Subaru outback обслуживание, Регламент технического обслуживания Subaru Outback B15
В своем ценовом сегменте у этой модели практически нет конкурентов. Простейший подсчет покажет, что затраты на регулярное обслуживание несравнимо ниже, нежели на капитальный ремонт «убитых» узлов и систем Outback впрочем, это то же самое можно сказать о любом авто. Техническое обслуживание Регламент технического обслуживания Расходные материалы. Ознакомлен с правилами пользования личным кабинетом.
Толщина тормозных накладок задних колёс.
Толщина тормозных накладок передних колёс. Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе.
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе. Толщина тормозного диска передних колёс. Суппорт дискового тормоза передних колёс. Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс. Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс. Промежуточный подшипник карданного вала.
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста. Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала.
Давление в системе охлаждения давление открытия клапана пробки радиатора. Минимальное давление моторного масла при холостом ходе. Регистрация Забыли пароль? Поиск запчасти по коду:.
По цене По коду. Техническое обслуживание автомобиля после указанного выше пробега или периода времени должно проводиться путем повторения операций, предусмотренных в таблице для пробега в км миль или периода эксплуатации в 96 месяцев.
Периодичность технического обслуживания.
Subaru Outback, по-прежнему, остается надежным аппаратом, который славится своей уникальной способностью одинаково легко передвигаться как по ровному асфальту, так и по разбитой грунтовой дороге. Благодаря сочетанию кузова классического универсала с полным приводом и большим клиренсом более мм , у аутбэка нет конкурентов среди других моделей бренда в плавности хода и лихости прохождения поворотов.
Последние версии этой модели оснащаются двумя вариантами двигателя, базовым бензиновым атмосферником на 2,5 или более мощным аналогом на 3,6. И если предыдущие модели Outback комплектовались пятиступенчатой коробкой и вариатором, то b15 представлена исключительно с вариатором Lineartronic.
Обновленный Outback на Российских дорогах встречается нечасто, что легко объяснимо: в зависимости от модификации цены колеблются от 2 за 2. Тем сильнее волнуют обладателей и поклонников этого редкого «зверя» вопросы его обслуживания.
Формально обслуживание Subaru Outback рекомендуется осуществлять каждые 25 тыс.
