Отзывы о пассат сс 2012, Volkswagen CC 2012 (Фольксваген СС) седан
Накладка на пассат идеально подошла, пилить не пришлось. Карданный вал после сотни-полутора тысяч пробега требует ремонта или обслуживания, а масло в угловой передаче, как и в заднем мосту, нужно менять каждые тысяч Tiguan Allspace На российский рынок новый Volkswagen Passat CC пришел в трех комплектациях.
Можно отрегулировать ее яркость. Passat CC оснащен аудиосистемой Composition Media, включающей устройство Discover Media которое дает хозяину автомобиля возможность наслаждаться информационно-развлекательными каналами.
Также в комплект входит дисплей — диагональ В стандартный комплект входит парковочный ассистент, который сообщает о расстоянии до ближайших объектов с помощью аудио и видео сигналов.
По отзывам владельцев Passat CC можно сказать, что салон практически не имеет минусов, его называют шикарным, детали все идеально продуманы и погнаны, приятная подсветка, удобные сидения. Volkswagen Passat CC представляет собой четырехдверное купе.
Он отличается от предыдущего «Пассата», прежде всего, своими габаритами. В длину новая модель на три сантиметра больше и доходит до мм, высота на пять сантиментов меньше, чем у классического Пассата и имеет мм.
Переднюю часть VW украшает массивная радиаторная решетка, биксеноновые фары новой формы генерируют поток света по спектру похожий на свет Солнца , интересный дизайн бампера, придающего машине несколько враждебный вид. Задняя часть более походит на модели купе. Крыша плавно переходит в крышку багажного отделения и поэтому машина становится похожа на спортивные модели.
И в целом модель имеет динамичный вид, который усиливается с помощью боковой подштамповки и колесными дисками 17 дюймов, имеющими очень элегантный вид к тому же есть возможность заказать диски 18 или 19 дюймов. Как дополнительную опцию можно заказать панорамный люк, позволяющий любоваться открывающимися видами. При желании есть возможность его поднятия на три сантиметра для того, чтобы запустить поток воздуха в салон.
При желании возможно приобрести спортивный пакет, включающий набор фар дизайна спорткар и тонировку заднего и боковых стекол.
Оценивая экстерьер Passat CC владельцы ставят ему твердую пятерку и говорят в отзывах: «Моя машина красивая, элегантная, эффектно смотрится, стоит своих денег! Passat CC оснащен большим количеством инновационных систем, которые значительно улучшают динамические показатели и надежность последнего, а главное, приводят к тому, что степень безопасности авто достигает достаточно высокого уровня.
В ситуации, когда шина оказалась проколотой, в работу вступает внутренний слой шины, который герметизирует поверхность и просто не позволяет упасть внутреннему давлению. При использовании Volkswagen хозяева заметили следующие минусы и поделились ими на сайтах отзывов:. Существует 26 автомобилей, которых можно назвать одноклассниками или конкурентами Passat CC Toyota Camry седан 4-х дверный 2. Infiniti M седан 3. Honda Crosstour хэтчбек. Cadillac CTS седан 4-х дверный 2.
Infiniti Q70 седан 4-х дверный 3. Chrysler C седан 4. Hyundai Genesis G80 седан 4-х дверный 5. BMW 5 series седан 4-х дверный 6. KIA K седан 4-х дверный 7. Hyundai Genesis седан 4-х дверный 8. Mercedes-Benz E-Class седан 4-х дверный 9. Jaguar XF седан 4-х дверный. Оставить комментарий Отменить ответ. Привод передний. Подробности на сайте:. Мотор Плюс. Volkswagen Passat CC: так стоит покупать или нет?
В прошлой статье мы закончили статью на рассмотрении моторов. Дальше у нас стоит вопрос про коробку Два Медведя. Энциклопедия автомобилей.
Тест-драйв Volkswagen Passat. INcar: Автоновости. Секреты автоперекупа. Всем привет, уважаемые мои читатели. Сегодня я проведу экспресс-обзор такого седана, как Volkswagen Passat CC. На вторичном рынке данный немецкий седан представлен в достаточно большом количестве и и многим нравится. Оно и неудивительно, ибо автомобиль был представлен в весьма специфичном исполнении и имеет ряд отличий от обычного Пассата.
В частности, модель с приставкой CC позиционируется в качестве более смелой машины для молодых и активных, которые предпочитают активное вождение и нестандартную компоновку внутреннего убранства - задний диван, например, рассчитан только под посадку двух человек, а посередине у него расположилась консоль с подстаканниками.
Пассат СС представлен в как в дорестайлинговом, так и в рестайлинговом исполнении, но в любом случае, имеет представительный дизайн экстерьера. Он примечателен ниспадающей крышей, гармоничными кузовными пропорциями, а также атлетичным профилем. Что касается салона, то тут все оформлено в духе настоящих Фольксваген - можно отметить некоторую лаконичность панели приборов, которая пребывает в колодцах.
Кроме того, на широкой центральной консоли можно наблюдать блоки "климатроника" на две зоны, а также мультимедиа с весьма дружелюбным интерфейсом.
