Замена замка зажигания на калине, Меняем замок зажигания на Лада Калина
При необходимости выполнить процедуру переобучения иммобилайзера. Нажмите, чтобы прочитать текст полностью Заедает замок зажигания, не дает включить стартер не поворачивается в это положение. Постепенно поиск нужного положения ключа занимал все больше времени.
Также нужно приобрести четыре срывных болта , так как старые после демонтажа уже будут не годные. Вооружившись отверткой под крест, выкручиваем крепежи на рулевой колонке. Чтобы вам было удобнее, сразу предупреждаем: два болта находится по правой и левой стороне 3 , два снизу в середине 2 , и два в самом низу 1. Так же есть саморез который находится прямо под рулем 4. Теперь нам понадобится помощь зубила.
Нужно нанося удары средней мощности, отвернуть болты. Болты, как правило, после нескольких лет эксплуатации сильно прикипают, поэтому придется потрудиться. Как только вы заметите, что болты начинают съезжать с места, можно брать в руки пассатижи и дальше работать уже только при их помощи.
Нам нужно добраться до разъемов замка, которых всего два основное питание и антенна иммобилайзера. Разъемы таятся под кожухом консоли.
Чтобы получить доступ к разъемам, нужно чуть потянуть от замка жгут проводов и вытащить их. Теперь меняем старый замок на новый и проводим сборку в обратном порядке. Но не забудьте, что нужно еще немного поколдовать и над дверьми, а также багажником, сменив личинки замков. Чтобы снять старые личинки на дверях и багажнике, нужно провести несложную работу, состоящую из нескольких этапов. Берем ключ на 8 и или головку на 8 с трещеткой и крестовую отвертку.
Откручиваем саморезы с дверной обшивки и снимаем ее. После того как сняли обшивку, нужно головкой на 8 откуртить железный фигурный держатель 3 болта.
Добираемся до болтов крепления ручки, с торца закручен болт, а если заглянуть в глубь двери то там будет гайка на 8, откручиваем и ее. Разбираем ее и вытаскиваем личинку при разборе лучше запомнить куда и как все крепится, много мелких деталей. Замена замка зажигания занимает в целом чуть больше часа. Для выполнения этой работы не нужно фундаментальных знаний и специального автослесарского оборудования, нужно всего лишь немного внимания, тщательное изучение несложной инструкции и базовый набор инструментов, таких, как зубило, отвертки и ключ.
Надеемся, что этой статьей мы помогли вам сэкономить на автомастерской. Желаем удачи и хорошей работы нового замка зажигания! Спасибо за статью. Спасибо большое за статью, всё очень подробно показано, потратил всего 40 минут на работу.
А в ключе с красной заглушкой что-то есть? Мне почемуто кажется что прблемы с заводкой авто связаны с этим. А проблема заключается в том, что приходится сек крутить стартером, раньше как-то спол пинка все схватывало. Вот такие вот дела, возможна ли связь с замком зажигания? В ключе с красной заглушкой стоит обучающий чип для обучения иммобилайзера , если у вас там пусто, то скорее Вам ставили сигнализацию с авто-запуском и положили чип в обходчик.
Обученная машина с таким пустым ключём не заведется вообще, с другим обученным черный с кнопками ПДУ ключём все будет заводиться нормально. Как правило, завестись может если система не обучена, как правило сигнализаторы неисправности иммобилайзера пищат с одновременно моргающей машинкой, если она просто горит постоянным огнем примерно 20 секунд и тухнет , то он у вас не обучен и хоть отверткой заводите. Вообщем, проблемы с заводкой у вас не связаны с замком зажигания никак, покрайней мере не в вашем случае.
Гляньте лучше свечи и обратите внимание на топливо, скорее всего у вас бензин не воспламеняется сразу, бывает и катушка дает слабую искру, редко, но бывает. Калина 2. Бензанасос молчит,стартер не крутит. Повозившись часа преды,реле,бензанасос,подергал разьемы штекера ничего не обнаружил,собрал все на место и о все—-завелась. Ездил еще год и это повторяется точь в точь. Но во 2 раз зажигание было вкл. Хотя до этого колдовал полдня. И вот прошел еще год авто г ,ситуация повторилась.
