Kia sorento prime 2.4 расход топлива, Kia Sorento Prime в модификации 2.4 AT 188 л.с. бензин полный

Kia sorento prime 2.4 расход топлива

В сервис обращаться боюсь гарантийный ремонт с с сопутствующими расходами выходит дороже чем у д. Много опций в максималке. Удачные подвеска, коробка автомат и двигатель.




Передний Автомат Передний Механика 5. Полный Механика 6. Полный Механика 5. Полный Механика 9. Передний Механика 6. Передний Механика 8. Полный Механика 8. Задний Автомат 9. Задний Механика 8. Полный Механика 7. Расход топлива смешанный Kia Sorento I - , Внедорожник 5 дв.

Полный Механика Задний Автомат Задний Механика Минск, ул. Маяковского, 2. Атлант-М на Независимости. Правый наконечник менял, на 55тыс пробега, стоит р. Данный момент пробег 75тыс. Станислав 7 лет назад Барнаул. Иван 3 года назад Кемерово. Надёжность, не гниёт, отличная эргономика, удобная посадка на водительском кресле, недорогие запчасти и ремонт, отличный климат-контроль, трансформация салона, вместительность всего, хорошая остаточная стоимость.

При пробеге за т. Где то раз в года три менял спереди. Сзади вообще ничего не трогал. Александр 4 года назад. Я считаю слишком частые поездки в сервис для новой машины по неисправности.

Скрипы в салоне. Менее проходимая по сравнению с пежо по моим ощущениям одним словом "непроходимый УАЗик". Констатация фактов: 1 8 мес. Замена компрессора кондея по гарантии.

У меня это не первая машина с нуля опель зафира 5лет, пежо 7лет и ни на одной я ни разу не заправлял кондей, всё работало. Александр 5 лет назад Санкт-Петербург. Большой автомобиль, 5лет гарантии. Подверженный коррозии кузов. Не надежный мотор гв Стуканул мотор на пробеге ткм. Масло менялось каждые 10ткм. DimaMSK 7 лет назад Москва. Много опций в максималке. Пожиратель бензина.

АКБ сдох через год после покупки авто. Никита 8 лет назад Екатеринбург. Недорогое обслуживание, дешевые расходники! Хотелось богажник бы побольше, а расход бензина поменьше. Илья Андреевич 10 лет назад. Просторный салон, наличие всех необходимых опций, большой багажник. Авто выглядит солидно и достойно. Размеры так же впечатляют. Салон собран аккуратно. Никаких зазоров и щелей привет косому оутлендеру 3. Качество пластика, по отношению к трещинам понравилось.

Я покупал авто в 9 летнем возрасте и салон все еще был в приличном состоянии. Но вот стойкость к царапинам особенно в нижней части салона и в багажнике удручает. Нужно или быть аккуратным, или же чем то защищать, радует то что при ежедневной эксплуатации это не находится в зоне видимости. Хорошее оснащение авто. Есть все необходимое и даже немного больше.

Салон просторный, может без проблем разместиться 5 взрослых, и им будет комфортно. Удивил расход авто. Ожидал что будет больше. Трасса 9. Город лето Город зима Для такого веса авто, это не много.

Возможно сказывается мой спокойный стиль вождения. Авто хорошо держит дорогу, идет уверенность.

KIA SORENTO жрет много топлива

Полный привод помогает при движении в непогоду. Не нужно расценивать его как внедорожник, это большой семейный кроссовер, но на бездорожье он не становится беспомощным. Понравился ближний свет фар, автокоррекция отрабатывала как нужно. Не плохая шумка. На ровном асфальте все прекрасно, но чувствуется каждый стык. Лежачие полицейские нужно проходит практически с полной остановкой. Проблемный двигатель. Первые два раза делал товарищ по фамилии Сайкин возможно кто то из Барнаула его знает.

При первой переборке он схалтурил и двигатель застучал поршнями через 50км пробега. После второй переборки которая заняла у него же 2 месяца, двигатель прошел км и заклинил на ходу. При снятии и разборке двигателя выяснилось что это был привет от этого же товарища, и очередной халтурный ремонт.

Штатная нафигация хромает. Навигация очень тормозит, особенно при выборе населенного пункта. Есть вопросы к полному приводу, меня бог миловал, но всегда есть вероятность остаться на переднем приводе. Нужно ставить дополнительную. За неделю простоя разрядится в ноль. За время моего владения было 3 капиталки двигателя. Нужен аккуратный моторист который все делает на совесть, двигатель не терпит халтуры. Замена на оригинал не решила проблему. Умер топливный насос. Менял датчик положения коленвала.

