Карбюратор солекс 21083 устройство
Снимаем верхнюю часть крышку карбюратора и прочищаем его тонкой деревянной палочкой. Если даже при установке жиклёров с большим диаметром разгон машины слабый, может быть несколько причин:. Если раздался щелчок, а шток клапана утонул, освободив отверстия в жиклере, то проблем с устройством нет.
Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка. Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой? В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.
Будет очень ценно, если Вы напишите достоинства и недостатки данного товара. Так как запчасти это сложное устройство, и правильная установка и эксплуатация играют немалую роль, поэтому администрация вправе не публиковать спорные утзывы, или мы можем дать свой комментарий под Вашим отзывом.
Спасибо за понимание, Если Вы хотите получить от нас комментарий или ответ, то укажите свою электронну почту или телефон. На основании нашего опыта и отзывах наших клиентов. Если не согласны, то оставьте свой отзыв и мы пересмотрим свою оценку.
В том числе применяемость на Ваше авто, размеры, комплектность и всё, что интересует.
Скрыть форму Спросить. Пожалуйста, введите код сброса пароля, полученный на указанный номер телефона. Если вы не помните свой пароль - просто оставьте это поле пустым и вы получите новый, вместе со ссылкой на активацию. Скопировать артикул Поделиться Скопировать адрес страницы.
Скопировано в буфер обмена. Каталог Запчасти ВАЗ. В корзине: 0 товаров На сумму: 0 рублей. В наличии карбюратор ВАЗ , дв.
Купить в Екатеринбурге или с доставкой в любой регион России. Карбюратор ВАЗ , дв. Карбюратор ВАЗ , , 1. Самовывоз 2. Курьером 3. Почтой России 4.
Пункты выдачи 5. Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам Оплата наличными по факту получения товара Стоимость доставки по городу и близлежащим городам - рублей Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 рублей. Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России» Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой?
Размеры с учётом упаковки для рассчета доставки. Оцените качество этого товара по 5 бальной шкале, где 5 - это лучшее качство, 1 худшее. Антиспам поле. Его необходимо скрыть через css. Электронная почта. Тема сообщения.
Имя необязательно. Наша оценка качества 4. Отзывы других пользователей Отзывов к сожалению пока нет. Наша цель! Такими карбюраторами оснащалась, например, переднеприводная «восьмерка» и «девятка» , на которые не подходили карбюраторы предыдущей модели.
И поскольку автомобили, оснащенные Солекс, до сих пор активно используются, интерес к этим карбюраторам остается довольно высоким.
Новый карбюратор понадобился, когда разрабатывался проект ВАЗ с передним приводом. Поперечное расположение двигателя не давало возможности ставить старый карбюратор ОЗОН, который шел на «классику».
Зато разработка французской компании Solex после небольшой «доработки напильником» встала просто на ура. Выпуск новых карбюраторов начался на Димитровградском заводе ДААЗ , на котором было установлено французское оборудование и запущен производственный процесс по лицензии Solex. Конструкция карбюраторов солекс позволила устанавливать их на разные по типу и мощности двигатели, слегка меняя некоторые параметры.
Так, самым распространенным стал Солекс модели , который ставился на двигатель 1,5 л. ВАЗ , Для «классики» с двигателем 1,,6 л. И даже на Москвич с двигателем 1,5 л. Задача solex, как и любого карбюратора, готовить топливно-воздушную смесь и подавать ее в двигатель в нужном количестве и пропорции. Условно его схема делится на две отдельные конструктивные части: корпус и крышку. При старте сначала включается система запуска холодного двигателя, которая обеспечивает подачу обогащенной смеси.
Как и любое достаточно сложное устройство, карбюратор солекс выходит из строя. Чтобы починить, его нужно сначала демонтировать. Сделать это сравнительно несложно, нужно отсоединить несколько смежных элементов.
Ниже, на видео-уроке, пошагово показано как снять карбюратор solex. Снимаем корпус воздушного фильтра Отсоединяем питание электромагнитного клапана и и все шланги что идут к карбюратору. Делаем заглушки на шланги, чтоб из них не вытекало топливо; Отсоединяем все провода и шланги Найти возвратную пружину с привода дроссельной заслонки и снять ее; Отсоединить тросы «газа» и «подсоса»; Выкрутить гайки, крепящие корпус карбюратора, и снять его.
Откручиваем болты крепления карбюратора Установка нового или отремонтированного карбюратора делается в обратной последовательности: сначала установить сам карбюратор, затем закрепить обратно тросы, пружину дросселя, поставить на место корпус фильтра.
Сначала о том, зачем вообще регулировать карбюратор. Солекс завоевал репутацию самого надежного среди карбюраторов ВАЗ, так что его начали устанавливать на другие марки, в частности, на Оку. И, конечно, после такого тюнинга нужна регулировка подачи топлива. Эта процедура необходима также после того, как была проведена чистка или ремонт, когда карбюратор демонтировали и разбирали.
Уровень топлива в поплавковой камере важен для бесперебойной подачи во время движения. Недостаток или перелив чреваты сбоями в работе двигателя, повышением расхода бензина, работой двигателя на переобогащенной смеси.
Для регулировки карбюратор не нужно демонтировать. Порядок действий:. Холостой ход ХХ регулируется с помощью установки оборотов холостого хода и регулировки оптимальной подачи топлива на ХХ.
Последовательность регулировки:. Настройка карбюратора поможет довести его параметры до оптимальных показателей для каждого конкретного двигателя.
В зависимости от того, какие цели у владельца авто, правильные настройки способны значительно снизить потребление топлива, добавить мощности, улучшить режим работы мотора. Несмотря на то что солекс считается чуть ли не самым надежным карбюратором, он тоже периодически выходит из строя. Основные неисправности:. Засор жиклеров устраняется прочисткой и продувкой. Это, пожалуй, самое простое, что может приключиться с карбюратором, и на ремонт не понадобится тратить какие-то особые деньги или время.
Деформация корпуса — проблема более серьезная. В некоторых случаях помогает шлифовка верхней плоскости, чтобы устранить подсос воздуха. Но если корпус «повело» сильно, поможет только замена, никакой шлифовкой дело не обойдется.
Проверить состояние диафрагмы можно визуально, и это тоже несложно, поскольку ускорительный насос расположен на корпусе под отдельной крышкой. Снять крышку, осмотреть диафрагму насоса и при необходимости заменить ее — задача под силу даже неспециалисту. Электромагнитный клапан имеет свойство «самооткручиваться», из-за чего под резьбу начинает подсасываться бензин, а значит, смесь переобогащается.
Причин несколько: расшатывается резьба, выходит из строя резиновый уплотнитель, или клапан изначально не был довернут до упора. Если сам клапан в порядке, нужно довернуть его до конца.
Если при этом менять уплотнитель, то закручивать клапан придется ключом, чтобы наверняка посадить на место. Один из распространенных вариантов тюнинга карбюратора — замена или растачивание диффузоров. Так можно добиться лучшего наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью, а значит, большей отдачи мощности от двигателя.
