Audi 90 купе, Audi 80 — Википедия
Audi 20V turbo quattro! Статьи и новости. Передний Ауди 90 Полный Ауди Посмотреть всё о Ауди 90 В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные Ауди
Поэтому никакой ржавчины и дырок, единственное, что под арками задних колес не стояли защитные подкрылки и камнями, которые отлетали от колес в них выдолбило дырочки я их потом тряпками закидал и смолой замазал , ну чтоб продать, а то все больно придирчивые. В салоне седушки Рекаро, удобно комфортно, едет отлично, но не всегда.
Автомобиль все таки 89 года, а тогда еще электронных инжекторов не было, поэтому на Ауди 80 и Ауди 90 ставили механические инжекторы, которые показали себя хорошо, но они жутко не переносят топливо низкого качества.
Когда я брал автомобиль все хорошенько проверил.
Но после того как приехал в гараж обратил внимание, что в баке очень мало бензина и решил, что на следующее утро поеду заправлю. Но видимо не пришлось, нормально доехать до заправки, так как топливный насос подсосал всю грязь из бака. Автомобиль начал дергаться, то добавлять мощи, то сбавлять независимо от того как я нажимаю педаль газа.
Короче я понял скорее всего это система питания засорилась и надо проверять топливные фильтры, насос потому что он тоже мог полететь.
Плохо конечно было бы если грязь попала в инжектор и засорила его, тогда следует промывать форсунки или саму черепаху. А за ремонт почти никто не берется, так мне потом сказали в автомастерской. Да и вообще после того, как купил, узнал, что этих машин очень боятся из-за этого механического инжектора. Как я ремонтом занимался.
Первым делом я с трудом доехал до заправки и заправил пол бака. Затем, расстроенный поехал купить топливный фильтр на базар, их там было два. Для хорошего надо бы было снять бензобак и почистить его. Но я решил пока этого не делать. Поменял фильтр, ничего не случилось также. Короче поехал на сто меня отправляли со всех сто, пока не нашел двух человек, которые могут отремонтировать механический инжектор, и вообще что-то в этом шарят.
Короче пошло по кругу - датчик холостого хода, датчик лямбда зонд, замена прокладок под форсунки подсос воздуха , электрооборудование заодно все проверил. Короче с горем пополам доделал как мог и продал. Не покупайте старые машины с механическим инжектором, разве что для коллекции.
Интересный дизайн, отличное решение подкапотного пространства, но увы маленький багажник. На его просторах разместился большой топливный бак на 70 литров. Что касается топливной системы или системы питания, то могу сказать, что владельцы этой модели автомобиля не должны экономить на топливе и кормить свою машину как следует. Так как может возникнуть целый перечень неприятных последствий.
Во первых, когда в баке мало бензина возникает бензиновое голодание топливного насоса, вследствие чего может выйти из строя роликовый топливный насос.
Если не выйдет из строя, то со временем после такой езды он не будет создавать нужного давления, что приведет к неправильному образованию горючей смеси в цилиндрах. Машина начнет дергаться на высоких оборотах и недогоревшее топливо будет выплевываться из выхлопной трубы. Причиной подергивания автомобиля могут быть и другие факторы: не работает цилиндр.
Давайте подумаем, в каких случаях может не работать цилиндр. Мы с вами рассмотрим те варианты, в которых у нас еще есть оптимальный вариант выхода из ситуации, где не требуется ремонт двигателя. Вот здесь можете посмотреть на мой автомобиль, хоть он меня немного долбил, но я его любил. Достоинства из жизни авто. У меня он с года. А в прошлом году по возвращении из Минска мой спутник был огорошен и до конца так и не поверил- расход бензина на всю дорогу км составил 5. Ну как Вы догадываетесь ехать расстояние более км при такой скорости врят ли кто согласится Опорные подшипники с Кетайского фронта ИМХО: Всё что сегодня мы видим на "авторынке" - игрушки на пару лет катаний Я хочу сказать о повседневном, без понтовых висюлек Суть качественного авто состоит в:- малом аппетите ДВС-а; - ремонтопригодности своими руками;- доступным ценником как по запчастям, так и по сервису Я бы сегодня посетил Родину авто и купил бы предлагаемые на распродажах за копейки такой же, только из первых рук, что называется С учётом всех поборов калькулятор насчитал к рубий, ну и хрен с ним, зато точно достойнее авто для меня нет,- только вот поставить на учёт врят ли получится - подавай ИМ А то что Тольятинские "каддилаки" коптят свет не суть не важно Поставить климаты, круизы- и прочие фантики на мой авто вопрос знания и умения.
Кстати вопрос круиза в разработке.. Коллеги, удачи всем на дорогах и радости от управления своею мечтою ЗЫ: Забыл уточнить: поскольку "моего авто" в списке не значится, я сослался на А90, у меня же А80 "бочка" с монопричиндалом" Всё.
Расход 4, литров на сотку,кузов цинк,в ремонте дешевле жиги. Ремонт двигателя после пробега тыс руб,и дорогой ремонт топливной. Моей нет в катавлоге а машинка сигара дизель. Супер и непоменяю на любую из списка. Полностью оцинкованый кузов, электролюк, электростеклоподъёмники, электроподогрев сидений, кожаный салон. Но самое главное это двигатель, мощный и надёжный. Один недостаток из-за плохих дорог, приходится дважды в год менять все саленблоки. А в остальном машинка супер. Машина из тех простых немецких, которые славятся своим качеством, надежностью и долговечностью.
