Как шпаклевать машину, Нанесение шпатлевки на автомобиль - Интернет-магазин «Фора»
Для работы используются разные по размеру шпатели. Важно не только уметь подобрать подходящие материалы, но и хорошо знать технологию их нанесения, обработки, совместимость различных продуктов автохимии. Когда отремонтируют аварийный мост Метро и мост Патона в Киеве.
Наносить его нужно при помощи машинки, чтобы облегчить процесс. Пользоваться ею своими руками довольно просто, и с этим справится любой. Важно устранить всю ржавчину, проработать вмятины и царапины.
Обязательно отшлифуйте мелкие царапины и сколы, чтобы убрать все острые углы. Так будет проще накладывать шпатлевку на кузов. Перед тем, как зашпаклевать поврежденный участок, важно обработать следы от коррозии, если они остались.
Да и обезжиривание поверхности не помешает. Теперь, после всех процедур, можно наносить шпатлевку. Как пользоваться этим средством, как правильно шпаклевать авто? Для начала необходимо разводить основной компонент отвердителем так, как написано в инструкции к той или иной шпаклевке, и сразу наносить полученный состав на поверхность. При отсутствии указаний пропорции шпаклевки и отвердителя используйте соотношение , а лучше поищите информацию на сайте производителя.
Размешивать состав следует тщательно, добиваясь его однородности. Не рекомендуется добавлять в шпатлевку растворитель. Потребуется несколько этапов, чтобы полностью заполнить деформированный участок.
Важно разводить шпатлевку в небольших объемах для каждого этапа, поскольку из-за присутствия отвердителя она быстро застывает.
После этого нужно применить шлифовку абразивом Р на области, на которую недавно наносили шпатлевку. Затем нужно обработать все места, в которых возможны дефекты, наждачной бумагой. Под конец нужно нанести шпатлевку при помощи специального резинового шпателя, что поможет закрыть поры. После просушки последнего слоя ремонтируемый участок шлифуют, чтобы убрать лишний рельеф и добиться правильных очертаний кузова.
Затем всю поверхность необходимо обезжирить и уже можно грунтовать кузов под покраску.
Важно качественно зашпаклевать автомобиль, так как, если этого не сделать, потом возникнут проблемы с покраской. Из-за этого кузов будет выглядеть не так, как хочется, и придется переделывать работу. К примеру, могут возникнуть пятна на обработанной поверхности. Они появляются из-за передозировки отвердителя или из-за плохого замешивания.
Чтобы от них избавиться, придется убрать слой и сделать новый. Также шпаклевочная масса может плохо высыхать. Это бывает из-за малого количества отвердителя и повышенной влажности воздуха. В этом случае также потребуется устранить слой, а затем нанести его заново, учитывая все требования.
Шпатлевка имеет свойство проседать, если ей не дать полностью просохнуть, поэтому не торопитесь и выделяйте достаточно времени на просушку каждого слоя. Наличие пор тоже может стать серьезной проблемой. Возникают они из-за чрезмерно толстого слоя или нанесения его на влажную подложку. Дефект можно устранить, если нанести еще один слой.
Еще могут просесть царапины на грунте, если был неправильно выбран абразив. Желательно в этом случае убрать плохо наложенный слой и сделать новый. Чтобы не возникло подобных проблем, необходимо сразу качественно выполнять работу и придерживаться всех требований.
Тогда автомобиль будет в прекрасном виде. Подготовка поверхности. Разговор о том, как правильно нанести шпаклевку на авто нужно начинать с нюансов подготовки поверхности.
Лакокрасочное покрытие и ржавчину удаляют при помощи насадки «коралл» или абразивом Р Затем поверхность перематовывают шлифовальным кругом Р снижают риску с заходом на старое лакокрасочное покрытие. Не лишней будет обработка преобразователем ржавчины, даже если следов коррозии не наблюдается. После этого поверхность необходимо тщательно очистить и обезжирить. Для подготовки и нанесения материала понадобятся два шпателя размерами 15—20 и 10 см. На первом вы будете перемешивать шпатлевку и держать подготовленный состав.
Шпатель 10 см — рабочий, им выполняются работы, то есть перемешивание и нанесение шпатлевки на рабочую поверхность. В техническом описании шпатлевки на упаковке указаны максимально допустимая толщина одного слоя и покрытия в целом.
Данных рекомендаций производителя нужно придерживаться. Это крайне важно. Будьте готовы к тому, что придется накладывать 2—3 слоя.
Брать и наносить шпатлевку нужно понемногу плавными тянущими движениями. Представьте, что вы намазываете масло на бутерброд. Последним слоем нужно обязательно зайти на старое лакокрасочное покрытие. Наносить каждый последующий слой нужно через 10—15 минут.
