Восстановление ушей заднего суппорта ситроен с5, Амортизаторы Митсубиси Кантер, TOKICO, распродажа! До -100%! Краснодар

Впрочем, огрехи усилителя I тормозов превосходно корректирует АБС. Попробуйте-ка проделать такое в «Ауди» или «Субару» Во время движения автомобиля изменить F Чтобы установить его на место, вставьте положение сиденья невозможно. Чем еще нас порадовал наш «мишка», так это розеткой.

И не обнаружил явно описанной ситуацию, в которой оказался в пути, хотя мануал изобилует множеством оговорок и ограничением ответственности. Так и тянет посоветовать чешским инженерам настойчиво информировать водителя о том, что цель радара потеряна.

Или же система адаптивного круиз-контроля должна принудительно отключаться, хотя в нашем случае она оставалась активной. Доехали до Ярославля к обеду и прямиком в его историческую часть. Наши ожидания оправдались: он шикарен! Панорамные виды на Волгу сносят голову, а улицы встречают нас так же приветливо, как и зимой. Вообще в Ярославле ощущаешь себя как дома: уютно, душевно, размеренно. Прогуливаемся по Которосльной набережной, конечно же, щелкаем виды и себя на их фоне, гуляем по уже знакомым улицам.

И не укладываемся в тайминг, задерживаясь на лишний час. И пусть мы не ходили по музеям и храмам, не обошли все достопримечательности, нам все равно есть что сказать о Ярославле, и сделали мы это здесь!

В Кострому мы добрались уже к вечеру, преодолев пробку на въезде в город, образовавшуюся из-за ремонта моста. Этот въезд в город единственный, поэтому пришлось потолкаться.

Навигатор оказал нам медвежью услугу, протаскав нас по закоулкам в поисках объезда. Да и вообще, с Костромой у него не заладилось. Особенности дорожного движения в городе, его интересности и ночные виды ждут вас здесь. А мы, переночевав, отправляемся дальше. Уже середина дня, Кострома изучена под трепетным руководством аудиогида, и теперь нам предстоит добраться до Владимира, посетив Суздаль.

За руль садится супруга. Настроить водительское сиденье под себя ей так и не удается. До этого она никогда не водила кроссоверы, и было интересно понаблюдать, как она адаптируется к новому для себя кузову. Через некоторое время супруга восклицает: «Да это же мой Гетц, только побольше!

Ремонт суппорта Ситроен С5

Такой же шумный, легкий и трясущийся». Что ж, будем считать, что адаптация прошла успешно. Ощущение легкости ей, видимо, придал податливый руль. Ну а про шумоизоляцию и тряску от любой шероховатости на дороге и говорить уже не приходится. Тем более что дорога из Костромы в Суздаль далеко не лучшего качества. Приезжаем в Суздаль к вечеру и бегом смотреть, что успеем до заката. Снова в сопровождении аудиогида и нашего уже издыханного трехногого друга. Благо, что есть телефоны с не самыми худшими камерами, так что кое-что мы все-таки засняли.

Первое впечатление о Суздале — шок и сожаление о том, что исторические памятники здесь далеко не в том состоянии, в каком им полагается быть.

Кремлёвская улица в историческом центре, по которой пролегает небольшая часть туристического маршрута и по которой мы успели прогуляться, демонстрирует ухоженные крашеные фасады. Но стоит отклониться от маршрута и заглянуть в соседний дворик, и накатывает какое-то мутное ощущение безысходности и даже разрухи. Говорят, Суздаль — заезженный город. Куда же деваются все туристические сборы? Конечно, мы не прошли и четверти проложенного аудиогидом насыщенного маршрута, поэтому очень надеемся, что другие памятники архитектуры чувствуют себя гораздо лучше увиденных нами.

И по этой же причине мы не стали выделять наш беглый осмотр города в отдельную статью. После Костромы посещение Суздаля оставило нас в каком-то пришибленном состоянии. Мы даже не разговаривали до самого Владимира — ехать оставалось около 40 км.

По дороге залечивали наши раненые Суздалем души прекрасными видами из окон Кодиака и даже останавливались, чтобы запечатлеть на память головокружительные природные полотна, которыми одарил нас этот вечер. Во Владимир прибываем уже затемно. Нас встречает шумный, но красочный город, очень контрастирующий с Костромой и Суздалем. В отличие от их спокойной и размеренной исторической части с пешеходными улицами и отдаленностью от плотно заселенных жилых кварталов, Владимир очень напоминает Москву.

Через центр проходит одна из главных и самых людных улиц города — Большая Московская, вся в огнях и неоновых вывесках. Шум машин, всевозможная музыка из ресторанов и кафе и какофония голосов отдыхающих горожан и туристов.

Жизнь кипит! У нее собственная парковка, что очень выгодно для такого плотного и оживленного места. А самое главное, что от нее очень удобно гулять. Кататься и осматривать ночной Владимир у нас уже нет никаких сил. Поэтому мы просто решили поужинать в ближайшем кафе, немного прогуляться и отправиться спать. Рано утром, это уже суббота, моя героическая супруга отваживается встречать рассвет на смотровой площадке. Героическая, потому что я подняться в такую рань не смог.

Об утреннем Владимире лучше расскажет тот, кто видел его своими глазами. Отправляю супругу на задний ряд досыпать после раннего подъема. После 20 минут ерзаний по сиденью в попытках найти удобное положение она выдает: «Это невыносимо! Можно отбить себе все щеки! Только с ней удается хоть немного поспать. Вообще, подвеска — главная досада в Кодиаке. Чем больше мы ехали на этом автомобиле, чем больше узнавали его, тем больше он нам нравился.

