X trail новый кузов, Nissan X-Trail - фото салона, новый кузов
Плавные линии и заостренные углы передней части машины делают его стильным и брутальным. В году вышло третье поколение на платформе CMF. Временной разрыв был обусловлен глобальной политикой адаптации моделей для разных рынков. Даже после рестайлинга кроссовер остался узнаваем Даже после рестайлинга кроссовер остался узнаваем, сохранив свои основные черты.
В России «японец» доступен с двумя моторами — объемом 2,0 и 2,5 литра. Оба бензиновые и без наддува. Первый агрегат генерирует л. Второй выдает л. Ему в пару положен исключительно вариатор. В первом случае привод может быть как передним, так и полным, а во втором машина комплектуется только полноприводной трансмиссией. Габариты Nissan X-Trail составляют хх мм, а расстояние между осями — мм.
Дорожный просвет паркетника равен мм. В багажное отделение машины можно вместить от литров груза. Если сложить задние кресла, то этот показатель увеличивается до литров. Базируется кросс на полностью независимой подвеске.
Спереди стоят стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция. В частности, ему достались собственные амортизаторы и пружины, перенастроенный электроусилитель рулевого колеса, а также более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и дополнительные буферы отбоя в стойках.
Благодаря этому автомобиль лучше подготовлен для эксплуатации на дорогах нашей страны. Конечно, залихватской управляемостью кросс похвастаться не может, однако он едет плавно и стабильно. Не потеряется паркетник и на бездорожье, особенно в модификации с полным приводом. Уверенному преодолению подобного покрытия также способствует миллиметровый клиренс. Однако вариатор склонен к перенагреванию, поэтому увлекаться поездками по бездорожью все же не стоит.
Безопасность кросса находится на высоком уровне. Уже в базе автомобиль оснащен массой систем и помощников. В частности, машине достались всевозможные камеры и датчики, мониторинг «слепых» зон, удержание в полосе движения, адаптивный круиз и другие сервисы. Не стали исключением и обновленный Х-Трейл. По результатам испытаний она смогла заработать 5 звезд. В плане затрат на содержание эту модель можно назвать достаточно экономичной.
Во-первых, это связано с очень надежными двигателями. Кроме того, согласно отзывам владельцев, у машины неприхотливый вариатор. Главное не затягивать с его обслуживанием.
Нет проблем и с полным приводом. Поломки ходовой части также практически не беспокоят владельцев кросса, разве что во избежание скрипов постоянно приходится менять всевозможные резинки.
Этот двигатель мощностью кВт л. В более спокойных поездках с небольшим ускорением двигатель переключается на высокую степень сжатия для оптимальной экономии топлива, а когда требуется больше мощности, степень сжатия устанавливается на более низкий уровень.
Приводной механизм также оснащен технологией мягкого гибрида на 12 В. Система обеспечивает усиление крутящего момента, более длительный холостой ход, быстрое повторное включение и остановку на подъеме, что дает преимущества с точки зрения как экономии топлива, так и выбросов CO2. Во время торможения энергия восстанавливается за счет регенерации и сохраняется в литий-ионной батарее. В Европе новый X-Trail будет оснащаться новой системой полного привода, предназначенной для электрических моделей Nissan.
Мощная система с двумя электродвигателями обеспечивает общую мощность кВт л. Реакция заднего крутящего момента в 10 раз быстрее, чем у механической системы полного привода.
Кроме того, постоянное перераспределение крутящего момента и почти идеальный баланс массы обеспечивают уверенную управляемость в любую погоду и комфорт вождения, что приводит к мощному, но плавному вождению. Помимо оптимизации распределения крутящего момента между передними и задними колесами, система управляет тормозами всех четырех колес по отдельности, чтобы максимизировать мощность поворота, генерируемую каждым колесом.
Он позволяет выполнять повороты под руководством водителя с минимальными регулировками рулевого управления. Новый Nissan X-Trail предлагает водителю передовые технологии интеллектуальной мобильности Nissan, обеспечивая комфорт и безопасность. Новые материалы отделки салона автомобиля премиум -класса , умные функции и продуманные нюансы создают современный дизайн и предлагают отличную практичность. В салоне нового X-Trail особое внимание уделено эргономичности и тактильным качествам рычага переключения передач и кнопок, чтобы прикосновение к ним доставляло приятные ощущения.
В верхней части внутренней центральной консоли автомобиля находится электронный переключатель передач, переключатель режимов движения и два подстаканника, а также беспроводная зарядка для смартфона мощностью 15 Вт.
Передний подлокотник также включает в себя большой отсек для хранения вещей, который благодаря тому, что его крышка открывается с обеих сторон, будет легко доступен как для передних, так и для задних пассажиров.
