Тюнинг старых машин, Кровь из глаз. Безумный тюнинг и кастом-проекты 90-х
За передними сиденьями установили стеклянную перегородку с электроприводом, поделившую салон на две зоны. Русский футбол, русское кино, русские авто, русские дороги, русский президент с премьером и депутатами, русские курорты — это всё невероятно Тюнинг старых авто — это уникальная возможность подарить любимому «железному другу» новую жизнь. Небольшой рассказ о видах и стилях современного тюнинга автомобилей. При желании можно объединить эти разновидности тюнинга, полностью обновив старый автомобиль.
Благодаря современному подходу к обновлению внутреннего содержания машины и применению последних разработок в области внешних усовершенствований устаревшая модель может превратиться в уникальный коллекционный экспонат. Чаще всего, под такие работы подпадают машины, выпущенные давно, но имеющие сравнительно небольшой пробег.
Такой автомобиль способен прослужить еще не одну пятилетку, добросовестно оправдав вложенные в него средства. Тюнинг старых авто: иллюзии и реальность Планируя превратить старый дедушкин ГАЗ в модное средство передвижения, нужно отдавать себе отчет в том, что кровно заработанных потребуется немало, а возраст авто все равно даст о себе знать.
Поэтому рассчитывать на рождение мощного сверхскоростного болида не стоит. Правда, для повышения скоростных характеристик сегодня многие владельцы решаются даже на полную замену ходовой части , внедряя новые рычаги, диски и шаровые опоры, а иногда и меняют двигатель.
В целом же, все работы по преображению старых автомобилей можно разделить на 2 вида: технические переделки повышение устойчивости при помощи аэродинамических комплектов, улучшение светотехники, доработка двигателя, более известная как chip tuning, замена распредвала и перенастройка впускной системы для повышения мощности, замена устаревшей коробки передач и многое другое ; эстетическое обновление, включающее в себя преображение кузова и салона. Вот от них-то, если их ставили правильно, что происходило, правда, далеко не всегда, была, конечно, реальная польза.
Иногда фары врезали прямо в решетку радиатора. Вполне гармонично выглядели четыре штатных фары на Волге ГАЗ Завод собирался делать такую модификацию, но так и не собрался. И некоторые владельцы ставили четыре фары сами. Однако иногда дополнительные фары превращали просто в декор. Эти крышки обычно никогда не снимали. Примерно в тоже время стали модными и дополнительные антенны гигантской длины. Их ставили вместо штатных или крепили сзади на бампере.
Трудно сказать, насколько они улучшали радиоприем, но выглядели внушительно. А поскольку на ходу работали примерно, как хлыст, конец антенны чаще всего крепили на водосточный желобок крыши.
Получалась забавная, но очень модная дуга. У владельцев старых автомобилей заботы были, конечно, посерьезней. Улучшение, да просто сохранение на ходу машин — ветеранов с помощью элементов более поздних моделей, то есть — то, что нынче иногда презрительно называют «колхозинг» — неоднозначная, но не менее интересная отдельная история…. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.
Условия пользовательского соглашения. Тюнинг в СССР: как и чем украшали свои машины советские автолюбители Многие неизбалованные разнообразием моделей и модификаций советские граждане старались индивидуализировать свои автомобили, как могли.
Часто получалось аляповато, порой даже смешно, иной раз — все-таки прилично. Сергей Орлов. Примерный семьянин: первый тест Geely Okavango. Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев».
Почему работать в доставке на своей машине не выгодно: личный опыт. Обсуждение Отменить Ваш адрес email не будет опубликован.
Хочу получать самые интересные статьи. ВАЗ и чем они отличались от «копейки»? Как женщины сели за руль и превзошли в этом мужчин. Жертва Перестройки: что погубило завод «Москвич» и при чем здесь «Максимка».
Автомобильные загадки советского кино: на чем ездили герои культовых фильмов. Пересел со Skoda Yeti на Haval F7, минусов оказалось больше, чем плюсов: честный отзыв владельца. Хорошо, но не идеально: мое мнение о новом Geely Atlas. Названа цена Solaris HS: седаны уже начали отгружать дилерам.