Мы обсуждали различные варианты, как его купить, что нам реально необходимо, на чем можно сэкономить. Но подвеска нас периодически отрезвляла. От автомобиля сильно дороже двух миллионов ожидаешь большего комфорта. В особенности когда ты в шкуре заднего пассажира.

А каково же будет детям? Чем еще нас порадовал наш «мишка», так это розеткой. Обычная розетка, с помощью которой мы зарядили аккумулятор для зеркалки. Отлично для путешествий! Едешь и заряжаешь фотик, потом ходишь и сажаешь его, потом снова едешь и заряжаешь. Но реализовать это мы смогли не сразу. О, да! Это запомнится надолго. Расположена она слишком глубоко, и наше зарядное устройство невозможно в нее вставить.

Приходится отклониться от маршрута и намотать лишних 15 км в поисках приспособления, которое в итоге поможет нам воспользоваться переменным током в салоне. Благо в Гусь-Хрустальном есть несколько магазинов электротехники, и нам удается купить переходник. Но будьте внимательны: не каждый подойдет. Маленького переходника для европейских вилок может не хватить по длине.

К семи вечера мы добираемся до Рязани. К сожалению, на знакомство с городом у нас не более полутора часов, поэтому мы решаем посвятить это время только Рязанскому кремлю. Жадно впитываем глазами и ушами все, и этого хватает, чтобы захотеть хорошенько изучить этот город в следующей поездке. А люди!

Здесь особенные люди! О наших впечатлениях о Рязани читайте здесь. А мы направляемся под Луховицы, к знаменитым на всю округу Голубым озерам. Солнце садится, но до темноты мы уже не успеваем, ехать 65 км. Искать место для ночлега приходится уже в потемках. В субботу вечером на ближайшем из озер — самом большом, оттого, видимо, и самом популярном — отдыхающие нередко остаются с ночевкой. Мы решили вклиниться между двух лагерей.

Походный фонарик мы не взяли, выручил прожектор соседнего лагеря. Под его светом быстро и комфортно расположились, развели костер и разложили вещички. Штатного фонарика из багажника Кодиака хватило бы лишь подсветить свои кроссовки или исследовать поклажу.

Впрочем, найти кое-какие дрова с ним все же удалось. С самого начала затея супруги с ночевкой на берегу озера казалась мне подозрительной: ночевать-то придется в машине! Но приготовление ужина на костре, вид с высокого берега на озеро, освещенное полной луной, будто специально для нас, орущий из соседнего лагеря и дико пробивающий на ностальгию «Сектор Газа» полностью сняли тревоги по поводу ночлега.

Сидим у костра, отдыхаем от насыщенного дня и наслаждаемся моментом, уже не требующим спешки и собранности. Все же природа толкает на раздумья, на созерцание, появляется другой взгляд на вещи. Вот и шкодовский кроссовер в свете костра, среди деревьев, далеко от города предстает перед нами в своей другой ипостаси. Словно живой, набегавшийся, как и мы за эти три дня, наш друг мирно отдыхает у огня.

Бегая по городам, мы не имели особо времени разглядывать автомобиль, а особенно по ночам, все внимание уходило на улицы, дома, памятники. А здесь, оставшись с нашим «медведем» практически один на один, мы, наконец, проникли в тайны философии его создателей.

С самого начала дизайн автомобиля зацепил. Тем, что он не похож на большинство одноликих кроссоверов, с избитыми линиями, изгибами кузова, не несущими в себе никакой нагрузки, незамысловатыми элементами салона, выполняющими сугубо практические функции.

Кому-то он нравится, кому-то нет, но взгляд на себе он задерживает однозначно. Используйте эту процедуру в следующих условиях: - неисправность центрального замка, - аккумуляторная батарея отключена или разряжена.

В случае выхода из строя центрального Двери пассажиров Неисправность и инициализация электрического замка необходимо пульта дистанционного управления отключить аккумуляторную батарею. Это позволит запереть багажник и замки всего автомобиля. Дверь водителя F Вставьте ключ в замок двери.

F Поверните ключ по направлению к передней части автомобиля, чтобы отпереть или по направлению к задней части, чтобы запереть. Если ваш автомобиль оборудован данной После отключения аккумуляторной батареи, функцией, сигнализация не включается и замены элемента питания в пульте ДУ или не выключается при запирании и отпирании в случае сбоев в его работе становится F Откройте двери.

Если щель замка находится в горизонтальном F Вставьте электронный ключ в ридер. Электронный ключ вновь готов к работе. Если автомобиль был заперт, это действие приводит Из салона к предварительному отпиранию F Потяните за внутреннюю ручку любой двери, автомобиля. О необходимости заменить элемент питания Если функция выборочного запирания замков извещает сообщение.

Закрывание F Снимите крышку. F Извлеките разряженный элемент питания из Если какая-либо дверь закрыта корпуса.

Ремонт заднего суппорта Citroen C4 2007 и замена тормозных колодок.

F Отперев автомобиль, либо войдя Включать электропривод крышки багажника с электронным ключом системы В случае неисправности или трудностей, допускается только на неподвижном автомобиле. F Поднимите крышку багажника. Данную неисправность необходимо устранить, так как она может привести к спаданию крышки и серьезным травмам. Крышка багажного отделения не предназначена для установки на ней устройства для перевозки велосипеда. Крышка багажника с Закрывание крышки багажника электроприводом F Опустите крышку багажника с помощью Общие сведения внутренних ручек.

F Отпустите ручки и закройте крышку, нажав на Функцию электрического привода крышки нее снаружи. Во избежание травмирования и защемления Открывание с электроприводом перед включением и во время работы Открывание крышки багажника с крышки багажника с электроприводом:. Дополнительную информацию о крышке F После полного запирания автомобиля Работа системы багажника с электроприводом см. Крышкой с электроприводом можно управлять Поданная системе команда подтверждается несколькими способами: звуковым сигналом.

