Dodge новые модели, Последние новости по теме Dodge
Однако ни один из них не мог подготовить к тому безумию, которое показали в итоге. Одна из таких — перед вами. В натуральную величину макет Charger Daytona был испытан фирмой Lockheed-Martin. Мнения экспертов, все характеристики Dodge. Продажи пошли вверх — машин в году.
Несмотря на то, что начало продаж пришлось на середину года, дебют Dodge Charger был очень удачен. В году произошли некоторые изменения экстерьера , а также стала доступна виниловая крыша. В салоне исчезла полная длинная консоль из-за жалоб клиентов на неудобство посадки и высадки с задних мест. Раздельные ковшовые сиденья являлись стандартными, а складной подлокотник являлся опцией, позволяющей сидеть впереди троим. Тем не менее некоторые эксперты не убеждены в том, что Dodge Charger первого поколения являются безопасными машинами [1].
Владельцы первых автомобилей жаловались, что им: «Каждую секунду приходилось рисковать жизнью за рулём». Также широкое распространение получил слух о гибели восьми людей в первый день продажи машин, но документально это не подтверждено.
В году Dodge запланировал рестайлинг всей линейки моделей и решил, что пришло время разделить модели « Dodge Coronet » и «Dodge Charger» ещё больше. Стиль нового Dodge Charger, разработанный дизайнером Ричардом Сиасом Richard Sias , позже будет назван « Стиль бутылки Коки » «Coke bottle styling» , так как профиль кузова напоминает изгибы бутылки Кока-Кола. Charger получил полностью новый кузов типа « хардтоп-купе », среди отличительных особенностей которого — утопленное между стойками заднее стекло и горловина бензобака в верхней плоскости левого заднего крыла.
Он сохранил свою оригинальную решетку со скрытыми фарами, но полностью вращающиеся фары с электроприводом были заменены на статичные, перед которыми стояли поворотные крышечки с вакуумным приводом. Интерьер был серьёзно переработан — в частности, автомобиль получил сплошной диван сзади вместо раздельных сидений, тахометр вместо стандартного оборудования стал опцией а на тех машинах, где использовался, совмещался в одном циферблате с часами , покрытие в багажнике заменено на виниловый коврик.
При достаточно сильно нагруженной задней оси и большой ширине задних покрышек Dodge Charger оснащенный двигателем « Magnum» удавалось поднять на задние колеса при старте «с двух педалей». В году корпорация Chrysler запустила новую рекламную кампанию с изображением пчелы с двигателем на спине. Эти автомобили были названы « Scat Pack». Они могли быть удалены без каких-либо затрат. В году Dodge Charger был несколько изменён.
Внешние изменения включали новую решетку радиатора с вертикальным клинообразным разделителем посередине и новые задние фонари в виде двух красных полос от дизайнера Harvey J. Winn в сзади было четыре круглых фонаря. Габаритные огни на крыльях сменились с круглых на прямоугольные. Была добавлена новая линия отделки под названием Special Edition SE. В пакете SE добавили кожаные вставки на передних сидениях, хромированные молдинги , и деревянные вставки на приборной панели.
В список вариантов был добавлен люк, но он окажется весьма редкой опцией — примерно проданных машин. Общий объём производства в году составил около единиц.
В году Dodge Charger снова подвергся незначительным изменениям. Был внедрён новый передний бампер в виде массивного обрамления решётки радиатора — которая, в свою очередь, получила горизонтальный молдинг.
Изменения в интерьере включают новые высокие спинки сидений, дверные панели также были пересмотрены. Появился новый вариант двигателя — « Six Pack».
С тремя двухкамерными карбюраторами и мощностью л. Несмотря на этот новый двигатель, продажи снизились снова до единиц , но это было связано с выходом Dodge Challenger и высокими страховыми ставками. Инженеры Dodge попытались улучшить аэродинамические характеристики автомобиля за счёт небольшого изменения кузова: Charger получил плоскую решётку радиатора без скрывающихся фар и более сильный наклон заднего стекла.
