Audi a4 allroad отзывы владельцев
Audi A4 allroad quattro 2. Fruehauf 1. A1 В целом машиной доволен.
Купился именно на этот вариант.
Разочаровался быстро, через 4 месяца продал и опять взял Allroad на четверке 2. Долго рассказывать не буду о плюсах Управляемость, драйв, выше всяческих похвал.
Движок очень удачный. Масло не берет вообще от замены до замены.
Брод брал почти до стекла. Сам удивлялся, как он это выдерживает. Автомобиль реально один из лучших для пилота. Немаловажно-высочайшая степень безопасности.
Об этом мало, кто пишет. Хоть бы вильнул Загорелась инфа на приборной и все Никакого юза. Один минус-расход по бензину Был Allroad на 6-ке и на 4-ке Оба с нуля На 4-ке понравился больше по драйву. Великолепный автомобиль для семьи. Полный привод отлично держит дорогу.
Обслуживание весьма адекватно. Отличный комфортный автомобиль. Тормоза как вкопанные. Было более 20 автомобилей в личном пользовании- от Мазды и Хонда до Фольксвагена и Хенде , не буду перечислять все, это наверно самый оптимальный вариант для меня- универсал с достаточным клиренсом, оптимальным по мощности и расходу топлива турбомотором. Катаясь на Туареге понял что в городе он не нужен- расход солярных 12 литров - г Авто и обслуживание не дешевое.
Меня спрашивали почему я купил Ауди Алроуд- у нас не популярны универсалы, новая в хорошей комплектации дороже кроссовера Q5, да и в дальнейшем продать тяжело- но сел на тестдрайве и проехал- понял что это мой автомобиль, постоянный полный привод, управляемость на высоте, расходы на то не дороже японских Авто, надёжна и двигатель рестайлинг масла не ест вообще- проверено за более 3 года эксплуатации на разных скоростях.
Ничего не ломалось, электрика, ходовка как и Авто в целом очень надёжно. Желаю всем автолюбителям найти свой Авто. Отличный семейный автомобиль.
Очень комфортный в повседневном использовании, а также в длительных поездках. Регулярные расходы на ТО, только по регламенту ничего больше. Авто, в ремонт не отдавал. Машина пригнана пол года назад,сразу были заменены все расходные материалы.
Отличный авто, но дороговато обслуживание и в некоторых моментах немцы начинают економить на материалах! Отличные ходовые характеристики. Авто едет мягко и плавно. Ездить на большие расстояния одно удовольствие. Полный привод от Audi позволяет заехать туда, куда многим путь закрыт. Очень сложные в обслуживании мотор v6 мало места в моторном отсеке и приходящая в негодность старая электрика. Машина как и любой старый немец бывает капризной. Но в целом для её возраста может похвастаться комфортом приезде который не доступен многим современным авто.
Универсальная машина на все случаи жизни. Приветствую, уважаемое собрание и всех кто хочет узнать побольше о данном авто. До Ауди в личном пользовании было достаточное количество машин чуть больше 10 и в основном японцы , крайней, была Шкода Октавия 1.
За 2,5 года и 36 тыс. Продал хорошему человеку с форума Шкоды, при минимальной потере в цене. Автомобиль неплохой, но не для драйва, кто любит быстро ездить тот поймет. Мысль о покупке другой машины пришла весной года, тогда было что то непонятное с экономикой, шумиха, разброс цен. Требования были такие, авто должно иметь полный привод, клиренс больше стандартного, и главное неплохо рулится, салон и дизайн должны оставлять положительные эмоции.
Изначально, как наверное большинство моих сограждан, смотрел в сторону Тойота Прадо , но тест-драйв убил мечту. Семью салон тоже не впечатлил. Изучив огромное количество информации и различных отзывов о полноприводных авто, так как внедорожников в семье пока не было, остановились на Ауди.
С маркой определились, оставалось выбрать модель. Бонусом в салоне отдали багажник THULE, который на ней стоял, что не могло нас не порадовать, так как отпуска проводим, в основном на авто. Датчики света и дождя, автоматическое затемнение зеркал. Парктоники по кругу и камера заднего вида. Великолепная музыка. За время эксплуатации чуть меньше 3-х лет , два раза ездили в Европу и один раз в Абхазию.
В прошлом году съездили семьей на Ауди в Словакию транзитом через Белоруссию. Общий пробег за 16 дней составил более км. Средний расход 8. Впечатлений масса, и все они положительные. Машина просто создана для путешествий. На данный момент общий пробег км. Пока полет нормальный. За это время пройдено мной три ТО.