По умолчанию крышка багажного отделения открывается полностью или до сохраненного в памяти положения. Закрывание с электроприводом Многократное открывание и закрывание Чтобы отменить внесенную в память высоту открытия: крышки багажника с электроприводом может - остановите крышку в промежуточном Доступны два режима: привести к перегреву электропривода.

В F Нажмите и отпустите наружную кнопку В. C или наружную кнопку B. Дайте приводу остыть — не пользуйтесь Отмена запомненного положения крышкой минут десять. F Нажмите кнопку C и отпустите ее. При отсутствии времени на ожидание откройте или закройте крышку багажника вручную. Ручной режим работы Крышку можно открывать и закрывать руками, Крышка багажника с электроприводом оснащена защитной Обнаружение препятствий даже если электропривод находится в активном функцией автоматического обратного хода, которая режиме.

При обнаружении препятствия человека или Открывать и закрывать крышку руками можно, предмета система защиты от защемления только когда она неподвижна. Поэтому вы будете прервать в любой момент: препятствия. Эта операция может понадобиться в случае После остановки дверцы, ее снова Внесение в память проводится следующим отказа в работе привода — например, из-за можно включить, вновь нажав на один образом: помехи, после отключения или подзарядки АКБ из выключателей, если это не кнопка - установите крышку багажника на желаемой и т.

F Полностью закройте крышку багажника Внесение в память настройки максимальной вручную. Меры предосторожности Отпирание Открывание «без рук». Образовавшийся лед может заблокировать открывание крышки багажного отделения: дождитесь, пока лед не растает по мере прогревания салона автомобиля.

F Сложите заднее сиденье, чтобы получить доступ к замку изнутри багажного отделения. F Вставьте небольшую отвертку в отверстие A На мойке замка, чтобы отпереть багажник. F При наличии функции доступа «без рук», имея Отправляя автомобиль на автоматическую F Переместите защелку влево. Запирание после закрывания звуковой сигнал подтверждают запрос. Если неисправность не устраняется даже после Крышка багажника открывается до запомненного повторного закрывания, багажник вновь будет положения.

Аварийное отпирание замка Служит для отпирания замка багажника механическим способом в случае выхода из Крышка багажника с Если быстро провести ногой под задним строя аккумуляторной батареи или центрального доступом «без рук» бампером еще раз во время открывания крышки замка. Если Для облегчения вам доступа в багажник при провести ногой в третий раз, крышка багажника занятых руках крышка с электроприводом может начнет перемещение в обратном направлении.

Дополнительную информацию о крышке багажника с электроприводом см. Перед тем как сделать движение ногой под Автоматическое запирание - - автомобиль находится в процессе мойки, автомобиль находится на техническом задним бампером, примите устойчивое замков обслуживании, положение. Для запирания автомобиля при закрывании - достается запасное колесо в зависимости от Соблюдайте осторожность, чтобы не крышки багажника с использованием ноги комплектации. Риск получения ожогов! Если крышка багажника не открывается после техцентр, чтобы оно распознавалось Мигание фонарей указателей поворотов и нескольких попыток, подождите несколько секунд системой обнаружения.

В противном случае звуковой сигнал подтверждают запрос. Если функция не работает, убедитесь, что электронный ключ не подвержен воздействию электромагнитных помех от смартфона или других устройств. Если быстро провести ногой под задним Убедитесь, что никто и ничто не мешает бампером еще раз во время закрывания крышки В случае снега или дождя функцию можно свободному открыванию или закрыванию багажника, ее перемещение прекращается.

Если отключить или изменить ее настройки. Отключение В некоторых случаях крышка багажника может открываться или закрываться самостоятельно, По умолчанию, система доступа «без рук» например, если: активирована. Запирание автомобиля с Краткое нажатие. F Выключите зажигание и выйдите из Система охранной сигнализации срабатывает при автомобиля.

Она обеспечивает F Заприте автомобиль пультом или следующие виды контроля: дистанционного управления. F Отоприте автомобиль с помощью системы - Внешний периметр:Система проверяет автомобиль на открытые двери. При попытке «Дистанционный ключ-пульт».

Охранная сигнализация срабатывает в случае Система контроля активирована, при этом разбивания стекла, проникновения в салон контрольная лампа кнопки будет ежесекундно В случае автоматического запирания или при каких-либо перемещениях по нему. Запирание автомобиля с компоненты из строя. Сигнализация Если какой-либо из открывающихся элементов включением только функции срабатывает при любой попытке отключить или вывести из строя аккумуляторную кузова дверь, багажник и т.

F Включите всю систему охранной Запирание автомобиля - на автомобиле меняется колесо, сигнализации, заперев автомобиль при без включения системы - автомобиль берется на буксир, помощи пульта дистанционного управления охранной сигнализации - автомобиль транспортируется на судне. F Поворотом ключа встроенного в пульт ДУ в При этом контрольная лампа кнопки вновь будет замке двери водителя заприте автомобиль с мигать с частотой один раз в секунду.

Отключение контроля блокировкой или суперблокировкой замков. F Выйдите из автомобиля. Функции контроля продолжают работать вплоть Для проверки обратитесь в сервисную сеть F Немедленно заприте автомобиль до одиннадцатого срабатывания подряд.

Эту процедуру следует проделывать, выключив При включении зажигания мигание мгновенно В зависимости от страны реализации. F Во избежание случайного срабатывания Включение контроля пространства управления неисправен системы, перед тем, как войти в автомобиль, нажмите на кнопку отпирания замков на салона Чтобы отключить функции контроля: пульте дистанционного управления или F отоприте автомобиль поворотом ключа F Выключите контроль периметра встроенного в пульт ДУ в дверном замке со отоприте автомобиль дистанционным автомобиля, отперев его при помощи стороны водителя, ключом-пультом.