В меру комфортный и надёжный автомобиль. Не надежные элементы полного привода. Выход из строя муфты подключения полного привода, ремонт руб. Александр 5 лет назад Новосибирск. Теплый, быстро прогревается Экономичный, не шумный, не прихотливый к бензину , 92 спокойно поглощает Устойчивый на дороге, колейность не чувствует Очень вместительный, " подпол" в багажнике все необходимые предметы для выезда на природу помешает Всегда под рукой и не мешают.

Подвеска коротковолновый В предыдущем кузове была лучше настроена Маленький клиренс Для кроссовере не мешало бы повыше.

КИА Соренто Прайм (2) - Расход по городу. 8АКПП - Общение с дилером / История владения Sorento Prime

Роман 5 лет назад. Нормальная проходимость, подвеска крепкая но жёсткая. После км проблемы с масленым насосом в двигателе и ни один датчик этого не показывает давления и чек , итог масленая голодание задир вкладышей и дорогой ремонт. Замена стойки при , замена подвесного подшипника на Михаил 3 года назад Белогорск. На клин двигателя, замена стартера, компрессора, ходовку, платы блока управления, ступичный узел,. LM 5 лет назад Миасс. Большой, комфортабельный, надёжный, хоть на Чёрное море хоть на усурийский залив.

Проседают задние пружины у Калининградской сборки так как там нет пневмобалонов у корейцев всё норм. Легко устраняется проставками на см. Антон 7 лет назад Краснодар. Большой салон, сугубо по моим меркам не плохая проходимость, не дорогой в обслуживании, не дорогие запчасти Плохая динамика, но двигатель как бы сам за себя говорит. Неликвидный авто на вторичном рынке, теряет много в цене, и продается долго Ремонт двигателя, ремонт подвески, ремонт климатической установки На удивление хороший автомобиль.

Лёгкое рулевое управление в плане перестроения из ряда в ряд в городе. Довольно шустрый при оборотов двигателя. При чём двигатель при таких оборотах никак не раздражает в плане шума. Удачные подвеска, коробка автомат и двигатель.

Относительно дешёвые запчасти. Адекватная высокая посадка водителя за рулём, хороший вылет руля и удобное сидение. Зимой можно застрять в глубоком снеге; медленно прогревается салон, поэтому нужно утеплять двигатель. Бывает потеет и замерзает лобовое стекло. На удивление надёжный автомобиль при регулярном уходе и хорошем бензине. Периодически сгорают лампочки в фарах. Первая поломка через 9 лет: замок задней двери.

Немного скрипела передняя панель, но легко и дёшево лечится. Гость 2 года назад Нижневартовск. Двс не надёжный. Сергей 4 года назад Кемерово. Беспроблемный, как королла только выше. Жесткий, шумку как не делай все равно нет акустического комфорта, динамика посредственна.

Не было, за ни одной. Гость 4 года назад Москва. В меру комфортный, хорошо ремонтируется для авто , хорошая антикоррозийная обработка если ЛКП заводское , неплохие тормоза и расход 92 бензина 9,5 л. Средняя обзорность, средний дорожный просвет, полный привод только для асфальта если развернет в колее, то надежда только на резину. Через 5 лет эксплуатации лопнула передняя пружина. Средняя электрика в случае ошибок по полному приводу либо проводка, либо механическая тут смотрим на стиль хозяина.

Дмитрий 7 лет назад Омск. Соответствует цене, хороший габарит и проходимость, низкий расход топлива. Алексей 1 год назад Тюмень. Наличие подогрева передних, задних сидений, руля. Тормоза неплохие. Колодки передние меняли на 85 т. Диски тормозные ещё на комплект колодок хватит!!! Комфортно в дальней дороге, сиденья хорошие, её устаёшь после км. Освещение приборной панели. Вообще салон просторный, на дальняк вчетвером очень комфортно. Шумоизолированность нормальная, кроме колёсных арок, как у многих.

Запаска полноразмерная с литым диском. Тёплая зимой, до минус 35 больше не попадали.

Расход топлива на км. Kia Sorento, самый экономный дизель и бензин Киа Соренто

Теперь о минусах, а они есть и существенны. Забивали радиаторов, ввиду малого воздушного пространства между ними, как объяснили в ОД КИА и соответственно чаше подвержены засорению. Чуть не закипели из за этого в плюс 38 и штиль В мороз начинает покрываться инеем лобовое стекло на трассе, если ещё сильный ветер существенно быстро. Помогает частично принудительное включение в ручном режиме на повышенные обороты.

