Закидывает свечу 3 цилиндра, ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
Следует продиагностировать и систему подачи воздуха на впуске, а затем системы зажигания. Если не хочется пока ничего разбирать можно попробовать залить Лавром - если залегли маслосъёмные кольца могут откиснуть. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Please re-enable javascript to access full functionality.
Страница 1 из 1 Вы не можете создать новую тему Вы не можете ответить в тему.
Отправлено 11 Сентябрь - доброго всем времени суток! В итоге поехал домой без настроения! Отправлено 11 Сентябрь - Похоже на топливный регулятор, но по идее он заливает 1 и Но все равно проверь Ну и компрессию замерь Для маслосъемных колпачков 30 к не пробег, если он родной конечно Катушки менял местами, или только свечи?
Отправлено 12 Сентябрь - vladrr 12 Сентябрь - писал: Спасибо за овет, 1 Как его проверить 2 ок! Отправлено 12 Сентябрь - DIMONdalnoboy 12 Сентябрь - писал: От простого к сложному 1 -поменяй местами катушки 2- с регулятора скинь тонкий вакуумный шланг который идет к 1 и 4 цилиндрам, в нем не должно быть бензина но скорее всего это не твой случай , 3- компрессию замерь, раз уж добрался до свечей, лишним не будет Надеюсь , что банально проблема в пробивающей катушке, свечи ведь именно бензином заливает??
Катушка, свеча , проводка. И да, многократно залитые свечи могут быть уже малоработоспособными, их пробивает иногда, пробуй новые. Отправлено 12 Сентябрь - vladrr 12 Сентябрь - писал: Ок будем копать спасибо за совты! А вообще неплохо бы знать после чего начались проблемы, ковырял чего до этого или купил такой? Отправлено 13 Сентябрь - Я конечно не механик, но почему никто не рассматривает забитые форсунки, которые могут просто лить, а не распылять? Отправлено 13 Сентябрь - Mix STV 13 Сентябрь - писал: Я конечно не механик, но почему никто не рассматривает забитые форсунки, которые могут просто лить, а не распылять?
Отправлено 14 Сентябрь - Mix STV 13 Сентябрь - писал: Просто говорит у свечи конкретно чёрный нагар, поэтому мне кажется форсы льют. С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения.
Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! Ремонт и эксплуатация , 4 июля Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Василий 4 июля Ссылка Пожаловаться.
Рашит Мухаметшин В ответ на Василий 4 июля А может сперва надо узнать какого года выпуска машина? Может быть там нету модуля зажигания? Да и провода управления 2и3 форсунками тоже может быть нету? Автор наверное скажет больше о своей машине?
Рашит Мухаметшин В ответ на Рашит Мухаметшин 4 июля Рашит Мухаметшин 4 июля История переписки 2. Василий В ответ на Рашит Мухаметшин 4 июля История переписки 3.
Рашит Мухаметшин В ответ на алексей дегтев 4 июля Если машина года, то надо знать какой блок стоит. Это переходной год, и в этом году машины были и со старыми блоками и с новыми.
Или хотя бы модуль или сдвоенные катушки стоят. У модуля на разъёме 4 контакта, а у катушек три контакта. Фан Галиев 4 июля Ceргей 4 июля Посмотри искру в этих цилиндрах если нет или плохая-то скорее всего в контроллере дело Рашит Мухаметшин В ответ на Ceргей 4 июля А может быть там нету его?
А если нету и небыло катализатора, то контроллер наврядли на нём сгорит. Всё очень странно если машина подтраивает то диагностика должна сработать на пропуски воспламенения в цилиндрах Год ведь переходной.