В дополнение к этому в салоне нового X-Trail также имеется ряд других отсеков для хранения вещей, которые всегда пригодятся. Для облегчения загрузки багажа, установки детского кресла и большего удобства доступ ко второму ряду сидений стал еще проще, так как задние боковые двери можно открыть почти на 90 градусов.
Второй ряд сидений разделен в пропорции , а в середине второго ряда сидений имеется люк, позволяющий легко перевозить длинные предметы, например лыжи. Второй ряд сидений также можно сдвинуть вперед, чтобы при необходимости увеличить пространство в багажнике, а также обеспечить легкий доступ к третьему ряду сидений в 7-местной конфигурации.
Пассажиры второго ряда также имеют доступ к выключателям системы отопления и кондиционирования воздуха, портам зарядки USB «A» и «C» и встроенным солнцезащитным козырькам в боковых дверях. Новый X-Trail также доступен с третьим рядом пассажирских сидений.
Отдельные сиденья, которые легко прячутся в полу автомобиля, рассчитаны на пассажиров ростом до см. Когда оба задних сиденья не используются, объем багажника X-Trail составляет литров, что на 20 литров больше и является одним из самых больших в своем классе. В багажное отделение можно легко попасть через заднюю дверь без помощи рук. Как и новый Nissan Qashqai, совершенно новый X-Trail основан на платформе CMF-C альянса , которая предлагает современную структуру и технологическую архитектуру.
Кузов автомобиля был разработан с использованием более легких материалов, а также усовершенствованных методов штамповки и сварки, позволяющих не только повысить прочность, но и снизить вес. Передние и задние боковые двери, передние крылья и капот изготовлены из алюминия. Это помогает обеспечить утонченность и комфорт вождения, обычно присущие более высокому сегменту, а также превосходную безопасность в случае дорожно-транспортного происшествия.
Новый X-Trail оснащён усовершенствованной передней стойкой MacPherson. Задняя подвеска — современная многорычажная система. Система гидроусилителя руля была улучшена и обеспечивает лучшую реакцию. Возможности подключения и информационно-развлекательная система с экраном до 35 дюймов. Чтобы повысить комфорт и сделать вождение более увлекательным, новый X-Trail предлагает современную информационно-развлекательную систему, которая включает в себя широкий спектр услуг подключения, включая удобную интеграцию смартфона и услуги NissanConnect Services , которые предлагают специальное приложение для смартфона, которое можно использовать для взаимодействия.
Новый инновационный 10,8-дюймовый проекционный дисплей отображает ключевую информацию о навигации, системах помощи водителю и текущую информацию о дороге прямо на лобовом стекле в поле зрения водителя. С помощью приложения для смартфона NissanConnect Services доступны такие функции удаленного управления автомобилем, как включение звукового сигнала и «мигание» фарами, дистанционное запирание и отпирание дверей автомобиля и т.
Находясь в автомобиле, водитель может активировать функцию голосового управления, чтобы быстро и удобно управлять различными функциями с помощью голосовых команд, не отрывая взгляда от дороги. Водитель может получить доступ к 3D -картам и информации о дорожном движении в реальном времени, которая включает в себя расширенные функции навигации, такие как беспроводное обновление карт для навигационной системы, информацию о дорожном движении в реальном времени, Google Street View и информацию о ценах на топливо.
Система предназначена для снижения утомляемости и стресса водителя во время вождения, а также для обеспечения интуитивно понятного использования.
Усовершенствованная система способна считывать дорожные знаки и учитывать данные ограничения скорости навигационной системы, чтобы соответствующим образом регулировать скорость движения X-Trail. Он также может использовать данные навигационной системы для корректировки скорости при приближении к поворотам на шоссе, даже с более крутыми радиусами, и использовать информацию, предоставляемую автомобильными радарами «слепых» зон, чтобы вмешиваться и предотвращать смену полосы движения, если автомобиль сталкивается с другим транспортным средством.
Интеллектуальная передняя система экстренного торможения Nissan обеспечивает дополнительную безопасность. Статистика цен Nissan X-Trail на японских аукционах. Продажа Nissan X-Trail. Отзывы Nissan X-Trail. Тест-драйвы Nissan X-Trail. Запчасти на Nissan X-Trail. Вопросы и ответы по Nissan X-Trail. Где лучше в владивостоке отремонтировать вариатор. Как снять передний поворотник x-trail тридцатый кузов две клипсы сверху снизу Где нажать чем.
Добрый день! Постоянно горят фары. Поменял моторчик печки. Когда отключал разъемы под рулем, загорелись фары при выключенном зажигании.