Раскачка на скоростях более Лобовое - беда. Родное за 2 года покрылось микросколами и царапинами. Заменено на оригинал и тут та же "шляпа", появился скол и зимой пошли сразу 2 трещины Режим работы дворников стеклоочистителей по датчиками дождя не адекватный.

Льёт ливень - редкие взмахи, крапает - со своей дури трут. Ни на одном из 4 японцев такого не было 6. Работа сист. Ближний свет с завода низко светит. Регулируется слава богу, чуть выше и норм. Советовать брать авто никому не буду. Отказ эл.

Uudelleenohjausilmoitus

Добавление хладогена в систему кондиционирования с завода видимо так было. Глюк синхронизации работы иммобилайзера и сигнализации. Ключ не видело авто, хотя в машине находился. Засорение радиаторов. Вина пуха тополиного или недоработка КИА, вопрос риторический 5. Последним был момент, что после ночной стоянки в режиме паркинга в тёплое время года начало "выдавливать" вверх педаль тормоза.

Передние изложенные колодки заменили, вроде перестало. Посмотрим дальше как. Как то надёжности не много. Поэтому не рекомендую никому, но и не отговаривал. Если следить за авто, проблем существенных думаю не будет, тыс. Рекомендую к покупке. Но к машине это не какого отношения не имеет. Поломок не было. Теплый зимой, надежный, ликвидный, просторный салон. Гость 3 года назад Астрахань. Приемлемый расход топлива, все необходимые условия для комфортной езды присутствуют.

Кроме потертостей по кузову, была не стабильная работа кондиционера менял трубки, компрессор, перезаправлял , болезнь переднего правого привода вылечивалась менял привод, подшипник, сальник , но видать не до конца!

Замена рублёвых наконечник ов, стоек стабилизаторов, Сайлентблок ов на заднем редуктор! Всё работы проводились на пробеге около км! Иннокентий 4 года назад. Внешний вид, экстерьер, 3 режима подогрева сидений, подогрев руля, двух зона клима, эко режим, задняя камера, бесключевой доступ, push-start, водительское электро сидение, датчик света, дождя, два этажа ход огней, ночная подсветка угла поворота, вместительный багажник с достойными размерами по высоте и ширине, вместительные полости под полом багажника, боксы для домкрата и мелочевки, большой подлокотник, наличие разметки для задних пассажиров, регулировка заднего сидения по наклону, подсветка передних ручек дверей при приближении, подсветка дверной карты, приличное аудио звучание, электро сложение зеркал.

Очень приятная панель, как на вид, так и на ощупь. Наличие проблемных мест за пять лет владения: 1. Отсутствие 3 ряда сидений, шумка. Нет люка, понарамной крыши, нет подогрева боковых зеркал. При режиме газ в пол, заметная напруга движка. При 63 пробега, замена правого рулевого наконечника заменил сразу оба , передние стойки стабилизаторов правая, левая, колодки в круг, масло двигателя каждые тыс. В АКПП масло не менял, ближайшие дни так как появились редкие случаи поддёргивание при работе акпп, правая лампочка передних фар на днях потухла, появился шум роликов двигателя.

Aleksei 6 лет назад Новосибирск. Проходимость супер! Раньше делали намного лучше ,качество супер! Игорь 8 лет назад Тверь. По моему мнению, Кия Соренто безусловно выше всех этих авто на несколько голов. Самый большой недостаток-это большой расход бензина даже при аккуратной езде.

На всех предыдущих авто, расход соответствовал или был близок к расходу горючего заявленного производителем. На Кия Соренто. Он намного больше. Сначала думал, что с моим авто что то не так.

Но полазал по форумам, и понял, что расход реально большой на таких авто. Если бы производитель честно указывал расход, то было бы не так обидно. Пока была работа, затраты на бензин особо не напрягали. Но- кризис, сейчас без работы и пришлось продать любимицу.

Буду брать что нибудь более экономное по расходу. Появятся деньги, возможно опять остановлюсь на Соренто, но только-дизель, и еще раз-дизель! Все ТО проходил у ОД. За 4,5 года эксплуатации км. За этот период: примерно км. Не стоит у официалов переплачивать за сами запчасти и за работу.

Еще поменял лампочку подсветки в одном из плафонов в салоне. Все остальное - в идеале. Валерий Маратович 9 лет назад Москва. Цена российской сборки должна быть ниже,за эти деньги можно полноценный внедорожник взять,например Паджеро Спорт. Потеря в цене за два года рублей. Если сейчас новый стоит ,то двухлетний продаешь еле-еле за р.

Шумоизоляция никакая! С круизом так и не разобрался. Артур 9 лет назад Уфа. Практичный, достаточно надежный. Высокий клиренс позволяет легко находить место парковки.