Прототип был окрашен в голубой цвет с белой полосой и имел белый интерьер. Dodge Charger продавался за долларов, была доступна версия с кондиционером, за дополнительную плату в ,65 долларов. Было выпущено моделей Dodge Charger , однако только автомобиля были приобретены для использования на обычных дорогах.
Остальные были куплены гонщиками — их облегчили, усилили, модифицировали и перекрасили. Изменений, которые получил Dodge Charger , оказалось недостаточно для улучшения результатов в NASCAR, и после нескольких месяцев исследований и разработок, в том числе с участием Creative Industries Inc. Через несколько часов после презентации, Dodge получил более заказов, несмотря на начальную цену долларов.
Chrysler сделал много попыток улучшить аэродинамику Dodge Charger , добавляя различные «носы» по некоторым данным длиной до 23 дюймов мм. Серийный Dodge Charger Daytona получил дюймовый мм носовой обтекатель. В натуральную величину макет Charger Daytona был испытан фирмой Lockheed-Martin. Испытание было успешным, и проект был одобрен и запущен в производство. Носовой обтекатель был лишь частью нововведений. В году произошли незначительные изменения: добавлены новые цвета, увеличились размеры резиновых бамперов.
Самая большая новость года заключается в том, что двигатель « V8» был заменен на « V8» с 4х камерным карбюратором.
Постепенно «Dodge Charger», задуманный как «performance car» перешёл в категорию «personal luxury car» — личные роскошные автомобили, одновременно эра «muscle car» подошла к концу, и «Charger» забил окончательный гвоздь в крышку гроба «muscle car».
С года Dodge Charger использует платформу Chrysler Cordoba. Стандартным двигателем стал Chrysler LA V8 5,9 л. Объём продаж в году составил Из-за крайне угловатой формы кузова, команды NASCAR были вынуждены использовать кузова моделей предыдущих лет образца года. Продажи пошли вверх — машин в году. В году базовая модель и Charger Sport были сняты с производства. Продажи упали до шт. В году было изготовлено лишь около Dodge Charger вероятно из оставшихся запасов года , после чего он был заменён на Dodge Magnum.
Окончательный вариант модели "Viper RT10" был готов в году. Рестайлинг пять лет спустя сделал его отличным от аналога Concord в модельном ряду Chrysler. Современные модели дополняет спортивная комплектация Intrepid FVT. В модельном же ряду Dodge - Intrepid является единственным AW томобилем высокого класса. Параллельная модель марки Plymouth Neon.
В Европе под маркой Chrysler. Самый дешевый AW томобиль в производственной программе фирмы, быстроходный и комфортабельный под лозунгом "для молодых". В январе в Детройте — новая версия с измененным дизайном передней части и модифицированной подвеской. Dodge Caliber Двухместное переднеприводное купе Dodge Avenger впервые было представлено зимой , дебютировало одновременно с Chrysler Sebring и является его конструктивным аналогом.
Dodge Nitro Dodge Stratus, переднеприводный седан с поперечно расположенным двигателем преемник модели Spirit. Впервые в качестве прототипа был представлен в Детройте и Лос-Анджелесе в январе Весь облик машины поражает цельностью и законченностью, и не зря этот AW томобиль, только под маркой Chrysler, довольно успешно продается в Европе.
С появлением новинки решено отказаться от названия Avenger.
Dodge Challenger Высокомощный и крупногабаритный многоцелевой AW томобиль повышенной проходимости внедорожник Dodge Durango с отключаемым полным приводом преемник модели Ramcharger впервые был представлен в Детройте в январе Этот комфортабельный джип с мощным в-образным восьмицилиндровым мотором может составить серьезную конкуренцию популярному «Гранд Чероки». Dodge Durango III Очень успешно продвигаются на рынке пикапы «Дакота», выпускаемые грузовым отделением, и завоевавшие титул «спортивного грузовика года» в году.
С года в свет выходит второе поколение Dodge Dakota. Созданный на жесткой лонжеронной раме, AW томобиль конкурирует с грандом жанра Ford F Агрессивный мощный кузов с выразительными подштамповками на дверях и боковых панелях ясно говорит о характере AW томобиля. Только в США и Канаде по итогам г.
