Подсолнечное масло как смазка
Срок годности: Хранить в сухом прохладном месте при температуре 0С 12 месяцев. Подорожание коснулось всего, и масла в том числе. Видов растительного масла существует множество. Все изойдет на дым с запахом жареных семечек? Да и производством в Сумской области занимаются всего лишь 4 предприятия: самое крупное — Сумской завод продтоваров с.
Хозяйки со стажем так же вспомнят, что подсолнечным маслом запросто можно «оживить» закисшую «молнию» на сумке и победить засор в раковине.
Однако есть у этой «приправы» и другие, гораздо менее изученные «способности», которые здорово помогут не только у плиты, но и в гараже. Например, немногие уже помнят, что остатки от наклейки проще всего убрать именно «пищевым» маслом: покрытый остатками картинки и клея участок нужно обработать «подсолнечным», дать минут 5—7 на впитывание, а после просто убрать всю грязь ветошью.
Ничего сложного, дорогостоящего или профессионального — просто народный опыт.
Профессиональные водители, которые каждую зиму страдают от мокрой обуви — снег и грязь все равно образуют лужу, сколько газет и ковриков не клади — испокон веков натирали туфли подсолнечным маслом, придавая им влагостойкости.
Пусть и недолго держится такая «защита», однако и стоит она копейки, да и нанесение много времени не займет — хоть каждый день делай. Есть у растительного масла и другие интересные для водителей и автовладельцев свойства.
Так, смешанное с лимонной кислотой, оно способно быстро и фактически бесплатно вернуть былой блеск автомобильному пластику, «рояльному лаку» и даже деревянным вставкам.
Нужно лишь смешать два компонента в равной пропорции, брызнуть пару капель на тряпку да натереть поверхность. Главная опасность в том, что подсолнечное масло активно взаимодействует с кислородом воздуха и сравнительно быстро окисляется. Вязкость подсолнечного масла колеблется в широких пределах в зависимости от того, рафинированное оно или нет, а также от производителя. Но в любом случае его вязкости недостаточно для двигателя. Ведь в растительное масло, в отличие от моторного , не добавляют загущающие присадки.
Судя по экспериментам в интернете, двигатели, заправленные целиком подсолнечным маслом вместо моторного, проходили от 20 до км. Причем в первом случае выход из строя был аварийным, а во втором прекращение испытаний было плановым. Когда эксперименты ставили на «убитых» двигателях , которых не жалко, то и выходили из строя они быстро. Если же мотор, пусть и жигулевский, находился в хорошем техническом состоянии, то и пробег получался побольше, и даже повышенного угара масла не отмечалось.
Конечно, эти опыты нельзя назвать научными, да и режим движения был достаточно мягким. Обратите внимание, что даже у современного мотора некоторые неисправности могут привести к сильному разжижению масла и падению его давления.
А еще встречается поддельное моторное масло, которое как бы не лучше подсолнечного. Очевидно, что смысла в полной заправке подсолнечным маслом нет. Даже если у вас старые дедушкины Жигули, которые нужно отогнать на утилизацию.
Не факт, что доедут. И сэкономить не получится: 5 л подсолнечного масла будут стоить рублей, а канистра моторного — от рублей. Если вы попали в ситуацию, которая описана в начале статьи, то есть обнаружили совсем низкий уровень масла в двигателе, а помощи ждать неоткуда, то в теории!
По прибытию смените масло на нормальное моторное, непременно с промывкой. Да и следующую замену масла имеет смысл провести раньше обычного.
Как ни странно, более безопасно в теории! Помните, что у них написано в инструкции: масла 0W; 0W По вязкости — почти подсолнечное масло.
И все-таки настоятельно рекомендую не экспериментировать с двигателем. Используйте только моторное масло, а если уровень низкий и доливку купить негде, поезжайте на попутке, такси или попросите отбуксировать вашу машину.
Это не всегда дешевле, но зато надежнее и безопаснее. Гаражные мифы: утекло масло — долей подсолнечного. Подпишитесь на «За рулем» в.