Купил по дешевке в году, у знакомого, причем знал, что она "полуубитая". Привлекло наличие кватро и движок 2, 3. Решил сам довести до ума. Значит, по порядку, что пришлось делать с ней в гараже и в сервисах за последние семь лет последний год езжу без ремонтов : Заменил передние и задние тормозные колодки и диски, датчики, термостат, компенсаторы, лампочки, ремни ГРМ, блок управления климат-контролем, провода зажигания, прокладки двигателя, противотуманки, все стойки и передние пружины, бензонасос, шаровые рулевых наконечников, помпу, коллекторные кольца, подшипники генератора.
Плюс расходники, плюс регулярные ТО Вложился в нее по максимуму, но она до сих пор бегает в любую зиму живу , и наши зимы не сравнить со столичными.
И полный привод зимой и за городом - просто сказка! Разгон как у ракеты, мощность такая, что другой машины и не хочу. Внутри салон шикарный, заставляет забыть о том, что машинка не новая и дешевая, электропакет, люк, сиденье поднимается в высоту даже у новых авто типа Форда сейчас почему-то эта функция редкость , есть АВС. За 18 лет нет следов ржавчины!
Не жалею, что взял, хотя пришлось повозиться Достоинства: Разгон, вообще работа двигателя, комфортный салон, удобное расположение приборов и кнопочек, звукоизоляция на уровне, подача обогрева на задние сиденья, хороший обзор, оцинкованный кузов.
Очень дорогие оригинальные запчасти и редкие. Если продам машину, то только по этой причине.
А так всем устраивает. А именно audi 90 quattro с двухлитровым сильным двигателем nm от езды получаешь только одно удовольствие пробовал погонять с приорой года выпуска, дальше можно не писать Салон достаточно просторный. Все рычажки удобно расположены на рулевой колонки. Мне очень понравилось, что рычажки переключатель фар и включение аварийки тоже расположен на рулевой колонке — это очень удобно. В целом салон радует своей лаконичностью, нет кучи кнопок и рычагов, в которых нужно долго разбираться.
Материалы отличного качества, машине скоро 20 лет, а салон и грамма писка не издает. Как по мне, салон очень удобный,. Обзорность достаточно хорошая, при езде задним ходом чувствовать габариты помогает небольшой стандартный спойлер. Не портят обзорность стеклоочистители, которые безотказно работают в любую погоду. Свет фар особого восторга не вызывает — «четверка», но летом обязательно поменяю оптику.
Это песня!!! Пробег за , км. Коробка передач работает четко, все передачи мягко включаются. Масло в коробке и заднем редукторе заменил как только купил машину. Динамика — эх!!! С места рвет до такой степени, что в сиденье вжимает, а что на панели лежит, резко перемещается назад.
Средний расход топлива: Управляемость супер — это же кваттро!!! Подвеска в меру жесткая, энергоемкая. Тормоза — клевые: передние — дисковые вентилируемые, а задние — дисковые. Багажник — это большой бардочек Маленький, конечно, из-за топливного бака, но хватает. Возможности трансформации салона отсутствует, доступа из багажника в салон нет! Ремонт, техобслуживание.
Так как я в этом вопросе человек докучливый, то я лучше выберу деталь, найду где ее можно достать и подожду ее подольше, чем ставить аналог худшего качества.
Маловат клиренс, ну так машина спортивная, ей положенно. Радиатор был мертвый при покупке Мощная, дерзкая машина. Впечатления от двигателя самые положительные, бешеный "подхват" на , легко и непринужденно крутится до В сочетании с короткими и прекрасно подобранными передачами вкупе с полным приводом создается впечатление доступности любого ускорения и скорости При этом климат, круиз, попогреи, кожа Хорошая ходовая, отличная управляемость, полностью оцинкованный кузов, хорошая шумоизоляция, мощный двигатель.
Недолговечная печка, низкая посадка, мало места в багажнике и на задних сиденьях. Ауди 90 - это мой первый автомобиль. Выбирая между отечественными и иностранными марками подержанных автомобилей, пришел к выводу, что фирма Ауди умеет делать качественные машины.
Автомобиль Ауди 90 даже через некоторое время не самой лучшей эксплуатации стоит на уровень выше аналогичных моделей других производителей. Правый задний ручной тормоз заел-- катаюсь без него. Летает- только в путь. Годы не берут. Мелкий ремонт. Кто ездил со мной удивлялись маневренности-хорошо держит дорогу. Самый большой недостаток - посадка. Но по селам не ездим,хотя и там нормаль. Расход топлива-ну пока хватает.
Главное отрегулировать-на трассе будто голодная-малый расход. Редкий мотор,а все остальное не проблема,главное чтобы руки росли откуда надо и голова желательно тоже. Видимо тормозов от 80 не хватает,именно поэтому большая часть бита мордой. После езды на старой иномарке врядли кто-то захочет пересесть на отечественный автопром. Надежность, Неплохой дизайн, Простота конструкции, Обалденный звук двигателя, Доступность запчастей, Возможность покупки полноприводной Quattro.
Средние динамические характеристики, Жесткость подвески особенно задней , Дороговизна узлов мех. Речь идет о Audi 90 года выпуска. Двигатель 5ти цилиндровый 10клапанный.
Пробег на момент приобретения - км родной.. Удивительно, но после такого немалого пробега, двигатель не дымил, а смесеобразование было просто в идеале из трубы капает вода.
Объем двигателя Audi Крутящий момент Audi Продажа Audi 90 в России. Запчасти и шины на Audi Двигатель Audi AAH. Двигатель ДВС 1. Отзывы владельцев Audi Audi 90 5. Audi 90 оценка модели 7. Статистика цен Audi 90 на японских аукционах. Продажа Audi Отзывы Audi Тест-драйвы Audi Запчасти на Audi Вопросы и ответы по Audi 90 Audi Audi Вы смотрите раздел: Каталог Audi 90 — Модификации, комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Audi 90 в разделах продажа Audi 90 и отзывы владельцев Audi Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи.
