Какие стойки лучше масляные или газомасляные, Какие амортизаторы лучше - газовые или масляные
Российский бренд для любителей спокойной езды. Мои авто. Амортизаторы автомобиля выполняют несколько важных функций. Почему именно продукция самого «дорогого» производителя?
Многие автомобилисты отдают предпочтение газовым амортизаторам. Стоит рассмотреть отличие газового амортизатора от масляного:. Так какие амортизаторы лучше: газ или масло? Все-таки водители недолюбливают масляные амортизаторы. А причина в том, что на морозе масло долго прогревается, из-за чего поездка бывает совсем некомфортна. К тому же, при долгой и быстрой езде масло может завоздушиться и привести к поломке стойки.
В отличие от масляных, газомасляные амортизаторы обеспечивают лучшую управляемость машиной. Они более надежны, а работают так же мягко, как масляные, привнося комфорт в салон. Они более защищены от пробоя.
Какие амортизаторы лучше: масляные или газомасляные, сказать сложно. Необходимо брать во внимание заводские настройки механизма, размеры и другие особенности. Не стоит пренебрегать изучением технических характеристик своей машины. Производителем точно рассчитывается подвеска и, естественно к автомобилю подходят штатные амортизаторы.
При установке амортизатора с усиленными характеристиками, увеличивается нагрузка на ходовую часть.
Приобретая газовые или газомасляные амортизаторы, следует серьезно обращать на это внимание, и подбирать стойки, идентичные штатным. И все же, решение какой амортизатор лучше выбрать остается за покупателем. Если эксплуатация автомобиля происходит на бездорожье, то лучше приобретать мягкие виды. На хорошее, ровное дорожное покрытие — жесткие. Амортизаторы Каяба считаются лучшими. Какие лучше ставить амортизаторы определяется из их технических параметров: для определенной марки машины и метода вождения.
На авторынке есть много амортизаторов разного производства.
И решение вопроса, какие лучше ставить амортизаторы определяется из их технических параметров: для определенной марки машины, для комфортного или спортивного метода вождения. Это все на усмотрение водителя.
Стойки и амортизаторы работают и мягко и комфортно на малых скоростях, и жестко. С точностью определить, какие стойки амортизаторов лучше — не возможно.
Выбирают амортизаторы по индивидуальным причинам. В машине постоянно что-то изнашивается, что-то надо менять, в том числе и амортизаторы. Современная разновидность — автоматические с электронной регулировкой, которые обеспечивают достаточно плавный ход даже в очень плохих дорожных условиях. Хорошо нивелируют колебания кузова даже на больших скоростях пневматические амортизаторы, которые позволяют «держать стабильной» величину клиренса.
Считаются самыми надежными и поэтому наиболее дорогостоящие. Гидравлические амортизаторы состоят из двух цилиндров. Центральный имеет специальный, перепускной, клапан, через который газ подается в основной. В газовой конструкции всего один цилиндр с усиленным штоком.
Гидравлические амортизаторы более «медлительны» и рекомендуются для плавной езды на хороших дорогах. Газовые отлично подойдут для больших скоростей и бездорожья. Амортизаторы, как и любой другой узел автомобиля, имеют свой ресурс. Он указывается в инструкции к автомобилю, превышать указанные величины пробега крайне нежелательно: риск отказа детали будет увеличен многократно. В некоторых случаях, из-за агрессивной езды или ужасного состояния дорог, замена деталей потребуется ранее указанного изготовителем часто ориентированного на почти идеальные европейские дороги срока.
Из предназначения амортизаторов вполне очевидно, что на выбор того или иного изделия в первую очередь важны дорожные условия. При этом пользователю придется выбрать приемлемую для него золотую середину между комфортом и управляемостью. Иными словами «мягкостью» в салоне и надежностью контакта с поверхностью дороги «отрабатывания» каждого ухаба.
Для спокойной или городской езды приемлемым решением будет выбор гидравлических амортизаторов. Здесь повышенная жесткость не понадобится, а переплачивать средства за функции, которые не пригодятся, излишне. К тому же, специалисты подчеркивают, что газовые конструкции вообще опасно ставить на старые автомобили.
Жесткость их кузовов со временем существенно снизилась, и газовые амортизаторы могут их быстро «добить». Масляные амортизаторы ставятся на большинство новых автомобилей. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах.
Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 8 ноября Алексей Gazprom. Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Алексей Алейников 8 ноября Ссылка Пожаловаться. Алексей Алейников В ответ на Алексей Алейников 8 ноября Алексей Gazprom В ответ на Алексей Алейников 9 ноября История переписки 2. Алексей Gazprom В ответ на Алексей Gazprom 9 ноября Алексей Gazprom 9 ноября История переписки 3. Алексей Алейников В ответ на Алексей Gazprom 9 ноября История переписки 4.