Контрольная лампа в кнопке погаснет. Электрические стеклоподъемники Переключатели электрических стеклоподъемников сохраняют В выключателе загорится контрольная лампа, а на дисплее появится сообщение об работоспособность в течение приблизительно активировании блокировки. Пока блокировка. По истечении этого времени все клавиши Однако возможность управлять задними стеклоподъемников автоматически отключаются.

Передний левый. Защита от защемления Инициализация Передний правый. Задний правый. Если во время подъема стекло наталкивается стеклоподъемников на препятствие, оно останавливается и сразу же 4. Задний левый. После подключения аккумуляторной батареи 5. Кнопка блокировки переключателей При самопроизвольном опускании стекла во необходимо инициализировать функцию защиты электрических стеклоподъемников задних время его подъема нажмите и удерживайте от защемления.

После закрытия Выполните следующие действия для каждого окна. Ручной режим работы не отпускайте клавишу еще примерно в течение одной секунды. Повторите эту операцию до сопротивления. Стекло остановится, как только полного закрывания окна, вы отпустите кнопку. Автоматический режим стеклоподъемников на работы задних дверях В целях обеспечения безопасности Для открывания или закрывания окна полностью детей нажмите переключатель 5, нажмите или потяните вверх переключатель: окно чтобы отключить выключатели задних полностью открывается или закрывается при электрических стеклоподъемников при отпускании переключателя.

Повторное нажатие любом положении стекол. В случае защемления поднимающимся стеклом немедленно включите обратный ход, нажав на соответствующую клавишу. Если водитель управляет переключателями электрических стеклоподъемников со стороны пассажиров, он должен следить за тем, чтобы в этот момент ничто не препятствовало свободному движению стекла вверх.

Водитель обязан следить за тем, чтобы пассажиры правильно пользовались электрическими стеклоподъемниками. Особое внимание необходимо уделять, если электрическими стеклоподъемниками управляют дети. Обеспечьте безопасность пассажиров или других лиц при закрывании окон электронным ключом или дистанционным ключом-пультом.

Передние сиденья Перед тем как отодвинуть кресло назад, Высота сиденья убедитесь, что на всем пути перемещения Правильная посадка при сиденья отсутствуют препятствия. Перед отправлением в поездку выполните следующие регулировки, чтобы обеспечить Ручные регулировки максимально эргономичное положение: F Потяните за рукоятку вверх или нажмите вниз - высоту подголовника, Продольное положение столько раз, сколько понадобится, чтобы - наклон спинки, привести сиденье в удобное положение.

Наклон спинки сиденья водителя. F Поднимите рычаг блокировки и сдвиньте сиденье вперед или назад. Когда ваше сиденье находится в правильном положении, слегка потяните его вперед и назад без использования ручки, чтобы убедиться в надлежащей фиксации сиденья. F Вращая ручку регулятора, отрегулируйте Отрегулировав все это, убедитесь, что с положение спинки.

Наклон спинки сиденья пассажира Спинка сиденья переднего Настройка зеркал с электрическим приводом пассажира в положении «столик» Чтобы не разряжать аккумуляторную батарею, осуществляйте эти регулировки при работающем двигателе. Продольная регулировка сиденье водителя. F Потяните ручку вверх или поверните поворотный регулятор, чтобы отрегулировать спинку.

Убедитесь, что перемещению сиденья ничто Когда будет обеспечен правильный наклон не мешает — ни сверху, ни снизу. F Сдвиньте ручку регулятора вперед или назад Чтобы не допустить внезапного F Опустите подголовник в нижнее положение, в зависимости от желаемого направления складывания спинки вперед, при поднимите подлокотник, сложите столик на перемещения сиденья.

F Потяните ручку вверх до упора и опустите Наклон спинки сиденья спинку вперед. Чтобы вернуть нормальное положение, отведите спинку назад вплоть до фиксации. Это положение в сочетании с аналогичным положением задних сидений позволяет вам перевозить длинные предметы внутри автомобиля.

В этом положении спинка может выдерживать нагрузку до 30 кг. F Переместите ручку регулятора вперед или назад и установите удобный наклон спинки. Высота и наклон подушки сиденья При помощи клавиш, расположенных сбоку сиденья, в память вносятся и затем используются Дополнительные регулировки два положения сиденья. Высота подголовника. F Отрегулируйте свое сиденье.

F Нажмите на клавишу М, а затем, по истечении четырех секунд, нажмите на клавишу 1 или 2. Внесение настроек в память подтверждается F Чтобы его поднять, потяните подголовник F Поднимите или опустите задний конец ручки звуковым сигналом. F Откиньте переднюю часть регулятора вверх или вниз, чтобы установить нужный наклон Подголовник имеет направляющие стержни с подушки.

Запоминание настроек F При включенном зажигании или работающем При правильной регулировке верхний водительского сиденья двигателе, нажмите на клавишу 1 или 2 и край подголовника должен находиться на сиденье займет соответствующее положение, уровне макушки головы.

Завершение настройки подтверждается звуковым сигналом. Вы можете прервать текущее движение нажатием Снятие подголовника кнопки M, 1 или 2 или воспользовавшись F Чтобы его снять, нажмите на фиксатор A и органами управления сиденьем.

Во время движения автомобиля изменить F Чтобы установить его на место, вставьте положение сиденья невозможно. Система хранит в памяти электрические настройки сиденья водителя.

