Model y tesla, Не машина, а электронный гаджет. Tesla Model Y
Стильные утопленные ручки неудобны, а звук закрывания передних дверей — это надо слышать. У полного привода Tesla есть два сверхчувствительных независимых электродвигателя, которые в цифровой форме управляют крутящим моментом на передних и задних колесах — для лучшего управления, тяги и контроля устойчивости. Сперва дежурные абзацы про внешность и характеристики Model Y. Шаг 1. На автомобиль предоставляется гарантия 1 год.
Tesla Model Y — это полностью электрический автомобиль, поэтому вам больше никогда не придется ехать на заправку. В повседневной езде заряжать нужно только дома ночью, а на следующий день можно путешествовать с полной зарядкой.
Для более длительных поездок его можно пополнить на общественных зарядных станциях. Как и другие модели Tesla, Model Y с самого начала разрабатывалась с учетом безопасности в качестве главного приоритета. Центр тяжести всего транспортного средства расположен в середине днища транспортного средства, и он имеет высокопрочную конструкцию кузова и достаточную буферную зону, что эффективно снижает риск получения травм.
Система полного привода Tesla оснащена двумя сверхчувствительными независимыми двигателями, которые точно управляют крутящим моментом передних и задних колес в цифровом виде, с отличным сцеплением и устойчивостью, и легко справляются с дождливой и снежной погодой, слякотью или бездорожьем. Model Y оснащена оборудованием автоматической помощи при вождении нового поколения HW4. Сиденье водителя приподнято, а передняя панель опущена, благодаря чему передний обзор водителя шире.
Модель Y имеет простой стиль интерьера и стандартно поставляется с дюймовым сенсорным экраном и иммерсивной звуковой системой. Панорамная стеклянная крыша делает внутреннее пространство просторным и светлым, а небо беспрепятственным. Пакет «Basic Assisted Driving» включает в себя расширенные функции безопасности и удобные функции, призванные помочь вам сократить количество сложных операций и получить больше удовольствия от вождения.
Сочетая комфорт и практичность, Model Y может вместить пять пассажиров и их ручную кладь. Каждое сиденье второго ряда можно индивидуально сложить для хранения лыж, небольшой мебели, багажа и многого другого. Дверь лифтбека доходит прямо до дна багажника, открываясь и закрываясь на большой диаметр, что позволяет легко и быстро брать и размещать предметы.
Кроме того, кроссовер Tesla Model Y получил приметные увеличенные окошки сзади. Пожалуй, пригодятся для пассажиров третьего ряда. Да-да, производитель заявляет для Tesla Model Y опциональный 7-местный салон, что также выделяет кроссовер на фоне седана.
Электрический кроссовер Tesla Model Y чуть больше а главное — выше , чем седан Tesla Model 3, хотя визуально очень похож: обтекаемые формы кузова, схожие фары и фонари.
Клиренс почти в 17 см и полный привод фирменное обозначение Dual Motor еще не превращают Tesla Model Y в «проходимца» но явно делают кроссовер более универсальным транспортом на плохих дорогах или в условиях снежной зимы. Запоминающаяся деталь — подпружиненные дверные ручки.
Передняя панель также практически идентична Tesla Model 3: массивная деревянная вставка, горизонтальный дюймовый дисплей, отсутствие привычных приборов и дефлекторов вентиляции. Вместо последних — щель во всю ширину салона, через которую подается воздух. Похожи передние сиденья и дверные карты в стиле «минимализм»: нейтрально-серая цветовая гамма, вставка из алькантары, кнопки с черной глянцевой отделкой. Много глянца и на центральной консоли — два вместительных бокса прикрыты крышками с микролифтом.
В целом: все знакомо и узнаваемо относительно Tesla Model 3. Но стоит лишь пересесть назад — и вы сразу увидите разницу. Даже не так: не увидите — а почувствуете.
Своими ногами и ступнями, для которых наконец предложено вдоволь места. В который раз утверждаю: кузов «кроссовер» оптимален для электромобиля с аккумулятором в днище. Так можно обеспечить более высокую посадку для пассажиров второго ряда, установить передние кресла повыше — и, как результат, выиграть место для ног, коленей, ступней. Вот вам первое важное преимущество кроссовера над седаном Tesla Model 3. А если добавить панорамную крышу, регулировку заднего дивана по углу наклона, дефлекторы вентиляции и подогрев для пассажиров, то электрокар Tesla Model Y и вовсе выглядит хорошистом.
Вот только — снова «минимализм». Не видите на фото кнопок подогрева дивана? Их нет: управление подогревом дивана сзади осуществляется через центральный дисплей в передней части салона. В этом есть и преимущества и недостатки. Плюс — водителю удобно выключать подогрев: к примеру, после того, как высадил детей у школы. Теперь второе важное преимущество Tesla Model Y и его типа кузова: багажник. Покатая задняя дверь поднимается высоко и открывает огромный проем, через который в багажник удобно грузить крупногабаритные вещи.