Но я уже 3 день не могу завести,Диагностика не видит ЭБУ, на 1 предохранитель не идет напр. Иммо показывает нет связи с ЭБУ. Все случаи произошли на ходу а до этого ни каких предпосылок,Что может быть? За любую инфу—спасибо. Здравствуйте, проблема известна, у вас либо залило ЭБУ вряд ли ваш случай, но все же не мешало глянуть , либо у вас сгорел предохранитель F1 снизу слева, он справа или слева, в сам низу.
А если все целое, вытащите его и засуньте обратно, можно просто скинуть клемму ЭБУ. Попробуйте обратиться к диллеру, была обновленная прошивка, официальная, пусть вам ее зальют, раньше проблема этим решалась конечно если у вас не залило ЭБУ водой.
Я так понимаю, если менять замок зажигания при отсутствии ключа с красной кнопочкой обучающего , то ставим сигнализацию. Обычно при замене замка, никакой роли чип не играет, его со старого ключа нужно вытащить, если у вас ЭБУ прописан этим ключчем, сигнализация вам не поможет, придеться и сам блок менять ЭБУ. Калина года. При включении стартера ключ провернулся ещё на пол-оборота.
Вытаскивается, но зажигание остаётся включенным. Если заменить весь замок, надо ли что то с чипом делать, который в ключе красный? Установлена сигнализация с автозапуском. Здравствуйте,подскажите пожалуйста,ключ с красной кнопкой утерян,отключен иммобилайзер,машина не заводится,замок зажигания работает в положении 0 и , в положении запуска двигателя нет. Обьясните пожалуйста как быть,и как проще все сделать. Иммобилайзер особо включать не хочу,лада калина Здравствуйте, как правило замки продаются с ключами в сборе, а там и ключ со всем содержимым.
Если иммобилайзер отключен, то смело ставьте любой замок который вам нравится и всебудет работать. Спасибо большое, не зависти машину было, ключ не поворачивался и чудо прочитала, что ключ может быть кривым.
Выравнили и она завелась родимая. Как быть? Здравствуйте, замки зажигания как правило не продаются с пультом, либо просто жало, которое вставляется в ваш предыдущий ПДУ пульт , или 2 ключа с черной и красной головкой. Если нет старого пульта, то придется купить новый и прописать, предварительно сделав третье жало в мастерской, если есть старый ПДУ, то просто вырезать дубликат в мастерской.
На калине 2 при жаре на улице постоянно клинит замок зажигания. Из 0 в 1 поворачивается легко, а далее никак. Что делать? Я так понимаю это болезнь у них такая, ни у одного меня это есть. Если менять на новый решится ли проблема? Здравствуйте, не слышал про такую неисправность, вряд ли это болезнь, скорее частный случай, поменяете, пройдет.
При повороте до упора машина не заводится,тухнут все приборы. Если поворачивать не до конца все нормально. Замок зажигания с одним болтом крепления. Лада Калина года.
Основной ключ сломан,запасной с чипом-утерян. Машина второй день стоит во дворе. Сколько это будет примерно стоить? Достаточно просто, даже в первый раз Просто, но могут быть небольшие трудности Не легко, потребуются навыки в этой области Под силу только специалисту. Подскажите пожалуйста можно ли установить замок зажигания нового образца три режима на гранту фл?
Если можно то как? Товары для LADA по лучшей цене. Найдем любую оригинальную деталь для LADA. Как купить новый автомобиль LADA со скидкой и без кредита. Как работает круиз-контроль на Lada Niva Travel, отзывы владельцев. Результаты тест-драйвов Lada Vesta NG 1.
Кроссовер Lada Vesta: дизайн утверждается, тестируют прототипы. Комплект торпедо нового образца, воздуховоды, отопитель, бардачок, проводка Lada.
Насос водяной в сборе двигателя 1. Лобовое стекло с подогревом для Lada Granta, Kalina. Лобовое стекло с обогревом для Lada Vesta. Я полностью обслуживаю свой авто Могу выполнить основную часть работ Могу выполнить часть работ Мой автомобиль обслуживают специалисты.
Лада Онлайн. Главная » Cвоими руками » Ремонт и эксплуатация » Lada Granta. Замена замка зажигания на Лада Приора, Калина и Гранта. Поделиться в социальных сетях:. Просто, но могут быть небольшие трудности. Не легко, потребуются навыки в этой области. Под силу только специалисту. Голосовать Результаты. Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Андрей Пинигин. Гость Михаил.
