Ig30 yokohama отзывы, Шины Yokohama Ice Guard IG30 отзывы, тесты шин Йокогама IG 30 от автовладельцев
Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Yokohama Ice Guard IG30 прежде всего удивляют комфортностью и плавностью хода, на мой взгляд отличный вариант для езды по городу в спокойной размереной манере вождения! Порадовала стабильностью на любых покрытиях. Сухой асфальт 1 градус тепла. Недостатки: Слишком мягкая!!!
Всем привет. Данная резина досталась с машиной. Год отъездил на этой резине и вот какие впечатления: По асфальту едет нормально, по снегу средне, по накатанному льду едет ужасно, а он у нас почти весь такой.
На поворотах при скорости не выше 30 кмч зад часто сносит, по колее прыгает, один раз при движении по прямой на скорости 50 кмч машину развернуло.
ДТП за год так и не случилось, спасибо и на этом. На следующий год поставил Хаккапелиту 8 и машину будто поменяли. Там где я уже привык боком заходить в поворот, машина едет четко. Даже специально пытался боком войти, а нет, машина едет как надо.
Торможение стало интенсивнее, машина предсказуемая. Год так и отъездил. В конце лета порвало летнюю шину, дабы не заморачиваться одел Yokohama IG30 которые год так и не продались за копейки.
Первые морозы, лед с водой, снежная каша. Скорости низкие, а машину швыряет, в горку заезжает сильно пробуксовывая, ездить страшно. Одел шиповку, машину будто поменяли, едет как по рельсам. Либо IG30 фигня полная, либо для нашего климата нужны шипы. IG30 буду убивать летом, все равно никому она не нужна. Yokohama Ice Guard IG30 стоит на рабочей машине, и довольно давненько.
Километраж набежал немаленький, и сохранность шин впечатлила. Собственно, имея этот пример, поставил Yokohama на личную машину, только модель другая, ну и размер тоже.
Отличная резина! Надежная зимняя липучка, по льду и снегу идет отлично, на асфальте все тоже предсказуемо. Во всяком случае меня она ни разу не подвела. Получил Йокогаму в подарок от семьи, доволен как слон! До этого стояла китайская хрень, малейший гололёд и я как корова на льду. В общем теперь только качественная резина. Добавить к вашим экспертам, можно сказать, нечего. Разочарован, это мягко сказано. Вообще не ведет себя как "липучка", а скорее как дешевая всесезонка. На голом льду - слабая двоечка, мокрый асфальт - тройка из 5 , на рыхлом снегу 4-, на мокром снегу и в каше 1 а сцепление - нуль.
Самый большой минус - это очень мелкие и узкие ламели. Они забиваются смесью мокрого снега и реагента, после чего машину надо вручную вытолкать на асфальт, и только тогда она поедет, и то не сразу. По льду, но с забитыми ламелями она не пойдет даже по прямой.
Эта покрышка - не для московских дворов, особенно, если у вас нет теплого гаража, чтобы за ночь растаяла ледяная пленка, покрывающая шину после проезда по двору. Имейте в виду, что если ночью будет минус 20, то к утру на ваших покрышках реально образуется лед из того мокрого снега, что налип вечером. Также очень неудачный рисунок протектора. Описанный мною дефект мог бы мучить гораздо меньше в случае рисунка елочкой, тогда грязь бы вылетала, как у меня было на нокии отечественного производства, на которой я проехал три зимних сезона и вообще не знал подобной проблемы, я реально не знал, что так бывает!
Резюме: не рассчитана для езды по городу в наших условиях. Вообщем не советую. Брал новую, ставил на Хонду Стрим, в размере или 55 Мне не понравилась , скажем так - втрой раз брать не буду, если только выбора не будет.
Причины - очень посредственно во всех показателях для зимней резины. Температурный режим эксплуатации был до В основном от 5 до - В снегу ещё так, а каша снежная, корка ледяная - не ее. Я ещё допускаю, что широковатую поставил на зиму, относительно штатной, но как есть. По износу - хорошая. Прошла тысяч 40 , с запасом ещё тысяч на Вообщем откатал 4 зимы на Dunlop Graspic DS2, и купил ig Так вот езжу часто в деревню, асфальт км.