Об эргономике и говорить не приходится - она эталонная и привыкать ни к чему не нужно. Что касается передних кресел, то они готовы порадовать своим приятным профилем и плотной боковой поддержкой, широким диапазоном основных регулировок, благодаря чему можно удобно устроиться даже, при крупной комплекции и высоком росте.
На заднем ряду рослым мешает низкая крыша, хотя места для ног будет достаточно и при сантиметрах роста. В целом, на дороге Пассат СС ведет себя весьма предсказуемо и понятно. Во многом, за это стоит благодарить полностью независимую подвеску, которая обеспечивает неплохую плавность хода на мелких неровностях, при этом еще демонстрирует и минимальные крены в поворотах, хорошую устойчивость при высоких скоростях движения. Да и на динамику ускорения особо жаловаться не приходится, особенно, если модель имеет под капотом турбомотор 1,8 или 2,0 литра.
Кроме того, движки еще и к экономичности склонны, что не может не радовать. Но пора, поговорить и о недостатках, ибо ничего идеального не бывает. В случае с Пассатом СС, надежность - это явно, не его конек и эта машина в таком плане идеалом даже близко, не является. А именно, у модели очень сложная и капризная электрика, электроника. С возрастом выходить из строя различные блоки могут в случайном порядке, но допустимо вмешательство только высококвалифицированного электрика, ибо неграмотный специалист ситуацию усугубит еще хуже.
Второй недостаток - это вся линейка турбированных моторов TSI: от 1,4 до 2,0 литра.
К сожалению, у них с возрастом проблемы с поршневой группой, маслосъемными колпачками, приводом ГРМ, системой впрыска топлива, термостатом и ТНВД - если говорить в общем.
Тут в зоне риска находятся мехатроник, вилка в механизме смены ступеней, комплект сцеплений. Словом, основательная переборка преселективу требуется примерно, раз в 70 тысяч километров. И вряд ли, этого удастся избежать. Поэтому, если вы не хотите таких проблем, то смотрите в сторону МКПП - да, и тут есть свой нюанс в виде недолговечного двухмассового маховика, но в целом, коробка подводит редко. И по итогу хочется сказать, что сам по себе, такой Volkswagen - машинка добротная, с четкими акцентами немецкой автомобильной школы.
Но надежность оказалась далеко от идеала. Поэтому не ждите того, что в авто, в итоге, вкладываться придется по минимуму. Volkswagen Passat CC: какие подводные камни? Сегодня хочу продолжить разговор про достоинства и недостатки Volswagen Passat CC. CC расшифровывается как комфорт купе, и давайте представим, год, появляется CC с силуэтом, который сделан, по сути, на платформе пике 46, на котором также были сделаны автомобили B6, B7, A4 и многие другие Авто Плюс. Новый Volkswagen Passat Наши тесты.
Журнал Авто.
Кажется, Volkswagen Passat CC — идеальный вариант для тех, кто хочет стильный немецкий автомобиль, но почему-то не хочет погружаться в мир настоящего премиума. Но сколько стоит владение такой машиной? Мы выяснили, поговорив об этом с владельцем «четырёхдверного купе» года. Статья о Volkswagen passat cc:. Passat CC подойдёт не каждому. Да, он выглядит интереснее обычного Пассата, у него безрамочные двери и есть намёк на агрессию.
Салон у него качественный, едет он тихо, а кузов ржавеет медленно. Об этом мы уже рассказали в первой части нашего обзора. Но вместе с тем мы упомянули, что сзади там тесновато, а обслуживание некоторых систем может стоить немалых денег.
К сожалению, некоторые моторы и коробки передач Passat CC тоже могут больно ударить по карману. Теперь — обо всё по порядку. Почти все Passat CC переднеприводные, исключение сделано только для топовой версии с мотором 3,6 VR Денис Автоподбор - Autolook. Passat CC го Осмотр перед покупкой Дилер как всегда "налюбливает" всех. Виталий Пуняков. Дмитрий Б. Буквы -CC- в названии модели расшифровываются как «комфорт-купе» нем. Впервые Passat CC был представлен на автосалоне в Детройте в В этом же году началось его производство в Европе, а через полгода и в США.
Была обновлена решётка радиатора, интерьер салона и фары. Новая версия автомобиля поступила в продажу в России 21 апреля года. В июне года Volkswagen представил специальную версию CC, получившую приставку Dynamic Black в названии[1]. Среди отличий этой версии от обычного CC можно выделить следующие.
Несмотря на название Dynamic Black динамичный черный , эта версия доступна и в других цветах. Кроме изменений в интерьере и экстерьере автомобиля, произошли небольшие изменения и в моторной гамме. Появились новые версии дизельных двигателей 2. Patrol Car. Стильный Volkswagen который хочется купить. Volkswagen Passat CC рестайлинг Приветствую вас на канале дорогие друзья! Сегодня поговорим про Volkswagen Passat CC и как его выбрать.
У Passat CC много модификаций двигателя и коробки и только четыре из них можно покупать Авто ТВ Обзоры. Помощь в покупке Volkswagen Passat CC. Автоподбор Саратов. Тест-драйв Vw Touran