Делают хорошо и на совесть. Последнее большое ТО на тысячах с полной диагностикой и заменой всех расходников, включая задние и передние тормозные колодки, всё вместе обошлось примерно в 20 тыс. При этом заодно, по рекомендации сервисменов, были поменены тормозные диски сзади и спереди.
Также в ходе эксплуатации менялось: передние стойки стабилизатора, правый ступичный подшипник и датчик картерных газов.
Масло не ест вообще, т. Личные впечатления:Положительные:- связка двигатель л. Приём у авто просто сумасшедший, ускоряется моментально с любых оборотов, без турбоямы и провалов.
Ни каких лишних звуков, бряков. Не было ни одного срабатывания подвески до отбоя. Да, я устал, но никакая из частей моего тела не затекли, и я еще был в состоянии носить много вещей, а потом и выпить баночку чешского пива. Особенно при выезде слева. В целом машиной очень доволен. От марки и именно от Аllroad многих отпугивает цена, да и наш менталитет, который даже при наличии денег сделает выбор в сторону Q5 я на тот момент не был исключением при почти равной стоимости машин.
Как говорится, каждому свое. Я свой выбор сделал. О чем по прошествии почти трех лет эксплуатации, не жалею.
Всем благ, и всего хорошего. Надеюсь, кому то поможет моя писанина. Малый расход топлива,хороша для шоссе,можно спокойно съехать с дороги,не джип конечно,но на многое способна. Задним пассажирам тесновато на дальнюю дорогу. Frank K. Машина очень управляемая и комфортная. Больше рассчитана на аудиторию до 35 лет. Приемистый мотор. Небольшой расход топлива. Неплохая шумоизоляция. Качественная отделка салона. Очень капризна к топливу и маслу. Низковата для наших дорог, особенно зимой.
Довольно дорогие расходники. Пакет плохих дорог "необходимое зло". Прошу не судить строго. Это будет первая проба пера. Перед описанием авто хотелось бы немного отступить и рассказать о предыстории покупки. До Audi было много машин, но все они были слабее и ниже классом. Сравнивать с этими машинами конечно нет смысла, поскольку это совершенно разные весовые категории. После продажи последнего начал подыскивать авто. Немцев честно говоря особо не рассматривал. Очень много отрицательных отзывов о дороговизне содержания и проблемности данных автомобилей, особенно тех что посвежее.
Машины до годов выпуска в расчет не беру, там все более менее в порядке, но хотелось чего то свежее, моднее что ли. Все таки наука и техника не стоит на месте. Во время поисков было перелопачено много информации о разных автомобилях.
Но в один погожий денек мне позвонил приятель, который был в курсе, что я в поиске авто и предложил авто по сходной цене. Это в принципе и было основополагающим фактором приобретения авто. Серая решетка радиатора с вертикальными хромированными полосами, выделяющийся бампер и большие воздухозаборники создают уникальный облик автомобиля.
Сбоку особенное внимание привлекают расширенные колесные арки, ребристые пороги, а также большие дюймовые колеса, которые входят в базовую комплектацию. Крышу увенчивают релинги с высокими вертикальными перемычками. Задний бампер, за счет своих броских форм и встроенных в него горизонтальных отражателей, выгодно подчеркивает ширину Ауди А4 олроуд кватро. Тончайшая обработка, бескомпромиссное качество и превосходная функциональность — салон Audi A4 quattro сочетает все достоинства, присущие Audi.
Панель приборов четко ориентирована на водителя.
Особо следует отметить входящий в стандартную комплектацию электромеханический стояночный тормоз и центральный бортовой монитор. Широкая колея является основой высоких динамических характеристик Ауди А4 олроуд кватро. Она по обеим осям примерно на два сантиметра шире, чем у A4 Avant. Увеличенный клиренс обеспечивает новая ходовая часть с более длинными пружинами, которые в купе с новыми амортизаторами определяют повышенный комфорт модели и ее спортивный характер.
Заказал авто в индивидуальной комплектации сразу же, как появились прайсы у дилера еще в году, получил весной Внешний вид получился ярким, до сих пор на машину обращают внимание прохож Читаю предыдущий отзыв и просто слезы мешают говорить, сразу видно человек не эксплуатировал это авто. Купил в апреле 11, проехал 18 тыс.