В зависимости от комплектации вы можете сложить боковины подголовников для обеспечения более высокого комфорта. F Нажмите на эту кнопку. Не водите автомобиль со снятыми При этом загорается ее контрольная F Нажмите на передний или задний край подголовниками, они всегда должны быть лампа, и функция «массаж» регулятора, чтобы увеличить или уменьшить установлены и правильно отрегулированы.

Движение остановится, как только вы отпустите На протяжении этого времени происходит выключатель. Электрическая регулировка поясничной опоры 6 циклов массажа по 10 минут каждый 6 минут — работа, затем — 4-минутная пауза. Час спустя, функция выключается, и контрольная Пассажирское сиденье с лампа гаснет.

Данная функция обеспечивает массаж поясничной зоны для передних сидений; работает только при включенном двигателе и режиме STOP системы «стоп-старт».

Настройка интенсивности массажа F Нажав на регулятор, установите желаемое Нажмите кнопку и выберите положение поясничного валика. F Сдвиньте ручку регулятора вперед или назад в зависимости от желаемого направления Не включайте подогрев, когда сиденье Продолжительный подогрев сиденья на перемещения подставки для ног. Люди с нарушенным восприятием тепла Когда температура сиденья и воздуха в например, вследствие заболевания или салоне достигнет достаточного уровня, приема медикаментов могут получить ожог.

Не используйте эту функцию в следующих случаях: - на вас влажная одежда, - на сиденье установлено детское кресло. Сиденья с подогревом Для поддержания целостности нагревательного элемента: - не кладите тяжелые предметы на сиденье, - не нажимайте на сиденье коленом и не становитесь на него, - не кладите острые предметы на сиденье, - не проливайте жидкости на сиденье.

Чтобы предотвратить риск короткого замыкания: - не пользуйтесь жидкостями для чистки сиденья, - никогда не включайте подогрев, если F Пользуйтесь регулятором для включения и сиденье мокрое. Подогрев работает при запущенном двигателе, при этом сиденья можно подогревать раздельно. Передний подлокотник A. Продольная регулировка: поднимите рычаг. Регулировка угла наклона: потяните лямку и Регулировка высоты толкните сиденье назад.

Складывание сиденья: сильно потяните лямку вверх, чтобы разблокировать сиденье. Складывание сиденья сзади: потяните лямку и затем толкните спинку вперед. Регулировка в продольном направлении. F Полностью опустите подлокотник. F Вновь поднимите его в желаемое положение нижнее, среднее или верхнее. F После поднятия подлокотника в верхнее положение дополнительно приподнимите его, чтобы разблокировать, и переведите в нижнее положение.

Сиденья второго ряда F Поднимите рычаг А на передней части Второй ряд сидений оснащен тремя подушки сиденья и отрегулируйте сиденье по независимыми сиденьями одинаковой ширины. Спинки этих сидений можно регулировать для изменения погрузочного пространства багажного отделения.

Положение «Comfort» Задние подголовники Расслабляющие подголовники. Спинка наклонится и подушка слегка повернется - нижнее — положение для хранения. Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Не водите автомобиль со снятыми Чтобы опустить его, нажмите на фиксатор A и подголовниками, они всегда должны быть затем на подголовник.

Возврат сиденья в исходное Для снятия: положение - переведите подголовник в верхнее Плоский пол положение, F Потяните лямку В и толкните сиденье вперед. Для установки на место: - вставьте стержни подголовника в отверстия Не позволяйте детям манипулировать так, чтобы они вошли строго вдоль оси сиденьями без присмотра.

Каждое сиденье складывается до уровня пола спинки. Складывание сиденья F Переведите сиденья в крайнее заднее положение. Снаружи автомобиля Вы можете сложить сиденье я второго ряда напрямую из багажника, сначала сложив сиденья Перед выполнением любых операций третьего ряда.

Чтобы не допустить повреждения Ремень безопасности центрального сиденья механизма, при приложении чрезмерного следует убрать в сторону. Закрепите замки усилия лямка D отцепится. Чтобы вновь трех ремней безопасности на своих точках вернуть систему в рабочее состояние, крепления. Соединительные панели. F Сильно потяните вверх лямку С, как показано Возврат сиденья на место стрелкой, чтобы разблокировать сиденье; продолжайте тянуть лямку вплоть до полного складывания сиденья.

Слегка толкните спинку вперед, чтобы она опустилась на подушку. Сиденье и подушка сложатся до уровня пола. Со стороны багажного отделения, например В нижней части спинки каждого сиденья при погрузке предусмотрена соединительная панель, раскладывание которой: - обеспечивает непрерывное погрузочное F Если необходимо, распрямите пространство в багажнике независимо от соединительные панели сидений 2-го ряда. Эти соединительные панели не рассчитаны на нагрузки более 30 кг.

Сиденье разблокируется и панель, сдвиньте защелку вверх. F вручную толкните сиденье до упора назад; сдвиньте защелку вниз, чтобы заблокировать Сиденье и подушка сдвинутся к переднему сиденье не вернется в крайнее заднее ее.

Доступ к сиденьям третьего на сиденья третьего ряда. Убедитесь, что ничего не находится на подушке ряда или под подушкой сиденья, которое вы хотите переместить. Высадка из автомобиля с сидений третьего ряда Если эта система выходит из строя рычаг Е , пассажиры третьего ряда также могут Доступ к сиденьям третьего ряда открывается покинуть автомобиль, сложив спинку через боковые сиденья второго ряда. Не позволяйте детям манипулировать сиденьями без присмотра. Сиденья третьего ряда Доски-гармошки F Поднимите рычаг Е.