Приобретал резину 7 лет назад. Первые пять сезонов ездил только зимой, последние два эксплуатировалось круглогодично. Ездил не сильно аккуратно и в ямы попадал на трассе и по грязи ездил, нареканий нет. На данный момент износилась полностью. Цена - качество запредельное. Крайне удивлён что, пишу но о качестве сцепления резины по гололеду ощущение, что я на летней резине.
Иду по трассе Барнаул Новосибирск на дороге лёд скорость при превышении машину как пьяную пытается развернуть, Стояла раньше амтел держала в сравнении на отлично, но гудела как вертолё, эта тихая, но как сани без лошади и с горы , не опытным не рекомендую в любой момент может катить ещё как катить и по снегу и по льду. То липнет, то не липнет трудно предсказатьповедение авто, учусь заново ездить вроде 10 лет за рулём, а как стажёр на летней резине.
Использовал Bridgstone 3 зимы , теперь Yokohama вторую зиму будет. Эксплуатация Владивосток и пригород. Поставил восьмерки ,так считаю. Вменяемая зимняя нешипованная шина. Досталась в наследство с машиной. Проехал на ней 2,5 сезона, пробег больше 20 ткм. Брал 6 балонов 45 Откатал 4 сезона. Часто катал по трассе. В целом реза отличная. В снегопады. Скорости доходили до Если бы не кризис. Подскажите, имеет ли значение на иг30 направление шин? На шиномонтажке поставили левую сторону с один направление стерлок, правую с обратным.
Нужно ехать менять? ВРАНЬЕ я из кемерово пол зимы а то и больше чистый асфальт езжу много как от москвы так до иркутска с г на липучках ни закем не ползал ни в гололед ни в снежную кашу кто первый раз хочет купить липучку после таких отзывов передумывают не верьте.
Вцелом неплохая резина но есть 2 больших минуса: 1 В колее приходица ловить машину 2 На льду твердая двойка В этом сезоне купил Хаку Р2.
Небо и земля. Скажу, честно у меня три комплекта резины; штатный Данлоп Спорт , Екогама 30 и Хака 4 на шипах. Нет только легкое торможение и подруливание, в общем на четвертом ходе рулевого колеса автомобиль вышел из штопора.
После чего я поехал и купил себе "осенние ботинки". И встретил я на нем зиму 12 года, и застала она меня ледяным дождем да за км от родного дома, да ночью, стекла обмерзают, жидкость в бачке замерзает.
В общем по обледенелой дороге, где стоять нельзя я вначале присмотрелся к резине и понял - держит!!! Доехал я до дома спокойно, не переживая, и порой скорость доводил до Тормозила адекватно. Что можно еще хотеть от зимних шин не знаю. Скажу одно, Отец когда меня учил управлять автомобилем, это балы в годы, говорил одно, нет такого автомобиля, на котором нельзя проехать куда либо, есть голова, которая плохо думает, как проехать, а в СССР, из шин что было - правильно "зигзаг удачи" все шины имели волнистый рисунок беговой дорожки, и ничего ездили, а тут Екогама на встречу меня понесла, не екогама а голова и недостаточно опыт оценки дорожной обстановки в целом.
Резиной очень доволен, ставлю в середине сентября и до середины декабря, ну а потом уже шипы хаку 4, кстати перед сменой колес на одном и том-же участке тормозил и трогается с места ка меня больше порадовала на на указанном снеге нежели хака 4. Я очень доволен резиной, а самое главное, друзья, не резина держит ваш автомобиль а Ваша голова, потому, что лошадей сейчас у каждого уже по минимум. Пользовался 3 сезона в новосибе. Но от резина открывает своей потенциал начинает работать на любом покрытии лучше шипов Резиной очень доволен.
Так зачем переплачивать. В этом сезоне возьму 50 надеюсь будет не хуже!!! Одним словом хорошая резина за недорого. Отьездил три зимы! Нареканий практически нет, кроме того что бока слабоваты! Три дня назад переобулся в лето и был приятно удивлен, перекатавшись по уже теплеющему кубанскому асфальту износа практически нет!
В зиму показала себя на твердую 5, а зима в этом году была жесткая! Совет один: берите только Japan! Никакого тайланда!!!
Разница колоссальная! Проверено лично! Эксплуатировал довольно агрессивно. По трассе езжу Естественно частенько налетал на ямы. Результат - за 4 месяца эксплуатации 3 боковые грыжи из 4 колес.
