Зимняя резина срок годности, Сколько лет зимней резине | Срок службы зимней резины
Глубочицкая, , Зимняя резина шипованные и нешипованные шины может храниться без использования до 7 лет при соблюдении температурных условий, влажности и затемнения. Если модель подобрана правильно, максимально адаптирована под марку автомобиля, устанавливается с учетом покрышек, то срок эксплуатации составляет от 5 лет и более.
Не можете дозвониться? Нет возможности позвонить? Оставьте свои контакты и мы вам перезвоним сами! Шинный эксперт. Шины Диски Мелочи. Заказать звонок. Сроки хранения и эксплуатации автомобильных шин Как подобрать диски на мой автомобиль Как подобрать шины на свой автомобиль Какой типоразмер дисков на моем автомобиле? Какой типоразмер шин на моем автомобиле? Маркировка автомобильных дисков Маркировка автомобильных шин на автомобиле. Интернет-магазин шин Rezina.
Сроки хранения и эксплуатации автомобильных шин. Сколько можно хранить шины до начала эксплуатации? Гарантия 2 года на резину и диски. Все виды доставки самовывоз, курьером, на шиномонтаж. Более автошин для всех автомобилей.
Все виды расчета наличными при получении, безнал. Доставка по Украине Новой Почтой. Более автодисков для всех автомобилей. Возможно еще несколько месяцев шины простоят в этих самых контейнерах на площадках распределительных складов в Финляндии, прежде чем они потребуются российскому или европейскому клиенту. Почему в Финляндию? Все очень просто: во-первых, ширина железнодорожной колеи в России совпадает с шириной колеи в Финляндии она ведь входила в состав Российской империи, когда было построено огромное количество ключевых железных дорог , поэтому вагоны российских железных дорог могут напрямую заходить к нашему северному соседу; во-вторых, шины хранящиеся в Финляндии, хранятся близко, дешево и надежно, а самое главное за них не нужно платить огромные таможенные пошлины , которые неизбежно применяются при ввозе шинной продукции при ввозе на территорию Российской Федерации.
Любое колесо, которое заехало на территорию России уже никогда не выезжает за ее пределы - нецелесообразно, таможенный сбор назад никто не вернет. Таким образом, получается, что любые импортные шины уже хранились в контейнерах несколько месяцев в лучшем случае в горизонтальных стопках.
И речь идет сейчас не о нашей компании, у которой нет даже внешнеэкономической деятельности мы не ввозим шины сами ; так поступают все, абсолютно все шинные компании. Кстати, в Россию давно уже все поставки шин осуществляются только централизованно - абсолютно все именитые производители шин имеют свои представительства на территории нашей страны.
Никто не везет шины сам, напрямую, кроме китайских брендов. Все шины завозятся в страну только представительством каждого производителя.
И никто уже давно не возит их фурами - это слишком дорого из-за зарплаты водителя и количества потребленного топлива, а еще фуры бывают теряются и пропадают в пути. Все везется морскими контейнерами. И хорошо, если шины будут плыть в нижних контейнерах и лучше зимой зимой. А если это будут верхние контейнера, которые проведут месяц в Индийском океане, недельку Красном море, пару-тройку недель Средиземном море под палящим июльским солнцем хотя на Мальдивах и зимой не особо холодно , каждый день нагреваясь возможно до градусов по Цельсию?..
Именно до такой температуры нагреваются закрытые контейнера темного цвета. Тогда мы получим то, что было недавно с большой партией Dunlop, который слежался в стопках, а покупатели будут снова обвинять в этом российские интернет магазины, не сильно задумываясь, как именно они смогли нарушить условия правильного хранения автомобильной резины так, что шины посерели и слежались?..
Может хранили их в покрасочных камерах для экономии места: Причем в принципе ничего такого уж страшного не произошло, шины замечательно накачиваются бустерами взрывной подкачки, которые просто обязан иметь каждый уважающий себя шиномонтаж у нас они имеются на всех филиалах , чем выслушивать попрошаек-шиномонтажников из гаражных сервисов о неправильном хранении и увеличении стоимости монтажа таких шин.
Кстати, это повод задуматься о приобретении продукции именитых производителей, производящих свою продукцию в свободных экономических зонах на территории России. Половина тиража произведенных в России шин уходит за границу, высокое качество обеспечивается применением новейшего оборудования и роботов, а так же строжайшим контролем качества как готовой продукции, так и на всех этапах производства.
На нашей фирме покрышки хранятся в горизонтальном положении - мы заявляем об этом честно и открыто. Наш многолетний опыт хранения и продажи шин свидетельствует, что хранение покрышек в горизонтальных стопках отлично сказывается на их характеристиках и последующей эксплуатации. Горизонтальное положение позволяет гарантировать, что шина не будет деформирована во время хранения. Хотим обратить ваше внимание, что ни одна компания, работающая в шинном бизнесе, не хранит покрышки в вертикальном положении.
Это вызвано большой стоимостью аренды площадей, нерациональным использованием свободного пространства и большими временными затратами. А чтобы правильно хранить покрышки в вертикальном положении , раз в несколько дней их нужно поворачивать на не определённый угол.
Как Вы считаете, сколько времени и сил придётся потратить грузчикам и кладовщикам, чтобы повернуть все шины на складе? Вы правда верите , что хоть один русский человек будет проворачивать шины на определенный угол???
Скорее всего, покрышки застоятся в одном положении, а это уже может привести к радиальному биению колеса и ухудшению эксплуатационных характеристик! Да и вместимость склада при таком хранении падает в несколько раз.
Плюс еще и стоимость огромного количества стеллажей. Главное условие правильного хранения по нашему мнению - ровный пол и ровные стопки. Поэтому мы храним шины только в горизонтальных стопках, как показано на рисунке ниже.
А если кто-то из наших коллег уверяет, что они, оказывая услуги хранения, ставят резину без дисков вертикально, не стесняйтесь, попросите показать. Скорее всего вам будет в этом отказано под каким-нибудь предлогом. Ведь зачастую вместо красивого склада со стеллажами Вам смогут предъявить в лучшем случае морские контейнера, а то и клети из армированной сетки под открытым воздухом в худшем случае. Наша компания не хранит ни шины клиентов, ни новые шины под открытым небом - об этом мы заявляем вам со всей ответственностью.
Пол всех наших складов бетонный или асфальтовый и он ровный.
По первому требованию мы готовы показать наши склады изнутри каждому клиенту, оплатившему сезонное хранение. Путь: Часто задаваемые вопросы Срок и условия хранения шин. Влияет ли горизонтальное хранение на их эксплуатацию. Срок и условия хранения шин.
Влияет ли горизонтальное хранение на их эксплуатацию Срок службы бетона в районе лет. Пятилетние шины, особенно летние, нельзя считать старыми как и пятилетних людей: Как понять, правильно ли хранились шины? Не лежали ли они под лучами солнца? Сколько колеса считаются новыми? Согласно ГОСТ в течении 5 лет шина считается новой.