Сиденье разблокируется и подушка поднимается к спинке. Две жесткие доски-гармошки, встроенные в F Толкните спинку, удерживая рычаг Е в автомобиль, закрывает два сиденья третьего верхнем положении. Каждая из двух панелей может выдерживать Установка сидений Хранение сидений нагрузку до кг. F Уберите полку багажного отделения. F Выпрямите соединительные панели сидений Для получения дополнительной информации второго ряда и зафиксируйте их на месте.

F Убедитесь, что ремни безопасности 3-го ряда Когда сиденья третьего ряда выпрямлены, пол- F Выпрямите соединительные панели сидений сидений правильно пристегнуты, без складок. F Потяните лямку G, расположенную в - в горизонтальном положении, позади F Сложите доску-гармошку и распрямите ее нижней части спинки сиденья.

Сиденье сидений, вертикально. Спинка откидывается Спинка наклонится и полностью опустится на сиденья для хранения. Сиденье сиденье. Сиденье в сложенном виде хранится фиксируется в открытом положении. F Закройте сложенные сиденья раздвижными панелями. Прежде чем выполнять любые действия с сиденьями третьего ряда, распрямите соединительные панели сидений второго ряда и зафиксируйте их на месте. Перед обратным складыванием сиденья третьего ряда его спинка должна быть 4 места 6 мест раскрыта и полностью зафиксирована.

При переводе сиденья в положение для хранения не направляйте лямку G — опасность защемления пальцев. Не позволяйте детям манипулировать 3 места Перевозка предметов сиденьями без присмотра. Модульные варианты расстановки сидений Перевозка предметов 5 мест. Для удобной организации пространства Зеркала заднего вида Настройка вашего салона вы можете по отдельности откинуть все задние сиденья назад и Наружные зеркала заднего вида сложить их на пол второго ряда и под пол третьего ряда.

Это позволяет обеспечить ровный пол багажного отделения вплоть до спинок передних сидений. Действия с сиденьями следует предпринимать только на неподвижном F Выберите переключателем А левое или автомобиле. F Перемещая рукоятку В в четырех направлениях, отрегулируйте положение. F Верните переключатель А в исходное Регулировка положения центральное положение.

Для обеспечения безопасного вождения боковые Кроме того, зеркала можно складывать при зеркала заднего вида следует отрегулировать так, парковке в тесном месте. Объекты, наблюдаемые в зеркалах заднего вида кажутся более отдаленными, чем они есть на самом деле. Удаление конденсата и инея Необходимо это учитывать для правильной оценки Обогрев наружных зеркал заднего расстояния до движущихся сзади автомобилей. F На неподвижном автомобиле потяните рычаг, чтобы вида включается при работающем разблокировать механизм регулировки рулевого колеса.

Складывание положение по высоте и вылету. F Извне: заприте автомобиль электронным F Опустите рычаг управления для фиксации рулевого ключом или с помощью дистанционного колеса. Дополнительную информацию об удалении F Из салона: включите зажигание и потяните за По соображениям безопасности, все эти конденсата и инея с заднего стекла см. Они возвращаются в исходное положение: F Нажмите на рычаг, чтобы перевести зеркало в Если зеркала были сложены при помощи - через несколько секунд после выключения нормальный режим «день».

Для этого нужно - как только скорость движения автомобиля вновь потянуть за ручку A. F Извне: отоприте автомобиль электронным F Выберите закладки «Vehicle settings», затем ключом или с помощью дистанционного «Comfort» и «Mirror adaptation in reverse». F Из салона: включите зажигание и потяните за Салонное зеркало заднего ручку A из среднего положения назад. Зеркало с ручной регулировкой Для лучшей видимости при маневрировании зеркало автоматически осветляется при В случае необходимости зеркала можно включении передачи заднего хода.

Автоматический наклон при Зеркало для наблюдения за детьми движении задним ходом Наклонное положение наружных зеркал заднего вида позволяет водителю лучше видеть Настройка проезжую часть при заезде на стоянку задним F Отрегулируйте зеркало так, чтобы обеспечить ходом. F Потяните рычаг, чтобы перевести зеркало в антибликовый режим «ночь». Зеркало для наблюдения за детьми установлено над салонным зеркалом заднего вида.

Оно Панель управления 2. Обдув передних боковых стекол для удаления инея или конденсата. Сопла обдува передних боковых стекол для и облегчить общение между передними и помощи меню Кондиционирование воздуха на удаления инея или конденсата. Его можно легко заднего стекол расположены слева от сенсорного 4. Регулируемые и закрываемые центральные сложить, чтобы избежать ослепления.

Подача воздуха к ногам передних пассажиров. Вентиляция Распределение воздуха 6. Боковые сопла второго ряда. Подача воздуха к ногам пассажиров второго Подача воздуха в салон ряда. Кнопки аварийной световой сигнализации и Воздух, поступающий в салон, фильтруется центрального замка.

Изменение характеристик воздуха По выбору водителя воздух может подаваться в салон различными путями: - непосредственно снаружи, минуя системы термообработки, - проходя через систему подогрева отопления , - проходя через системы охлаждения кондиционирования. Сопла обдува ветрового стекла для удаления инея или конденсата.

Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха Если в результате длительного пребывания на солнце температура в Для обеспечения надлежащей работы этих F Кроме того, рекомендуется систематически салоне автомобиля остается слишком систем рекомендуется соблюдать следующие показывать систему кондиционирования высокой, вначале проветрите его в правила.

F Чтобы воздушные потоки распределялись с предписаниями, приведенными Установите регулятор подачи воздуха в по салону равномерно, следите за чистотой в сервисной книжке технического режим, достаточный для быстрой замены.

