Форд фокус 3 коробка автомат или робот, Замените коробку PowerShift на классический автомат
Зависит скорость износа от следующих характеристик:. Звоните нам по номеру Войти Зарегистрироваться. Телефон или почта.
Лучший автомобиль. Комфорт и неприхотливость. Поступление воды в багажник. Gasan 2 недели назад Краснодар. Отличное авто. Мягкая подвеска, красивый и удобный салон. Слабая рулевая рейка. Гость 2 недели назад Кемерово. Экономичность, динамика. Своеобразные дворники. Замена ТНВД. Aleksey 3 недели назад Краснодар. Рулевая рейка. Гость 3 недели назад Барнаул. Ремень, коробку после покупки.
Гость 3 недели назад Тюмень. Теплая резвая. Отличная рулетка, тихий салон, жаркая печка, отличная аудио подготовка. Очень маленький клиренс. Неприхотливый, стильный. Очень низкий. Гость 3 недели назад Буденновск. Надёжный автомобиль. Есть некоторые нюансы. Рул рейку. Мало места задним пассажирам. Сальники в основном. Allex 1 месяц назад Новокузнецк. Гость 1 месяц назад Краснодар. Простота в обслуживании. Гур, передняя ходовая часть. Плюсов очень много. Не ломается.
Маленький расход бензина. Только расходники. Отличный автомобиль. Экономичность, неприхотливость. SHZ 1 месяц назад Томск.
Тёплый зимой, очень практичный. Низкий клиренс, коробка механика очень короткая. Не выявлено. Двигатель хороший. Заводится в любой мороз. Гость 1 месяц назад Новокузнецк. Внешний вид, управляемость. Мало места в салоне. Иван 1 месяц назад Тюмень. Экономный, маневрый. Гость 1 месяц назад Когалым.
Стремительный дизайн. Управляемость гораздо лучше, чем у корейцев. Пришлось менять шины с летних на зимние. Минусов я не находил.
Большой,вместительный,маленький расход бензина. Все понравилось. Dileryamaha 1 месяц назад Кемерово. Качество салона. Очень хороший авто вспои деньги хорошая шумка рулёжка салон. Коробка очень не стабильная. Грм блок тсм сцепление. Feroom 1 месяц назад Пенза. Комфорт управление надёжность.
Большое не выпускают. Управляемость,материалы отделки,сборка. Салон,особенно передняя торпеда. Ничего,только расходники. Найдите более менее живой и будет служить верой и правдой. Тачка лучшая. Это второй фокус в семье, первый брали в автосалоне и все еще ездим , уже 10 лет. Пробег тыс. Из плюсов: выгодная цена если сравнивать с конкурентами.
Лучше держит дорогу чем салоярис и Киа Рио, приятнее чем королле. Я максимально разгорелся км в час и ездит как по рельсам В салоне удобные сиденья , они похожи на спортивные, не затекает спина ни у меня не у жены.
Мой рост см и я легко помещаюсь Высокая мощность при обьеме лошадок, разгон за 9 секунд. Эта версия на фото вторая тачка, в ней мощности мало, но тоже ездит берите лошадей! По обслуживанию заревые 5 лет вообще ничего не ломалось , кроме тнвд.
Сцепление пока еще ездит дальше и не дергает. В этом году прокачал стойки, но не помогло , брякает- поэтому заменю весной. Обслуживаюсь в Форшопе , они фордами только занимаются.
По ценам на ремонты не могу сказать что дорого, примерно как и на другие машины Двигатель заводится без прогревов в мороз до - 37 градусов. Краска на подкрылках сначала скалывается а потом начинает ржаветь. По хорошему ее красить надо , но я так и ездил все время. Минус в том что цена дешевле на рынке чем на Киа Рио и солчрис, хотя новая наооборот дороже стоила. Цена 55 тыс Скоро поменять прийдется сцепление , наверное на пробеге тыс, цена 70 тыс. Экономичная Комфортабельная.
Карзину сцепления менял км. Компактный и шустрый.
На аккумуляторе. Дроссельная заслонка 30т. Павел 1 месяц назад Красноярск. Красивый, юркий. Мало места в салоне, коробка робот дорогая в обслуживании. Хороший авто. Болезнь порогов. Ни чего серьезного не было. Мелкие поломки.
Роман 1 месяц назад Красноярск. В целом вся тачка отличная. До замены робота на автомат, только робот и ломался.
Автомобиль надёжный, тёплый, экономный. Маленький багажник.
Егор 1 месяц назад Томск. Двигатель, ходовая часть, внешний вид,. Работа трансмиссии понравилась, но её ремонт дороговат. Ремонт минимум, по сроку службы замена деталей.
В то время как у стандартной АКПП неисправность проявлялась бы при работе всех передач. Наиболее проблемным местом или, как говорят специалисты, «слабым звеном» Powershift выступают ее муфта и валы, то неудивительно — ведь именно им приходится работать в условиях постоянных повышенных нагрузок. Также следует отметить требовательность Powershift к качеству масла.
Во-первых, далеко не все моторные масла для нее подходят, а во-вторых, менять его следует чаще, нежели в других коробках это, кстати, отражено в пользовательском руководстве Форд Фокус.
При несоблюдении этих требований подвижные элементы коробки быстро изнашиваются, что приводит сперва к единичным, а вскоре и постоянным сбоям в ее работе. Еще одно слабое место Powershift — это ее электронная составляющая. Впрочем, поломки управляющей электроники свойственны едва ли не всем автоматам, ведь электроника весьма чувствительна к повышенным температурам, а КПП в процессе работы нагревается, и достаточно существенно.
Поэтому владельцы фокусов должны быть готовы к тому, что ремонт Powershift Форд Фокус 3, какая бы поломка с ней ни произошла, обойдется им несколько дороже, нежели ремонт АКПП любого другого типа. По-большому счету, проявление той или иной неисправности АКПП Форд Фокус можно объяснить одной из трех возможных причин:. Вот почему так важно своевременно выполнять все процедуры планового ТО трансмиссии Форд Фокус и эксплуатировать автомобиль согласно рекомендациям производителя: не перегружать и, главное, прогревать коробку перед началом движения, особенно зимой.
Записаться на сервис Вызвать эвакуатор Присоединяйтесь к нам:. Все новости. Ремонт авто. Полноценный ремонт Powershift Форд Фокус 3: слабые места АКПП типа робот и восстановление коробки на СТО С появлением автоматической коробки переключения передач управлять автомобилем стало значительно проще — собственно, для того она и была сконструирована.
Однако если сравнивать ее с традиционной механической, нельзя не отметить и ряд ее недостатков: Повышенный расход топлива, особенно, в городских условиях; Проблемы при эксплуатации автомобиля в зимних условиях, в том числе невозможность завести его «с толкача» при разряженном аккумуляторе; Высокая стоимость АКПП; Большой вес в среднем АКПП тяжелее механики на 25 кг ; Ухудшение динамических показателей автомобиля и, как следствие, невозможность выполнять ряд приемов контраварийного вождения.
Преимущества Powershift Создателям роботизированной коробки Powershift удалось решить эту проблему. К тому же далеко не каждый специалист возьмется за ремонт робота Форд Фокус 3 - для этого нужно иметь опыт работы с КПП именно этой конструкции. А так как разработана эта коробка в недрах конструкторского бюро компании Форд, то и устанавливается она на автомобили этой марки и на некоторые из автомобилей Вольво.
