Форд фокус 3 характеристики
В чем секрет привлекательности Ford Focus для женщины? Впрочем, есть и положительные моменты. В целом, технические характеристики Форда RS заслуживают отдельного рассмотрения.
По ездовым качествам претензий у «фокусоводов» практически нет если не считать недостатком то, что автомобиль уступает Audi A4 : Focus хорошо держит дорогу, динамики 1,6-литрового мотора и на «ручке», и на «автомате» вполне хватает.
От старшего брата машина унаследовала небольшой клиренс. Каталог авто.
Технические характеристики:. Двигатель Мощность двигателя, л. Привод Передний привод.
Последний разделяется перемычками на три части, а под ним расположилась аэродинамическая «юбка». Задняя часть хэтчбека имеет заваленные вперед стойки, по бокам которых находятся заходящие на бок фары. Над стеклом установлен спойлер.
Седан в сравнении со второй версией автомобиля стал более изысканным. Арки колес добавляют стиля внешнему виду, а задняя часть с ее небольшим антикрылом, гладкими формами и вытянутыми фарами как будто принадлежат машине высокого класса.
Что касается универсала, то это просто вытянутый назад хэтчбек.
Поэтому и столько схожести между двумя кузовами. Модель RS, как уже отмечалось, является «заряженной».
А значит, и все в ее облике говорит о том, что данный автомобиль относится к классу спортивных. У него самый «мощный» из всех версий третьего Фокуса бампер с достаточно большим воздухозаборником и противотуманными фарами, «покоящимися» в пластиковом пятиугольнике. Позади производитель установил антикрыло немалого размера и бампер с диффузором, на котором выделяются две трубы выхлопной системы.
Салон Ford Focus 3 практически ничем не отличается во всех трех стандартных версиях автомобиля. Здесь также прослеживается взятый на вооружение в предыдущей серии кинетический дизайн. Использованные в отделке материалы стали еще более качественными. Эргономика улучшила свои характеристики.
Рулевое колесо можно регулировать в двух плоскостях. Из его центральной части на манер велосипедных спиц уходят четыре «стрелы». Этот элемент салона претерпел некоторые изменения, и теперь обхват стал еще надежнее и удобнее.
На приборной панели видны два «колодца», где нашли себе место тахометр и спидометр. Между ними расположен небольшой дисплей, куда выводится информация, поступающая с бортового компьютера.
Качество его исполнения говорит само за себя: приятная подсветка голубого оттенка, четкость букв и цифр. Центральная консоль выполнена в том же стилевом решении, что заметно и у других автомобилей марки Форд.
Она слегка вытянута вперед и имеет округлую форму. Здесь, как и всегда, находится сенсорный дисплей устанавливается на дорогих версиях , система управления климат-контролем или кондиционером, два вертикальных воздуховода и мультимедийная система.
Продолжая политику эргономичности, специалисты компании Форд немало времени потратили на правильное размещение рычага переключения передач и стояночного тормоза, установленного рядом. Сидения оснащены боковой поддержкой, заметным профилем и слегка жестковатой набивкой. Сзади же, что необычно для Фокуса, нормально разместиться смогут лишь два человека.
