные фары — это вспомогательные световые приборы. То есть автомобиль вполне может обойтись и без них.
Правилами дорожного движения это не запрещено. Во-первых, совместно с ближним или дальним светом фар как ночью, так и в условиях недостаточной видимости, если другого освещения на дороге нет. Во-вторых, «противотуманки» можно включать вместо ближнего света фар, но только в светлое время суток. А въезжая в тоннель или в туман то есть попав в условия недостаточной видимости даже днем придется дополнить их фарами ближнего или дальнего света.
Как следует из названия, основное их предназначение — помогать водителю видеть дорогу в тумане. Если водитель в условиях тумана включит дальний свет фар, мощный пучок света будет отражаться в мельчайших капельках влаги, из которых собственно и состоит туман, и превращаться в сплошную белую завесу.
Она не только не добавит видимости, но и ослепит автомобилиста. Ехать станет невозможно. Менее интенсивный пучок ближнего света получает меньшее рассеивание. Видимость станет лучше, но ненамного. Противотуманные фары светят еще слабее, чем ближний свет фар.
При этом луч идет снизу, так как «противотуманки» устанавливают ниже основных световых приборов. Еще в школе мы проходили особенности такого природного явления, как туман. Дымка никогда не стелется вдоль поверхности земли. Все транспортные средства кроме велосипеда в светлое время суток должны включать фары ближнего света или дневные ходовые огни : лучше видеть от этого не станете, зато другие смогут заметить вас. Как мы выяснили выше, днем обозначить транспортное средство можно также, используя «противотуманки».
Изначально требование об обозначении транспортного средства с помощью световых приборов касалось только мотоциклистов. Ведь двухколесный «конь» - довольно маневренный и скоростной вид транспорта, но в то же время малозаметный. И оттого мотоциклисты частенько становились жертвами ДТП. Вот и стали думать, как же их выделить на общем фоне. Выход нашли, заставив мотоциклистов при движении включать световые приборы. В результате уже через год статистика по ДТП с участием мотоциклов значительно улучшилась.
На этом фоне было решено обозначить все транспортные средства световыми приборами — так, безусловно, безопаснее! Звуковые сигналы чаще всего применяются для предотвращения ДТП. Но не только. За городом клаксоном можно предупредить другого водителя о намерении произвести обгон. В населенном пункте для обозначения обгона можно использовать только мигание фарами — кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет. Меню ХАЙВ! Автошкола онлайн, которую все ждали.
Забронировать место. По вопросам обучения обращайтесь в учебную часть:. Предыдущая тема Тема Приоритет маршрутных транспортных средств. Оглавление Тема 1. Общие положения Тема 2.
Дорожные знаки. Предупреждающие знаки Тема 3. Знаки приоритета Тема 3. Запрещающие знаки Тема 3. Предписывающие знаки Тема 3. Знаки особых предписаний Тема 3. Информационные знаки Тема 3. Знаки сервиса Тема 3.
Знаки дополнительной информации таблички Тема 4.
Дорожная разметка. Горизонтальная разметка Тема 4. Вертикальная разметка Тема 5. Внешние световые приборы Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам. Нарушена предусмотренная обязательными для соблюдения техническими нормативными правовыми актами технической документацией регулировка фар. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
