Минский автобусный завод, МАЗ строит новый завод по производству пассажирского транспорта, запуск запланирован на 2025 год
Депутаты приняли во втором чтении законопроект по вопросам предпринимательской деятельности. Построено 14 экземпляров, работают в Белоруссии и Санкт-Петербурге. Наш холдинг развивает свои 10 дочерних предприятий, они вовлечены в импортозамещение. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.
В итоге выпуск автобусов на МАЗе год от года возрастал: , , а в прошлом году - до единиц! И все равно производство не поспевало за спросом. Пришлось принимать кардинальные решения. Впервые вопрос о том, что минскому автогиганту нужен полноценный завод по производству автобусов, подняли на высоком уровне несколько лет назад.
Было принято правительственное решение, разработан бизнес-план, изысканы, в том числе с помощью Минского горисполкома, немалые средства, разработана проектно-сметная документация.
И вот грандиозный проект вступает в решающую фазу. Мысленно прохожу несколько сот метров, отделяющих нынешнее сборочное производство автобусов от разворачивающейся стройки, и представляю на месте старых, неиспользуемых корпусов просторный, светлый, суперсовременный комплекс.
Уже с года начнут производить больше продукции с упором на технику новейшего, третьего поколения. И это, к слову, также важнейший аспект проекта. Из ворот нового производства будет выходить экологичная, комфортабельная как для пассажиров, так и водителя, экономичная и просто красивая техника. Несколько машин третьего поколения уже проходят проверку эксплуатацией в областных белорусских городах, а недавно партия инновационных машин отправлена в Казань.
Инновационным драйвером выступает электротехника. Выпущенные на МАЗе сочлененные электробусы повышенной вместимости работают на самых напряженных маршрутах белорусской столицы. И все это - в условиях экономического давления на Беларусь и Россию. Ограничено приобретение новейшего оборудования, некоторых комплектующих. Но трудности преодолены, считает Александр Игнатюк:. Белорусская промышленность заточена производить свое, а не заниматься отверточной сборкой или получать что-то только по импорту.
Наш холдинг развивает свои 10 дочерних предприятий, они вовлечены в импортозамещение. Созданы соответствующие участки. Мы ни на день не останавливались. В конце х годов завод начал выпуск грузовиков ой серии. В году завод начал выпуск автобусов, а в году - троллейбусов. История производства пассажирской техники на МАЗе началась с выпуска автобусов Neoplan N в году из готовых машинокомплектов. Всего было собрано 4 экземпляра. В годах завод собирал автобус МАЗ , доработанный вариант Neoplan с отечественными комплектующими.
Всего было изготовлено 41 автобус, экспортировавшиеся в Минске. С года завод начал выпуск свой самой массовой модели - полунизкопольного МАЗ Модель производилась до года, построено чуть менее 8 тысяч экземпляров, разошедшиеся по городам бывшего СССР и даже в Европу. За 10 лет производства построено чуть более автобусов, как в городской, так и в пригородной и междугородней версиях.
В годах строился полунизкопольный двухсекционный, сочлененный автобус МАЗ В году началось производство междугороднего автобуса МАЗ До года завод выпустил порядка единиц автобусов.
В годах выпускался 3-х осный полунизкопольный автобус особо большого класса МАЗ Построено около экземпляров, кроме бывших советских республик работают в Польше, Румынии и Кубе. В годах выпускались санитарно-гигиенические автобусы МАЗ , по факту туалет. Построено 14 экземпляров. С по год выпускался высокопольный пригородный автобус среднего класса МАЗ , с года началось производство высокопольного пригородного автобуса МАЗ В годах производился туристический автобус большого класса МАЗ Построено порядка автобусов.
С года завод начал выпуск автобусов 2-ого поколения. Первым стала полностью низкопольная модель МАЗ На данный момент выпущено около автобусов, в том числе и в пригородной модификации.
Кроме постсоветских республик эксплуатируется в Польше, Германии и Сербии. С по год завод выпускал модель перронного автобуса МАЗ , предназначенного для доставки пассажиров от самолета к аэровокзалу. Кроме российских и белорусских аэропортов эксплуатируются в Кишиневе, Баку и Румынии.
Построено около единиц. С года началось производство улучшенной модели перронного автобуса МАЗ Построено 6 штук, работают в Киеве и Омске. В том же году началось серийное производство полунизкопольного автобуса среднего класса МАЗ На данный момент завод построил около 4 тыс.
С года было налажено производство пригородной модификации МАЗ - МАЗ с увеличенным количеством мест для сидения. С года началось производство низкопольного сочлененного двухсекционного автобуса МАЗ Построено 8 экземпляров, которые работают в России и Польше.
В году производство свернуто в пользу модели МАЗ С началось производство междугороднего автобуса МАЗ Производился до года. Увеличиваем мощности производства практически в два раза, - добавил замдиректора. Если в последние годы МАЗ производит 1,,5 тыс. Сейчас несколько таких единиц эксплуатируются - четыре автобуса и электробуса в Минске и городах областного значения. Недавно поставили партию таких троллейбусов в Казань.
Они характеризуются лучшими показателями удобства для пассажиров, комфорта для водителя. С эстетической точки зрения они более привлекательны, становятся изюминкой и украшением городов, где эксплуатируются. И по своим техническим характеристикам они более современны, соответствуют ведущим мировым практикам как с точки зрения комфорта и эксплуатации, так и с точки зрения технических характеристик", - пояснил Александр Игнатюк.
Строительство нового завода МАЗ по производству пассажирского транспорта начато в этом году. На й намечена самая активная часть строительства - планируется возвести корпус и установить там оборудование.
К концу года это должен быть практически готовый завод. Останется только провести пусконаладочные работы и ввести объект в эксплуатацию. В начале года завод уже должен работать. Как пояснил замдиректора, пассажирский транспорт для МАЗа является топ-продуктом с высокой степенью рентабельности. Конвертер валют. Совет Министров. Совет Республики. Палата представителей. Конституционный суд. Верховный суд.
Комитет государственного контроля. Генеральная прокуратура. Национальный банк. Министерство архитектуры и строительства. Министерство внутренних дел. Министерство ЖКХ. Министерство здравоохранения.
Министерство иностранных дел. Министерство информации. Министерство культуры. Министерство лесного хозяйства. Министерство по налогам и сборам. Министерство образования.
Министерство обороны. Министерство природных ресурсов. Министерство промышленности.
