Aston martin bulldog, В Англии решили разогнать раритетный Aston Martin Bulldog до км/ч :: Autonews
Мероприятия по реставрации и модернизации планируют завершить к апрелю года. На работу ушло два года и более часов кропотливого труда специалистов, которым приходилось часть компонентов ремонтировать, а часть и вовсе воссоздавать с нуля. Пьяная молодёжь. Instrumentation was provided by the then "state of the art" LED technology and touch type sensors straight out of the new AM Lagonda. Только Вы сможете заходить на неё производя логин.
Но вернемся почти на 50 лет назад. Шел год, и Aston столкнулась с финансовыми сложностями.
Чтобы оживить свой модельный ряд и привлечь столь необходимые средства, автопроизводитель нарушил традицию и представил мощный, высокотехнологичный седан класса люкс. Aston Martin Lagonda не был первой четырехдверной моделью марки, но, в отличие от предыдущих неудачных попыток, это был совершенно новый опыт применения клиновидного дизайна, разработанного с нуля. Aston Martin не остановился на Lagonda. Босс Алан Кертис поручил Уильяму Таунсу дизайнеру нового седана разработать ультрасовременный, высокопроизводительный спортивный автомобиль, который потенциально мог бы стать самым быстрым в мире.
Вскоре после презентации Lagonda Таунс приступил к работе и создал серию эскизов. Поскольку он твердо верил, что клиновидные формы — это будущего, в его дизайне почти не было изгибов.
В первые месяцы года команда во главе с Таунсом и инженерным директором Майком Лоасби собралась в небольшой мастерской, расположенной на аэродроме Крэнфилд, недалеко от нового инженерного центра Aston Martin, где они начали работу над амбициозным проектом. Проект, получивший название K9 в честь робота-пса из телесериала «Доктор Кто», продвинулся не слишком далеко, поскольку Лоасби ушел из Aston Martin в Delorean, а руководство перенаправило средства на выпуск новой Lagonda.
В итоге, после того как команде удалось собрать части шасси и несколько панелей кузова, проект был заброшен. Два года спустя, когда производство Lagonda шло полным ходом, Алан Кертис решил возродить проект K9. На доработку автомобиля было отведено 12 месяцев. Уильяму Таунсу было поручено вернуться к работе. К нему присоединился инженер-разработчик Кит Мартин.
Восполняя недостаток опыта талантом и целеустремленностью, Мартин и шесть других инженеров-новичков закончили работу над стальной рамой. Затем они оснастили конструкцию подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и мощной тормозной системой.
The currency accepted for payments is only in Euro.
Способы оплаты. Buying collections. Политика конфиденциальности.
Дилеры Площадь. Model Cars Wholesale. Уважаемый друг, включая услугу "Моя коллекция", Вы сможете создать Вашу интернет страницу со всеми моделями Вашей коллекции.
Вы сможете в любой момент захоть на неё,производить поиск. В году автомобиль вновь вернулся в публичное поле, когда новый владелец Bulldog Филип Сарофим нанял Ричарда Гаунтлетта, сына бывшего владельца Aston Martin, чтобы под его руководством реставрационная мастерская Classic Motor Cars из английского Бридгнорта восстановила уникальную машину. На работу ушло два года и более часов кропотливого труда специалистов, которым приходилось часть компонентов ремонтировать, а часть и вовсе воссоздавать с нуля.
В году владелец концепт-кара намерен сделать то, что не удалось создателям суперкара — пройдут заезды, в ходе которых планируется покорить заветную отметку в километра в час максимальной скорости. Концепт-кар летней давности восстанавливал коллектив специалистов на протяжении нескольких лет.
