Honda cr v или mazda cx 5, Сравнительные тест-драйвы Honda CR-V, Mazda CX‑5, Mitsubishi Outlander , Toyota RAV4
В комплекте большинства бензонасосов Masuma уже есть сетка грубой очистки топлива, которую не придётся покупать отдельно. Никакими «китайцами» тут и не пахнет. О проекте. Updated at 01 мар,
En Ru. Поделиться Facebook Linkedin Twitter.
/data/photo/2023/08/29/64eda7e1d885e.jpg)
Write Your Answer. Я выберу машину того цвета, который мне больше нравится!
Конечно же, лучше выбрать бронетранспортёр! Похожие вопросы. За автомобиль в базовой версии с 2-литровым мотором просят 22 долларов, с 2,5-литровым — 24 долларов.
Для России эта новость важна в контексте того, что автомобиль скоро могут поставить в РФ по параллельному импорту: не секрет, что львиная доля новых авто на российском рынке сейчас завозится из КНР, и Mazda CX явно не станет исключением.
От американской версии китайский CX не отличается ничем.
В базовой версии кроссовера — дюймовые колёсные диски, в топовых вариантах — 19 дюймовые. Производитель CX сходит с конвейера совместного предприятия Changan Mazda предложил семь цветов на выбор. Габариты автомобиля составляют х х мм, колёсная база — мм.
Интерьер выполнен в стилистике Mazda, но, как пишет китайский ресурс Autohome, «для людей, которым нравятся всякие технологические штучки, интерьер может показаться слишком традиционным». И это действительно так: например, в CX нет цифровой панели приборов, вместо неё — традиционные стрелочные шкалы.
А на центральной панели разместился небольшой экран с диагональю 10,25 дюйма, входящий в состав медиасистемы. В базовом не так-то и много опций — система запуска с кнопки, автоматический парковщик, камера заднего вида.
Нет даже руля с кожаной обивкой и климат-контроля. Их отличает высокое качество сборки, стабильная работа и долговечность. Строгий контроль качества, внедрённый на производстве, гарантирует минимальный процент брака. Топливные насосы Masuma оснащены качественным обратным и перепускным клапаном.
Обратный клапан поддерживает давление в топливной магистрали после отключения насоса, не давая топливу стекать в бак при стоянке машины, что улучшает запуск двигателя.
Перепускной предохранительный клапан защищает насос от перегрузки при отказе регулятора давления; также он необходим автомобилям без возвратной топливной магистрали.