Рекомендуется - не включайте рециркуляцию воздуха в Дополнительную информацию о системе отдать предпочтение салонному салоне надолго. В его разделе. Символ подачи воздуха вентилятор будет постепенно заштриховываться в зависимости от заданной скорости вращения. Дополнительную информацию о рециркуляции воздуха в салоне см.

Старайтесь не выключать систему надолго во время движения — это может вызвать запотевание стекол и ухудшить атмосферу в салоне. Двухзонный кондиционер с ручными настройками 1. Регулировка температуры воздуха в салоне.

Регулировка распределения 2. Регулировка подачи воздуха в салон. Регулировка распределения воздуха. Распределение потоков воздуха по салону двигателе.

Ремонт тормозного суппорта , Ситроен С5

Температура воздуха, подаваемого через воздуха. Чтобы открыть страницу управления системой, Регулировка температуры В зону расположения ног. F Для регулировки температуры нажмите одну из кнопок со стрелками 1 или переместите ползунок из синей холодной зоны в красную К центральным и боковым зону горячую. Старайтесь не выключать систему надолго во Кондиционер воздуха предназначен для работы в 2. Если контрольная лампа горит, значит включена система кондиционирования.

F Нажмите на одну из стрелок 1, чтобы понизить В зону расположения ног. Кондиционер не работает, если регулятор подачи воздуха выключен. Величина на дисплее показывает уровень К центральным и боковым Чтобы быстрее охладить воздух в салоне, можно комфорта микроклимата, а не температуру вентиляционным дефлекторам. Затем вновь включите подачу наружного воздуха.

Разность между параметрами регулировок в Выключение кондиционера воздуха может левой и правой зонах не должна превышать 3. Загорание контрольной лампы этой кнопки повлечь за собой дискомфортные явления свидетельствует о подаче воздуха в повышенную влажность в салоне, образование определенном направлении.

Двухзонный кондиционер с Регулировка температуры Регулировка распределения автоматическими настройками Водитель и передний пассажир могут воздуха Система кондиционирования воздуха работает регулировать температуру воздуха каждый в Распределение потоков воздуха по салону при запущенном двигателе, но вентиляцией и своей зоне. Работа кондиционера, температура, подача и значение температуры. Величина на дисплее показывает уровень В зону расположения ног. К центральным и боковым кондиционирования воздуха.

Старайтесь не выключать систему надолго во время движения — это может вызвать образование Вкл. Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны 5. Автоматический режим. Система позволяет: 7. Режим «Моно». Доступ к странице второго уровня. Если контрольная лампа горит, значит включена.

Уровень комфортности микроклимата в зоне Чтобы быстрее охладить воздух в салоне, можно пассажира можно выровнять с зоной водителя «Быстрый»: мощная и эффективная подача на некоторое время включить рециркуляцию. Выключение кондиционера воздуха может Эта настройка относится только к работе в F Нажмите на кнопку 7, чтобы включить или повлечь за собой дискомфортные явления режиме AUTO.

Тем не менее после выключения выключить режим «Моно». Автоматическое поддержание Режим «Сзади» комфортного микроклимата В холодную погоду и когда двигатель не прогрет, чтобы достичь комфортного Этот режим дает пассажирам задних сидений F Нажмите на кнопку AUTO 6, чтобы включить климата, подача воздуха будет нарастать доступ к регулировкам и позволяет: или выключить автоматическую работу постепенно вплоть до достижения - обеспечить циркуляцию системы кондиционера. Система как можно быстрее F Нажатием кнопки 8 ОПЦИИ перейдите на скорректирует разницу температур F Нажмите на эту кнопку, чтобы вложенную страницу, чтобы настроить автоматически.

Настройки для пассажиров 2-го Настройки для пассажиров При этом кондиционер воздуха включить ряда третьего ряда невозможно. Для обогрева салона можно воспользоваться остаточным теплом двигателя, для этого используйте кнопки регулятора температуры. Рециркуляция воздуха Подача на ружного воздуха позволяет избежать оседание конденсата и удаляет его с ветрового и боковых стекол. Рециркуляция воздуха в салоне позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и дыма.

F Нажмите на заслонку вентиляционного При необходимости этой функцией также дефлектора. F Поверните верхний регулятор, чтобы дефлекторов, используя поворотный открыть или закрыть задний вентиляционный регулятор с четырьмя положениями выкл. Если контрольная лампа горит, это значит, что Работа вентиляции при включена рециркуляция воздуха, а подача наружного воздуха прекращена. Эти возможности доступны всего несколько минут — в зависимости от степени заряженности аккумуляторной батареи автомобиля.

Удаление конденсата и Удаление инея и конденсата Функция удаления инея и конденсата с инея с передних стекол с заднего стекла заднего стекла включается только при работающем двигателе. Ароматизатор воздуха Обеспечивает распыление ароматизатора в салоне из центральных вентиляционных дефлекторов.

Поэтому перед использованием необходимо F Нажмите эту кнопку, чтобы ускорить F Нажмите на эту кнопку, чтобы включить установить картридж. При этом в кнопке загорится от комплектации автомобиля, — наружных контрольная лампа.

При этом загорится Система автоматически управляет работой контрольная лампа. Регулировка потока кондиционера в зависимости от комплектации , количеством, подачей и распределением воздуха Обогрев выключается автоматически, чтобы не и оптимизирует потоки, подаваемые на ветровое допускать перерасхода электроэнергии.

F Обогрев можно выключить до того, как он отключится автоматически, нажав для этого F Для отключения повторно нажмите эту кнопку. При этом контрольная Контрольная лампа погаснет. Выключайте обогрев стекла и зеркал, как только необходимость в нем отпадет, так На автомобилях с системой «стоп-старт» как снижение расхода электроэнергии режим STOP отключается на время работы ведет к экономии топлива.