При 5-местном салоне объем багажника составляет около литров, а если сложит второй ряд сидений — то получите 1 литров. Плюс две ниши в подполье для зарядных проводов или набора автомобилиста , плюс электропривод крышки багажника, плюс кнопки складывания задних сидений… Еще бы шторка багажника не помешала — а вот ее как раз и нет.
Зато есть второй маленький багажник под капотом. Именно эти три определения позволяют максимально точно описать езду на электрокаре Tesla Model Y: он плавно разгоняется, ускорение сливается в едином потоке, неделимом какими-либо передачами в трансмиссии. В тоже время, Model Y умеет «пульнуть» — все-таки разгон до «сотни» в пределах пяти секунд! Если прижать педаль акселератора в пол, то кроссовер ощутимо впечатает тело в сиденье.
Впрочем, подобным на мощном электрокаре Tesla уже не удивишь. А вот хорошим комфортом — вполне. После сбитой и жестковатой Tesla Model 3, кроссовер Tesla Model Y воспринимается заметно более комфортным и расслабленным.
Он мягко и тихо проезжает многие ямы и неровности дороги, не боится выступов срезанного асфальта — даже на дюймовых дисках и низкопрофильных шинах.
Не сказать, чтобы Model Y превратился в совсем уж увальня, он вполне нормально управляется, реагирует на поворот руля, здесь нет заминок или пауз в движениях. Просто стал мягче по подвеске. В любом случае: улучшенный комфорт все компенсирует, особенно с учетом наших дорог, да возросшего клиренса. Кроссовер Tesla Model Y явно целится на статус более универсального электрокара «для семьи и плохих дорог» — и вполне соответствует подобным ожиданиям.
А еще порадовала логика управления во второстепенных процессах, на которые изначально не обращаешь внимание. К примеру, предусмотрено всего две степени управления рекуперацией — но это достаточно: замедление и управление рекуперацией оказывается естественным, все контролируется нажатием педали тормоза. Полностью стираются переходные процессы между замедлением при помощи электромоторов или при помощи штатных тормозов. Еще пример: автопилот работает на городских улицах, замечает маленькие автомобили и крупные автобусы, понимает границы своего ряда, видит сигналы светофора, аккуратно притормаживает.
Для его активации достаточно лишь легкого касания подрулевого селектора с привычными позициями «P-R-N-D»: вот качнул один раз в D Drive чтобы просто ехать, вот еще раз — и катишься на автопилоте. Краш тесты:. Базовая версия с приводом на задние колеса оснащена электромотором мощностью л. Максимальная полноприводная комплектация теслы Y Performance c 2 электромоторами общей мощностью л.
Дополнительно на выбор доступны 2 версии автопилота: 2.
Гарантия на электромобили. Гарантия продавца закреплена договором между покупателем и нашей компанией. Никакие санкции на гарантию не влияют. В этом плане мы отличаемся от большинства крупнейших автодилеров , которые продают автомобили без гарантии, хотя на сайтах и указана гарантия, но по факту для брендов, официально не представленных в России, гарантию дилеры не дают и предлагают оформить страхование за серьезную дополнительную оплату вместо гарантии.
Спрашивайте у менеджера продаж основания и параметры заявленной гарантии по сроку и пробегу автомобиля. С нами вам не нужно ни о чем переживать, ведь вы защищены нашим прозрачным договором на гарантийное обслуживание и Российским законодательством.
В настоящее время у нас более 34 зарядных устройств для электромобилей, расположенных в Армении. Если батарея была отключена от сети в течение длительного времени, ее перезапуск может быть затруднен. Если оставить модель Y подключенной к сети в течение длительного времени, это также может привести к выходу из строя аккумулятора. Немедленно свяжитесь с нами , если аккумулятор поврежден или вышел из строя. Общая информация. Техническая Информация. Оставить заявку Звоните сейчас.
Эффективность Автопилот Активная безопасность Интерьер Внешний вид. Автопилот включает в себя следующие функции и возможности: Призвать - перемещение вашего автомобилья в труднодоступных местах Умный вызов - Ваш автомобиль будет перемещаться по более сложной местности и парковочным местам, маневрируя вокруг объектов по мере необходимости, чтобы найти вас на стоянке Навигация на автопилоте - активно направляет ваш автомобиль от въезда на съезд к съезду с шоссе и автоматически включать сигнал поворота Автоматическая смена полосы движения - помогает перестроиться на соседнюю полосу на шоссе, когда включено автоматическое управление Автопарковка - помогает автоматически припарковать машину параллельно или перпендикулярно одним касанием ТЕСТ-ДРАЙВ.
Предотвращение выезда из полосы движения - применяет корректирующее рулевое управление Избежание аварийного выезда с полосы - направляет автомобиль обратно на полосу движения ТЕСТ-ДРАЙВ.
Мы превращаем идеи в произведения искусства. Отправляйтесь куда угодно Модель Y полностью электрическая, поэтому вам больше никогда не придется посещать заправочную станцию.