Регулировки сиденья включая поясничный подпор позволяют подобрать водителю удобную посадку, что важно при длительных маршрутах. Третий ряд сидений - очень удобная опция. Периодически приходилось перевозить по 7 человек. Ровная поверхность при сложенных 2 и 3 рядах сидений позволяют при необходимости комфортно переночевать в путешествиях человеку ростом до см.

KIA SORENTO PRIME 2019. 2,4/188л.с. Реальный расход по трассе!

Прекрасно едет на м бензине. Если не гонять "педаль в пол", то достаточно экономичен. Бензобак вмещает более 70 л, позволяет длинные пробеги, заправляясь только в сети надежных АЗС. Можно не бояться российских дорог - и асфальтовых и грунтовых.

Цвет авто очень удобный в эксплуатации - грязь не бросается в глаза. Большой багажник - влазит все! Машиной доволен. За передними стойками легко может спрятаться не только пешеход на переходе, но и небольшой автомобиль, уж очень они широкие. Жестковатая подвеска. Мелкие неровности дороги ощущаются отчетливей, чем на других авто, правда "лежачих полицейских" проглатывает достаточно спокойно. Порожки, прикольные по началу, со временем бесят, так как при выходе из машины их цепляешь и брюки всегда пачкаются.

Некоторые "плюсы" высокий клиренс со временем превращаются в "минусы" - так как в машину надо "забираться", а с возрастом хочется "заходить", поэтому поменял на минивэн.

Лобовое стекло хорошо ловит камешки от других машин и насекомых на трассе. Даже "мухобойка" на капоте не помогает.

Дима 2 года назад Иркутск. Внешний вид, салон, посадка, все необходимое имеется, обзорность, разворотливость, наличие акпп.

Двигатель 2. На 30 т. Менял пружины по кругу из за того что просиела, ужасно отрабатывает ямы, стыки, все ощущается в салоне, лежачие полицейские проходит почти с полной остановкой, иначе выстреливают передние стойки. Капиталка двс на 30 т. Гость 3 года назад Новый Уренгой. Большой, комфортный, удобный. У меня были только плановые, пробег Заливайте хорошее масло и меняйте его примерно на и тогда ни каких проблем с двс не будет.

Роман 4 года назад Новосибирск. Дешёвый в обслуживание. Практически не требует вложений при должном уходе. Очень много места внутри. За 3 года ни разу не подвёл. Но я обслуживал от и до.

Не то мягкая и валкая не то жёсткая зубодробилка. Ужастно козлит на неровностях. Передний правый привод забивает грязью. Нужно постоянно забивать смазку туда.

Антон 4 года назад Кемерово. Расход топлива. Сергей 7 лет назад Сыктывкар. Как плюс, так и минус: рамный классический внедорожник. Доступные и недорогие расходники и запчасти. Высокий расход топлива. Александр 8 лет назад Нефтеюганск. Это лучший автомобиль на чем я езжу и буду ездить!!! Запуск в любой мороз, теплая печка, прохладный кондиционер, просто огромный салон не брал в сравнение ТЛК так как классы разные. Багажник просто сказка, можно третий ряд сидений поставить!

Умный полный привод, тяговитый мотор, если не ездить в режиме эко разгон быстрый. Для меня этот авто мечта, и Я рад что я смог ее осуществить! Жестковатая подвеска, и царапающийся пластик на дверных картах.. Поменял колодки в круг на пробеге 46 т. Сплошные плюсы!!! Гость 9 лет назад Сургут. Выгода tradein от руб. Комплектации и цены. Защита от угона. Элементы экстерьера. Выделить разные характеристики. Краткая информация. Общая информация. Страна марки.

Оценка безопасности. Размеры, мм. Объём и масса. Коробка передач. Подвеска и тормоза. Тип передней подвески. Эксплуатационные показатели. Тип двигателя. Максимальная мощность, л. Аккумуляторная батарея. Запас хода на электричестве, км. Электрообогрев боковых зеркал. Электрообогрев зоны стеклоочистителей. Подушка безопасности пассажира. Система помощи при старте в гору HSA. Подушки безопасности оконные шторки. Центральный замок. Датчик проникновения в салон датчик объема. Кожа Материал салона.

Электрорегулировка передних сидений. Солнцезащитные шторки в задних дверях.

Расход топлива Kia Sorento на км. Калькулятор

Регулировка сиденья водителя по высоте. Мультифункциональное рулевое колесо. Рейлинги на крыше. Беспроводная зарядка для смартфона. Полноразмерное запасное колесо. Похожие предложения.