Лучшая летняя резина 205 55 r16, Шины /55 R16, купить резину /55 R16, цены на шины /55 R16
Все таки лидер многих зарубежных автомобильных тестов. Бонус: спортивные модели Bridgestone под заказ Bridgestone Sport Style MY02 под заказ Возможно остались еще фанаты этого бренда, готовые приобрести направленный рисунок тайландской по происхождению модели. На сухом асфальте. Kapsen RW
Очень легко управляется, поглощает небольшие неровности дороги, движение тихое, приятное и плавное. Меня резина полностью устраивает. Habilead H В этом году решил сэкономить и взять дешевые покрышки. Посоветовали мне этого производителя, не нашел отзывов, но по описанию взял. Шины понравились: сцепление хорошее, руль слушают, маневренность неплохая.
В целом очень доволен. Pirelli Powergy. Шумят чуть - пока один недостаток. Откатал сезон, протектора еще много. Habilead S Рисунок протектора очень практичный: хорошо держит сцепление и улучшает торможение даже на мокрых дорогах. Шумноваты, но по сравнению с другими китайцами все равно лучше. Изнашиваются быстрее, чем хотелось бы. В целом шины достаточно комфортные, добротно сделанные.
Шины не спортивные, для скоростной и агрессивной езды не особо подойдут. Но если ездите спокойно по ровным дорогам, рекомендую. Цена хорошая, в своем сегменте лучший вариант.
Kleber Dynaxer HP4. Kapsen RW Kapsen RS Смотреть все. Популярные бренды. Популярные размеры шин.
.jpg)
Интернет-магазин GUMA. В интернет-магазина GUMA. Чтобы сориентироваться в нем и выбрать действительно подходящие по всем параметрам шины, автовладельцам иногда приходится прибегать к помощи специалистов или самим изучать массу специфической информации. Сайт нашего интернет-магазина спроектирован таким образом, чтобы любой посетитель мог быстро разобраться в его работе и заказать покрышки с доставкой на дом или к почтовому отделению своего города села. Такие шины можно увидеть на улицах города, а также на междугородных трассах, в селах и в пригороде.
При этом они учитывают разные свойства и характеристики. Во время поиска шин для своего собственного автомобиля они обращают внимание на стильный внешний вид модели, ее динамичность и маневренность, уровень акустического и механического комфорта насколько мягко и тихо покрышки преодолевают неровности на дорожном покрытии. Для колес, которые будут установлены на рабочий транспорт, боле актуальными являются другие параметры: прочность и выносливость, стойкость к износу и механическим повреждениям, долговечность.
Топливная экономичность важна в любом случае. Это рационально по многим причинам. Прежде всего, такие шины помогают существенно сократить расходы на горючее экономия для автовладельца.
За счет уменьшения сгорания топлива в баке авто сокращаются объемы вредных выбросов в атмосферу большой плюс для экологии региона. Наши специалисты постарались предусмотреть все аспекты, которые имеют самое большое значение.
Несмотря на плотность, боковина покрышки относительно тонкая, что может отражаться на длительности эксплуатации изделия, особенно если часто соприкасаться с бордюрами и просто ловить на плохо уложенном покрытии или вовсе щебенке удары мелких камушков.
Любопытной инновацией продукта является Seal Inside , технология «самогерметизации» всевозможных повреждений наружного слоя, но остаётся только надеяться, чтобы данное ноу-хау не потребовалось на практике, а именно в случае проколов, то есть потери герметичности.
Другой минус дизайна — специфика шага и ширины его канавок. Но именно для «гонок» в дождливый день рисунок заточен слабо. Рассматривая опять-таки интересующий многих вопрос шумности, сразу успокоим таких любителей комфорта — модель даже в своей 20 дюймовой версии тихая, шумность соответствует вполне комфортному акустическому показателю 70 дБ. Более того - асимметричный рисунок здесь выгодно дополняется спецификой очень мощных внутренних систем и просто чрезвычайно мощной боковины.
Таким образом, говоря о безопасности, следует подчеркнуть ту лепту и тот эффект, который в режиме высоких скоростей сможет обеспечить указанная конструкция и многослойный каркас, которому практически не страшны повреждения.
Но давайте сразу же приступим и к разбору недостатков…. Резиновый слой шины, купить в Киеве которую можно в нашем магазине «Мастершина», достаточно жесткий, что определяет необходимость некоторого прогрева перед уже непосредственно тем уровнем эксплуатации, которого ждет водитель. Это значит, что сразу же выехав со стоянки, особенно в прохладную погоду, когда асфальт еще не раскален и недостаточно прогрет сам по себе, впечатления от езды могут быть не совсем те, что хотелось бы.
Комфортности в силу жесткости резинослоя ощутить также тяжело, поэтому вариант не лучший именно с этой точки зрения.
Жесткость сказывается на слабой защищенности от вибро-акустических эффектов — в размере 17 дюймов уровень шума равен 72 дБ , далеко не лучший показатель. Относительно недорогое предложение рынка автомобильной резины, Yokohama ADVAN Sport V олицетворяет всё лучшее, чем подкупает многих водителей в Киеве и Украине в целом данный японский бренд.
