Диагностика ниссан теана j32, Точная диагностика Nissan J32 по 44 пунктам - бесплатно в Москве
Замена крестовины Ниссан Патфайндер. Показать телефон. Сразу бросается в глаза неравномерный зазор между передним левым крылом и водительской дверью. Кратко, профессионально. В твоих словах нотку радости слышу я
Извиняюсь что долго не отвечал по этому поводу. Всё в порядке там было с питанием, нет там искал оказывается. Виной всему был сам ЭБУ. При вскрытии обнаружилась причина сразу же. Обгорела микруха.
Опознать не удалось. Когда прикуривали что-то там не то сделали люди.
Уверяет что полярность не путали когда клеммы накидывали, но у меня иное мнение всё же Каждый раз убеждаюсь - что во всем причина кривых рук.. Це дуже просто! В твоих словах нотку радости слышу я Был принят в зачет по программе трейд-ин одним из официальных дилеров. Согласно описанию авто проверен более чем по ста параметрам, в родной краске и не требует никаких вложений.
Многих подкупает, то, что автомобиль продают официалы и уже провели полную диагностику, перед тем как принять автомобиль в зачет. Казалось бы зачем тратить лишние деньги и проверять еще раз, ведь предоставляемая информация должна быть исчерпывающей и прозрачной. Тем не менее наш клиент решил подстраховаться и заказал полную диагностику перед покупкой для подтверждения чек-листа продавца.
Как оказалось позже, сделал он это не зря Проверять начинаем с кузова автомобиля. Сразу бросается в глаза неравномерный зазор между передним левым крылом и водительской дверью. Левая фара потеет Задний левый фонарь сломан и болтается в посадочном месте Бампера пристыкованы плохо, имеют место сколы краски.
Проверив кузов прибором видим, что весь левый борт перекрашивался с применением шпаклевки. Имел место скользящий удар по левой стороне. Сделано все наспех и довольно небрежно.
Также осуществляем их перепрограммирование. Частой проблемой ЭБУ Ниссан является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров.
В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида Pх опознаны перебои зажигания в цилиндре Х. Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.
Проблема конкретно в самом блоке управления.
ЭБУ-Сервис выполнит данный ремонт и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах. На автомобилях данной марки современных в системе ECSS2 находится достаточно уязвимый компонент - клапан холостого хода IACV, который при выходе из строя кладет блок управления в данном случае Hitachi.
При этом появляется нестабильный холостой ход, двигатель заводится через раз, самопроизвольно глохнет.
Соответственно замена клапана IACV ничего не дает.
