Чем покрасить отражатель в фаре, Восстановление отражателей и замена стекла фар
Для более надежной фиксации лучше высверлить углубления на корпусе фары и корпусе модели и крепить концы проволоки в эти углубления. Стендовые модели. Пообещали как только появится время пригласить на осмотр и исправление. Нет смысла тратить время и деньги на восстановление отражателя — установите билинзу и свет вашего авто станет на порядок выше.
Приехал, встретил меня владелец студии Даниил, осмотрел фары, сказал что стекла фар убитые, и понадобится шлифовка и сразу после шлифовки нужно затягивать пленкой ибо без нее фары снова станут матовыми. Сколько же стоит шлифануть и обтянуть? Я решил отказаться от этой доп. После чего было видно как Даниил подрасстроился и сказал "ну смотри, скупой платит дважды".
Наверное именно в этот момент надо было забирать свою машину и искать другую студию. Но тогда бы не было этого отзыва. Оставил машину. Перед уходом говорю: "Сделайте, чтобы хорошо светило и не слепило, мне красоты не надо" - так как сам ненавижу "сварщиков" на дорогах.
Работа пошла: начали присылать видео и объяснять фронт доп. Но эти 2 пункта нужные - делайте! Стекла изнутри видимо отмыли Итого, через 8 часов раздался звонок, можно забирать.
Тут тоже ребятам плюс, довольно оперативно. Приехал, и испытал эффект ВАУ! Фары после полировки которая входила в стоимость стали выглядеть лучше, и линзы с масками не выглядят инородно, смотрятся почти как родная оптика. К слову, стояла машина так, что до стены был метр и демонстрировать мой новый свет мне не стали. Походил, посмотрел вроде норм. Предупредили: фары не мыть, могут потеть в течении 2х недель - это нормально.
А вообще поменяй крышки фар были отверстия для колхозного ксенона, залеплены скотчем. Оплатил и забрал авто. Выехав из бокса сразу же остановился на парковке, дабы оценить проделанную работу уже в темноте.
Отошел и обнаружил в полутора метрах от машины, что она сильно слепит вверх будто сваркой. Идут мимо эти ребята: "ну как? Заехав на подземный паркинг, увидел картину: Светотеневая граница кривая, и выше нее идет сфера света которая и дает этот эффект ослепления.
Фото прилагаю. Кидаю фото Даниилу, его первый вопрос: - А ты фары шлифанул?
Без стекол все было норм. Это паразитическая засветка от отражателя и грязного стекла.
Приведи стекла в порядок. Ясно, понятно Поехал на след день в сервис, где шлифанули фары обтянули за кратно меньший ценник. Естественно, проблема не ушла. Стало видно что большой блик идет от маски в которую бьет линза. Снова связываюсь, спрашиваю, этого не видели? Почему сразу не предложили пофиксить пока фару не запаковали? Внятного ответа не было.
Пообещали как только появится время пригласить на осмотр и исправление. Прошло 2 недели, начались дожди и фары "запотели". Скинул фото и как вы думаете каков был ответ "мастера"? Решил как временный вариант залить в них эти отверстия намертво поксиполом и проклеить скотчем. Посоветовался с другой студией сказали этого более чем достаточно. Проблема не ушла, а на одной фаре вообще начала скапливаться влага, снова написал в студию и мне ответили: "Ажиотаж, плотная запись, жди "как только так сразу".
Потом все-таки нашлось время, после того как объяснил, что для модулей не норм когда влага в фаре и формулировка "как только так сразу" не устраивает.
Снова приехал и оставил машину. Разобрали фары, стерли хром с той части блендов где сильно отражалось об этом я попросил. Сняли видеоотчет в котором показали, что больше ничего сделать нельзя. У них такое впервые и "вот в MTF и Optimа, которые мы ставим таких косяков нет". Только если покрасить отражатель, то возможно поможет избежать ослепления. Красить отражатель в данной студии по понятным причинам я уже не хотел. Насчет СТГ так же сказали, что у именно у моих модулей "кривая шторка".
По итогу взяли еще 2к за сборку-разборку морды и фар с перегерметизацией. Возражать не стал. Любая работа должна оплачиваться, но я расценивал это как гарантийный случай могли сразу устранить блик еще первой при установке и поменять герметик, если со старым потело.
Кстати, в этот раз не удосужились сделать регулировку фар после переборки. Будут ли потеть снова - время покажет. Пообщался с мастерами из других студий света. Тезисно: 1 Запотевание фар - Крышки фар в данном случае никак на запотевание не влияют. Заделанных будет достаточно. Тут дело либо криво положенном герметике либо когда фары паяли, чего-то не увидели. Даже если бы шторка была кривая линзу все равно горизонт можно выставить ровно.
Левая часть СТГ должна быть ровной, правая может чуть идти вверх. Переделывать они не хотят и не будут так как отражатель испорчен, а старые отверстия нужно будет замазывать и сверлить аккуратно новые. Предложить сразу покрасить отражатель за доп. Но для этого надо было посмотреть на результат ослепление перед тем как закрывать фару на герметик.
И так сойдет! Ехать к этим ребятам или нет - решать Вам. Может быть только мне так не повезло. Ожидал хорошего, правильно установленного света и чтобы фары не потели.
Ну а если и получаются косяки, то чтобы признавались и устранялись быстро. Эта студия справилась только с тем что "фары светят лучше, чем было". Отсюда моя оценка. Не повторяйте моих ошибок: Договаривайтесь, уточняйте и досконально проверяйте авто перед оплатой. И ни в коем случае не приезжайте со своими модулями, давая им возможность списывать на них любые недочеты. Посмотреть ответ организации. Денис Михайлов. Лучшее место ИМХО для восстановления или модинга фар.
Индивидуальный, честный подход. Качественная и быстрая работа. Разнообразие материалов для реализации любой идеи! Наше ребят на яндексе. Позвонил, договорилесь о консультации. Приехав к Даниле,он грамотно проконсультировал и всё наглядно показал. Обсудив фронт работы и договорившись о цене я оставил машину в субботу поздно вечером. В воскресенье после обеда забрал. Но если старая деталь под выброс, то можно и попробовать. В школе опыт был серебряным зеркалом. Что-то по типу такого делали подпольно мужики на белазе.
Ищи в инете конторы. ИМХО: я бы нашел подходящую фару от мотоцикла. Иван, а можно ли получить контакты телефоны, не педали :D этих людей, которые без вопросов сделают хром по пластику в Минске.
Извини, не получишь. И на поехоле не появятся. Тупо потому что я так хочу. Эпизодически появляюсь в этой мастерской.
Неоднократно видел, как они восстанавливают покрытие на автомобильных фарах. Восстановление отражателя фары.