Покрышки этой ТМ обычно не лидируют в сравнительных тестах, но похоже сам производитель не сильно стремиться к этому, просто хорошо делая свою работу и предоставляя своим поклонникам возможность купить летние шины , удобно совмещающие в себе необходимый баланс всего нужного. У неё не тонкая, и не сильно толстая боковина. Рисунок же, особенно в плечевых зонах, вовсе будто повторяет уже пройденные другими производителями решения, однако в данном случае нельзя сказать, что это так уж хорошо.
Ведь плечевые шашки сильно закрыты и посему на поворотах не получается достичь прямо-таки гоночной спортивности, которая достижима для моделей, у которых эта часть более открыты. Также в силу того, что производитель не балуется какими-то сильно эксклюзивными резиносмесями на базе дорогущего сырья, силы зацепления у его резиновых колёс всегда чуть «попроще», нежели у самых премиальных брендов вроде Континенталя или Бриджстоун, к примеру.
Отличительными моментами занявшей 4ую строчку нашего рейтинга лучших летних шин становятся такие вещи, как толстая и одновременно эластичная боковина, асимметричный и довольно закрытый тип протекторной зоны, а также твердый резиновый слой 70 по Шору.
Если в плане первого создатели Continental ContiSportContact 7 достигли почти превосходного сочетания реакций на повороты руля и сбережения плавности хода при маневрировании, предусмотрев столь многофункциональную боковину, то касательно твердости не всё однозначно.
Как и в случае Hankook, чтобы немного размягчить её и добиться лучших впечатлений от поездки, следует дождаться, когда высокоскоростное трение об асфальт сделает своё дело и покрышка немного «обкатается», чтобы прийти в своё полностью рабочее состояние. Вот и честное мнение о композите BlackChilli , который использовался еще в серии прошлого поколения, датированной ым. Относительно предшественницы, взявшей множество наград и ставшей победительницей сравнительных тестов, 7-ая ContiSportContact имеет несколько преображенную наружность, с весьма цельными блочными секциями.
Например, в центре блоков как таковых вообще нет, зато есть надрезанными косой ламелью продольные рёбра, отвечающие за соответствие производительности UHP. У новинки года много преимуществ, связанных с безопасностью при напряженной эксплуатации, но комфортной «семерку» не назовешь — 72 дБ в размере 18 дюймов всё же считается недостаточным. Тут конструкцию не спасло даже ноу-хау ContiSilent, амортизирующий слой из полиэфира и полиуретана, который как раз таки обещал снижение акустики.
Третью строчку рейтинга мы даём летним шинам Michelin Pilot Sport 5, купить которые Вы также можете в нашем магазине. Это тот самый случай, когда можно, что называется, просто «сесть и поехать», наслаждаясь всеми преимуществами протектора и «липучестью» его резиносмеси к дороге сразу же после отъезда со стоянки. Композиция материала такова, что никакой прогрев тут просто не нужен — нужные уровни сцепления достигаются буквально сразу, а раскалённый асфальт, кажется, только способен усиливать этот и без того мощный держак, дарящий, конечно же, отличную безопасность и уверенность на трассе.
Вероятно, обусловлено это преимущество технологией Dynamic Response , что заключается в реализации правильного распределения нагрузки во время различных рулевых команд. Однако, всем известно что мягкая резина довольно быстро стирается.
И это может быть очень весомым аргументом против покупки, если Вы исповедуете в теплый сезон по-настоящему интенсивный, экстремально активный режим вождения на предельных скоростях пусть и название новинки к этому располагает. Вдобавок, мы выявили что у пятой PS недостаточная толщина боковины, и отчего производитель внёс такой недостаток в конструкцию — полная загадка. Говоря начистоту, многие эксперты да и мы тоже считают, что Michelin Pilot Sport 5 — отличная шина, но не совсем для наших дорожных реалий.
Уж слишком легкомысленным кажется это сочетание чрезмерной эластичности и аналогичной тонкости боковин. Еще одна представительница сегмента UHP, заслуженно попавшая в наш рейтинг и получившая признание многих специалистов шинной отрасли.
У Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 отличное сцепление с покрытием, которое развивается практически сразу без необходимости какой-либо долгой обкатки, притирки и элементарного прогрева. По характеристикам твердости резины производитель нашел очевидно самое сбалансированное решение, и это же можно сказать о боковинах, которые и не слишком тонкие, как в Michelin, но и не такие монструозные, как у Hankook.
Дизайн модели ориентирован на всю ту же высокоскоростную производительность, тут грамотно расставлены акценты и нет особой закрытости плечевины, что безусловно добавляет очков при маневрировании и позволяет с меньшим усилием осуществлять резкие повороты. Рисунок также хорошо спасает от аквапланирования, ведь он оснащен довольно широкими гладкими каналами дренажа.
Усилением адгезии руководит материал с порами специальной структуры, которая, как говорит производитель, способна лучше «ощущать» рельефы дорожного полотна. Относительно шумности и износостойкости у шестой Asymmetric полный порядок — всего 69 дБ в размере 17 дюймов, резина уверенно противостоит износу даже при активном ношении пусть и уступает ряду других, более мощных и ориентированных именно на долговечность люксовых вариантов.
