Как установить кпп камаз на ямз 238, КамАЗ-5410: Установка двигателя ЯМЗ-238 и КПП ЯМЗ-236
Эксперементальный камаз у меня есть с двс ямз весной буду пробовать. МОлодец Колокол от ямз стыковать. Капитальный ремонт агрегатов грузовых автомобилей. ЯЖговорил
Потому что теперь элементы силовой установки выше почти на 10 см.
ЯМЗ крепеж не нужен, и его можно полностью срезать если нет в будущем планов обратно поставить «камазовский»двигатель. Последним осталось подключить генератор, датчики контроля и остальные электронные компоненты от КамАЗа. Подходящих аналогов с других большегрузов нет. Использовать удлинители или другие изделия, предусматривающие много соединительных узлов, ненадежно в длительной перспективе.
Правильнее заказать крепежи слесарям и подождать.
В идеале поставить кулису от СуперМАЗа. Можно оставить и родную, если отдать ее тем же слесарям для увеличения. Достаточно удлинить втулку на 10 см. Как вариант, ее можно сточить из другого карданчика и приварить. Перед поднятием самой кабины КамАЗа важно уделить внимание электрике. Это связано с тем, что проводки и шланги будут натянуты до предела но не критично, главное аккуратность соблюдать.
Кабина КамАЗ фиксируется прочно досками, которые будут держать ее при замене кронштейнов. Подъем правильнее выполнять в таком порядке:. Если после поднятия кабины КамАЗа некоторые кронштейны не вызывают доверия, можно дополнительно приварить рядом втулки. Лучше всего их проверить, немного прокатившись по бездорожью.
Обратив внимание на возможные постукивания и вибрации от кабины, можно сразу вычислить слабые узлы фиксации. О компании.
Отправить запрос Оставить отзыв. Уточните ваш запрос. Минимум три знака. Будь в курсе. В этой статье. Коды ошибок КамАЗ класса Евро Схема тормозной системы КамАЗ Схема электропроводки КамАЗ Технические характеристики КамАЗ Сколько литров масла в двигателе КамАЗ.
Схема подключения генератора КамАЗ. Схема переключения передач КамАЗ.
Ведущие мосты трактора МТЗ Как поставить мост на трактор. Замена масла в гидравлике погрузчика. К статьям. Отзыв о компании. Перейти на страницу отзывов. Отправить заявку на запчасти. Загрузите Excel-шаблон для заказа Скачать шаблон.
Доставка товара возможна транспортными компаниями по России и странам СНГ. Подготовка Исходный ЯМЗ обладает мощностью л. Однако у свапа есть минусы, о которых следует знать заранее: продукция ЯМЗ более шумная и вибронагруженная; монтаж может быть осложнён из-за больших размеров мотора; системе охлаждения предстоит справляться с возросшими нагрузками, и лучше сразу её доработать; предпочтительна замена КПП на ярославскую, поскольку оригинальный агрегат не раскроет потенциал нового двигателя в полной мере; выпускной коллектор лучше заменить на модель от МАЗ, которая хорошо стыкуется с глушителем КамАЗ; после всех манипуляций кабина поднимется на 10 сантиметров, что потребует замены кронштейнов и других элементов креплений.
Установка двигателя После снятия старого мотора монтаж производят в строгой последовательности: Установка кардана с КПП. Совмещение двигателя с рамой. Для этого нужно подрезать задние кронштейны, а передние предстоит изготовить заново. Перед этим с помощью домкратов следует выставить блок цилиндров с правильным углом кардана между КПП и межосевым дифференциалом.
Стыковка коллектора с выхлопной трубой. Подключение система охлаждения - при этом старым патрубкам не хватит длины. Нужно заменить их на аналогичные элементы от МАЗ, либо перенести радиатор. Установка масляного бачка гидроусилителя. Монтаж стартера - для этого нужно срезать старый поперечный кронштейн.
Подключение электрики. Из-за поднятия кабины длины проводов может не хватить либо они будут находиться в постоянном натяжении. Подъём кабины Для этой манипуляции не существует заводских деталей, поэтому требуется индивидуальное решение.
Работу удобнее выполнять в следующем порядке: передние правые кронштейны; передние левые; задние.
