Mercedes b class 2008 interior, Даже маленький Mercedes паркуется сам
Другие категории для Мерседес W :. Материал - полимерная технология UltraFlex. Самый дешевый Mercedes-Benz В обойдется в рублей, а самый серьезный B Turbo будет стоить уже 1 рублей. Зато теперь для B-Class предусмотрено еще и три линии оснащения Style, Urban и AMG , которые отличаются некоторыми внешними штрихами, отделкой интерьера и комплектациями.
Как и мерседесы и из А-класса, первый представитель B-класса был построен на базе сэндвич-пола, то есть двигатель и трансмиссия размещались практически под полом автомобиля.
Но В-класс изначально превосходил «соратников по сэндвичу» по всем параметрам: кузов имел длину мм, а колёсная база — мм, так что расстояние между сиденьями было почти как у мерседесов S-класса. Компактная компоновка двигателя и трансмиссии обеспечивала внутренний объём, сравнимый с таковым у седанов и универсалов. Грузовое отделение автомобиля можно было регулировать по высоте, переднее пассажирское и заднее сиденье складывались, в результате чего туристский компакт превращался практически в фургон.
В зависимости от положения и установки сидений объём багажного отделения достигал литров, то есть как у большого универсала. В конструкцию подвески разработчики постарались заложить сбалансированное сочетание маневренности и безопасности: в электромеханический усилитель рулевого управления был установлен электродвигатель для усиления рулевого управления независимо от скорости автомобиля.
С практической точки это привело к тому, что стало лучше рулевое управление на низких скоростях, то есть облегчило парковку и маневрирование в ограниченных пространствах.
Задний мост со сферическими параболическими рессорами, — еще одна инновация Mercedes-Benz, — способствовал устойчивому, спортивному и точному управлению на любых скоростях. Еще одной продвинутой стандартной функцией В-класса была система избирательного демпфирования, которая адаптировалась к дорожной ситуации — обеспечивала комфорт при движении на низких скоростях и способствовала стабилизации автомобиля при динамическом прохождении поворотов.
Безопасность первого поколения В-класса основана на технологии сэндвич-пола. В систему безопасности были включены двухступенчатые передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители и ограничители усилий ремней, активные подголовники, устройства крепления детских кресел.
Надёжные, проверенные системы безопасности, установленные на первое поколение В-класса, получили пять звёзд NCAP после серии краш-тестов году. Что касается комфорта, то В-класс был оснащён системами, которые использовались до того только в седанах Mercedes-Benz более высоких классов.
B-класс прославился и набором мультимедийного оборудования. Он стал первым автомобилем с предустановленной инфраструктурой Apple iPod.
Фары головного света в стандартной комплектации дополнительно оснащались биксеноновой технологией и активными функциями поворота и освещения. Новый панорамный люк с жалюзи на крыше был особенностью В-класса, так как проем в крыше был на две трети больше, чем у сдвижного люка на других моделях.
В марте года, через три года после начала производства B-класса, Mercedes-Benz представил обновленное поколение й серии. Поводом послужила необходимость соответствовать новым экологическим стандартам Евро 5, вступавшим в силу с года. Поэтому доработке подверглись, прежде всего, двигатели.
Для автомобилей по-прежнему предлагались шесть двигателей на выбор — два дизельных агрегата прямого впрыска и четыре бензиновых двигателя.
А бензиновые двигатели оснастили функцией ECO «Старт-стоп», которая автоматически выключает и включает двигатель при кратковременных остановках например, на светофоре , что является просто спасением для кошелька водителя, который вынужден ездить в плотном городском потоке. Двигатели сопровождались новой механической коробкой передач, автоматическая трансмиссия предлагалась как опция. Но, конечно, модернизированы были не только двигатели.
Был доработан бампер, датчики парковки были размещены внутри обода, изменился дизайн задних фонарей, полностью обновили и без того мощную медиа-систему.
Прочие изменения носили больше стилистическую направленность, чтобы автомобиль выглядел более современным и спортивным. В рамках обновления на суд общественности была вынесена линейка мерседесов В-класса NGT, которые могли работать не только на бензине, но и природном газе. И в бензиновом и в газовом режиме двигатель выдавал мощность 85 кВт или л. Ещё одно экологичное детище Mercedes-Benz — модификация «F-Cell». Это абсолютно чистый электромобиль на базе W Электродвигатель мощностью л. Корзина Смотреть корзину.
Ваша корзина пуста. Любой Альтернативная оптика Дневные ходовые огни Световые решения Аэродинамический обвес Стайлинг интерьера Стайлинг экстерьера Спортивная подвеска Тормозная система Впуск и выпуск Комфорт и безопасность Электроника.
Наличие и срок поставки по запросу. В комплект входят накладка на бампер передний черная матовая рифленая.