F Вращайте ручку A для настройки влево для уменьшения, вправо для усиления ли прекращения влево до упора потока ароматизатора. Центральные вентиляционные дефлекторы должны быть открыты. Средний расход картриджа составляет После установки или замены картриджа: F установите ароматизатор в соответствующий Ручка ароматизатора 3 месяца в случае использования в течение корпус, одного часа в день.

F поверните его на четверть оборота вправо. Снятие ароматизатора Замена картриджа. Ручка регулятора ароматизатора A - деталь, не связанная с картриджем. Картриджи поставляются без ручки A. Ручку ароматизатора A можно установить на F Нажмите на ручку A, поворачивая ее на панели управления, только надев на картридж. Поэтому ручку A нужно сохранять вместе с F Извлеките ароматизатор из панели приборов.

F Замените картридж см. Сменный картридж ароматизатора состоит из Место для хранения картриджей и крышек элемента B и герметичного футляра C. Установка ароматизатора F Снимите защитную пленку D. F Вставьте верхнюю часть картриджа B в ручку A ароматизатора.

F Поверните его на четверть оборота для закрепления в ручке и снимите футляр. F Установите ароматизатор в гнездо. Картридж всегда можно заменить другим, а начатые картриджи можно хранить в футлярах, в которых они продаются. Противосолнечный козырек. По соображениям безопасности, пользуйтесь только предназначенными для 2.

Держатель для квитанций. Перчаточный ящик. Сохраняйте герметичные футляры для 4. Центральный ящик. Включает в себя электрические розетки и Не пытайтесь заправлять или разбирать аудиоразъемы. Кроме того, человек выше см рискует подпирать головой потолок. Если планируете для «Теаны» роль персоналки, эту особенность надо учитывать. Помните также, что у правого переднего кресла нет регулировки по высоте.

Людям низкого роста здесь сидеть не очень уютно. Не обошлось без потерь и в оснащении. У пассажира на «месте хозяина» нет больше возможности управлять климат-контролем и магнитолой. Раньше ответственные за это кнопки прятались под крышечкой в центральном заднем подлокотнике.

Теперь даже в топовой версии тут осталась лишь кнопки обогрева сидений. Задние же подголовники лишили «ушей» боковой поддержки. Безмятежно подремать стало сложнее. Не иначе как в качестве извинений японцы слегка увеличили объем багажника.

По умолчанию его объем теперь составляет литра, на 26 больше прежнего. Другое новшество — возможность складывать спинку дивана. Раньше Теаnа могла увезти только те длинномеры, что влезали в небольшой лючок дивана. Мало того, даже разбив стекло в салоне, воришка не сможет добраться до содержимого трюма. Механизм трансформации спинки запирается на ключ. Жаль, в статью экономии попал прежний параллелограммный механизм крышки.

Вместо него использовали обычные серповидные петли. Ну и обивку на потолок багажника японцы по-прежнему жалеют. Для машины бизнес-класса это нонсенс. Главное новшество эргономики за рулем оценят, прежде всего, высокие люди. Отодвинув сиденье, им теперь не придется тянуться к рулю. У колонки появилась регулировка по длине. Ни в одном из прежних двух поколений «Теаны» такого удобства не было.

Сам обод, правда, сделали тоньше прежнего, и кожа на нем грубая, как кирза. На фоне симпатичных «баранок» рафинированных европейских одноклассников разница сразу заметна. Зато вместо простецкой выемки на дверном подлокотнике появилась ухватистая ручка, пульт регулировки зеркал расположили на удобном приливе, приборы, скроенные по всефольксвагеновскому принципу, лучше читаются, а бортовой компьютер стал нагляднее.

На дисплее между тахометром и спидометром мне поначалу не хватало только цифрового указателя скорости. Ничего, смирился. А вот новый 2-зонный климат-контроль, напротив, не требует привыкания. Причем систему фильтрации инженеры снабдили возможностью тонкой очистки и ионизации воздуха.

Смрад от допотопного грузовика не проникнет в салон. На удивление удобна и мультимедиасистема. Вместо прежней клавиатуры с джойстиком «музыка» подчиняется сенсорным кнопкам 7-дюймового экрана или по старинке — клавишам на рулевом колесе. Заметьте, что салону удается казаться спортивнее прежнего. Ставший выше центральный тоннель, три вместо четырех спиц на руле, слегка развернутая к водителю центральная консоль — все эти средства не новы, но они по-прежнему хорошо работают.

Выпадает из этой идеи разве что боковая поддержка сиденья. Мне, субтильному, оно слегка не по размеру. Впрочем, если вы человек тучный, возможно, кресло, напротив, придется впору. Роста же вы можете быть любого. Все регулировки, включая ту, что отвечает за высоту переднего края подушки, могут похвастать достойным диапазоном.

Спасибо нужно сказать и тем инженерам, кто снабдил «Теану» хорошей обзорностью. А чтобы победить традиционно ограниченную видимость за кормой, мне вполне хватало камеры заднего вида. Она, к слову, снабжена еще и отдельным омывателем.

Впрочем, водителям менее опытным наверняка пригодятся и камеры кругового обзора. Учтите только, что картинку они транслируют с сильными искажениями.

О безопасности же машины можно судить по испытаниям, проведенным в США, где Teana продается под именем Altima. В целом тесты Страхового института дорожной безопасности автомобиль прошел хорошо. Нарекания возникли только после удара с процентным перекрытием.

Тут машина заработала оценку «три» по четырехбалльной шкале. Зато все шесть эйрбэгов и ESP есть в «базе». Первое, на что сразу обращаешь внимание — это чувствительные тормоза. Они позволяют точные замедления с любых скоростей и не теряют эффективности в предельных режимах.