Схема стеклоподъемника ваз 2114, Схема стеклоподъемников ваз
Отдельно можно найти проводку именно на 3 кнопки, а то у меня как раз проблема с ними сейчас… у меня сначала проблема была в том что левое стекло закрывается и открывается хорошо быстро , а правое кое как. Моторедуктор — реверсивный что позволяет ему как опускать, так и поднимать стекло , направление вращения выходного вала открыть или закрыть окно зависит от направления тока в обмотке якоря. Это механические и электростеклоподъемники ВАЗ и других моделей. Стеклоподъемник ВАЗ , передний левый рамка под электропривод. Автомеханики рекомендуют перед установкой проверять работоспособность кнопок, поскольку они соединены последовательно.
Затем, поднимите стекло на самый верх и зафиксируйте, можно при помощи отвертки или попросить кого-нибудь его подержать. Но лучше его вытащить, потому что иначе есть риск, что стекло может разбиться. Чтобы окончательно снять механизм, нужно дополнительно снять ручку двери. Для этого отверните два ее винта и протолкните ручку внутрь двери. Затем, нужно будет отсоединить резиновый держатель, который тягу на ручке удерживает.
Закончив с этим, вы можете вытащить ручку, а потом и сам стеклоподъемник через то же отверстие. Теперь вы знаете, как снять ручку стеклоподъемника и весь механизм. Схема подключения обратна указанному выше способу снятия устройства и в целом особых нюансов не имеет. Если вы справились с операцией по снятию, то и установка электростеклоподъемников ВАЗ проблем не составит. Единственный нюанс, о котором не стоит забывать, — это направляющие стеклоподъемника.
Перед тем, как закончить соединение, лучше смазать их — тогда механизм прослужит дольше. В этом видео автослесарь рассказывает, как проводится замена электрического механизма на популярных моделях ВАЗ автор — В гараже у Сандро.
Многие автомобили ВАЗ и ВАЗ , выпущенные в последнее время, уже в базовой комплектации имеют Электростеклоподъемники, обычно только на передние двери.
В механизме электростеклоподъемника вместо зубчатого редуктора как в механических подъемниках есть только барабан, в отверстие которого вставляется вал электрического моторедуктора.
Моторедуктор в свою очередь состоит из червячного редуктора и электромотора постоянного тока. Его конструкция во многом аналогична моторедуктору дворников ветрового стекла. Моторедуктор — реверсивный что позволяет ему как опускать, так и поднимать стекло , направление вращения выходного вала открыть или закрыть окно зависит от направления тока в обмотке якоря. От перегрузок он защищен встроенным термобиметаллическим предохранителем. Моторедукторы 3 и 4, на приведенной выше схеме, включаются кнопками 2 и 5, расположенными на картах дверей в ручках подлокотников.
Питания подается к кнопкам только при включеном зажигании через предохранитель F6 и реле электростеклоподъемников К5, которые располагаются в монтажном блоке 1. В случае отказа электростеклоподъемников стоит начать с проверки предохранителя и реле электростеклоподъемников.
Если это не дало результата — необходимо снять дверные карты и проверить наличие напряжения, поступающего к моторедукторам. Нужно восстановить нарушенные соединения в электро цепи проводах , либо заменить неисправный моторедуктор, если проблема в нем. У многих владельцев автомобилей ВАЗ любая поломка — к тюнингу.
Я не исключение. Одним злосчастным утром подвела меня кнопка привода электростеклоподъёмника на водительской двери. Чуть приоткрыл окно, а при попытке закрыть…щёлк, щёлк…»кончилась» кнопочка.
Пришлось переставлять местами с той, что отвечает за работу ЭСП пассажирской двери. Откладывать в «долгий ящик» не стал, после честно отработанной недели добрался до гаража. Знал точно, что есть там кнопка такая. Быстро нашёл её…. Такие стоят на сколько знаю в калинах и приорах на всех дверях кроме водительской.
О их существовании в гараже знал давно, но должного внимания не уделял. А нужно было. Разъём точь в точь как на кнопках Самар. Как думаете каков был ход моих мыслей … Конечно решено ставить «модные» и современные вместо родных.
Место для установки новых — подлокотники на дверях. Но кнопки только 2, а надо 3, да и как врезать в водительскую…Если 2 рядом, то сами кнопки нужно подрезать, а этого ох как не хотелось. Да и получится не очень красиво. Гоняя в голове такие вот мысли я отправился в магазин, за 3ей кнопкой.
В магазине было найдено решение проблемы. Вот оно. Это спаренные кнопки от лада Гранта, на них тоже точно такие же разъёмы как на кнопках Самар. При цене отдельной кнопки р. Плюс одна кнопка остается в гаражных запасах. Так же приобрёл заглушки в штатные отверстия на дверях.
Половина дела сделана, оставалось установить. Похожие записи Схема разъемов задних фонарей ВАЗ Схема подключения противотуманных фар.
Назад: Схема комбинации приборов «высокой» панели с бортовой системой контроля. Вперед: Шум при движении автомобиля по ровному шоссе ВАЗ Chery Tiggo.
Обзор автомобиля JAC J7. Как сделать тюнинг выхлопа на ВАЗ Электромобили: характеристики и популярные модели. Как прогреть автомобиль в зимнее время? Замена прокладки ГБЦ.
Особенности изготовления дорожных знаков. Особенности покупки АБЗ. Как заказать автомобиль из Японии? Главная ВАЗ Содержание скрыть. Распиновка кнопки стеклоподъемника ваз Распиновка кнопки стеклоподъёмников автомоблей семейства ВАЗ: , , , , , , , Нива. Схема подключения кнопок стеклоподъёмников пассажирской двери на две двери водительскую и пассажирскую двери.
Схема подключения кнопки стеклоподъёмника ВАЗ.