У меня такого ни на одной резине не было. Остался недоволен. Еще один минус - плохое сцепление на мокрой дороге в плюсовую температуру. Машину частенько заносит на поворотах. На летней резине такого не было. Много негатива конечно об этой резине понаписали. Искал себе бридж рево 2, в нужном размере не нашёл, выбрал йоку иг Авто субару легаси б4 турбо. Важно, что наконец-то йокогама учла прошлые ошибки, и боковины стали крепкие!
На низком профиле они ещё и усиленные. Раньше на йоке словить грыжу проще простого было. И так, по снегу она ползёт просто отлично, цепляется на ура. В каше тоже никаких проблем. На льду согласен, абс потрескивает довольно активно, но торможение вполне предсказуемое если не лететь как сумасшедший по льду. Ледяные подъёмы берёт легко, спокойно взбираясь, даже без особого разгона. На спусках надо быть аккуратным, это не шипы, чудес не бывает. На морозе не дубеет.
На асфальте всё также предсказуемо, никуда не плывёт. В поворотах не валится, но тут уже из низкого профиля. Управляемость на высоте, на больших скоростях строго идёт по курсу, никуда от него не отклоняясь. Абсолютно не согласен с теми, кто говорит что она для спокойной езды.
При агрессивной она совсем не пасует. Многое зависит конечно и от авто. Проверено камчатскими снежными зимами Пока что идет первый сезон, но уже есть что написать! Оценивая все "за" и "против" объективно - резина хорошая!
Ранее катался на шипах Гиславед Норд Фрост Абсолютно не предсказуемы! Начинаешь многое себе позволять и в конце концов на том участке дороге который ты проезжал ранее без проблем, тебя вдруг разворачивает на градусов! Хотя дорожные условия, стиль вождения и погодные условия - ТЕ ЖЕ!
Но это все о шипах Что бы сорвать машину в занос на снегу нужно ооочень постараться! На льду ситуация намного хуже Вес авто, тип привода, ширина колесной базы и т. Полностью и во всем устраивают. Зимой хорошо цепляются как за снег, так и за лед. Езжу на форестере, машина 5-я, ездил и на шипах и ни липучке.
Гребет она как надо и в гору и по прямой. Боится льда и скатаного снега, особенно в поворотах - стащит на раз-два. Из достоинств - тихо катит конечно. И при резкой смене покрытия например с асфальта на снег какое-то время не уверено едет. При торможении по льду или гряже-снежно-соляной каше даже если она тонким слоем АБС может потрещать малость. В общем для спокойной езды по любому покрытию нормально пойдет. Такого ГО НА я еще не встречал, деньги на ветер. Дорогу не держит, малейшая неровность или колея, начинает швырять в право и влево, и это на сухом асфальте.
Про мокрую дорогу я молчу, а если не дай бог снежная колея, прежде чем перестроиться, лучше перекреститься с начало. Не ожидал такого от этой марки. До этого была Гудиер липучка, радости не было предела 3 сезона. На следующую зиму опять возьму. Главное после покупки произвести обкатку шипов, хотя это относится ко всем производителям.
Всем рекомендую. Прекрасные зимние шины. Отлично гребут в снежную кашу и держат дорогу на льду. Очень тихие, мягкие и легкие. Стиль вождения нормальный, привод передний, ежедневно город-трасса. Из многих зимних покрышек на которых до этого ездил IG30 лучшие. Покупаю эту резину каждый год, перед зимой. Зиму отъезжаю на новой а летом докатываю до зимы потом новый комплект покупаю. И зимой и летом идеальная резина! Тишина ,мягкость ,цепкость зверя, у меня низкопрофильная на55 15рад. Езжу на Премио.
Был приятно удивлён как она по льду идёт! Подтаскивает канеч, но самый минимум!
По снегу гребёт тоже как надо, по асфальту из зимних никто рядом не стоит, из липучек точно самая лучшая, стоит своих денег! Японцы они всё-таки такие японцы ЗЫ ну и балансировка требуется минимальная. Рекомендую для неспешной езды по городу. Положительных эмоций больше, чем наоборот. Езжу второй месяц, х65х14, после шипов привыкать пришлось.
Машина стала идти мягче, практически бесшумно.. Правда по раскисшей каше ерзает особенно по колеям, хотя гребет не вопрос с минимальным боковым сносом шипы вели себя уверенней Вообщем вывод: твердые 4. Правда скажу водителям с агрессивной манерой не подойдет Резина Класс!! Умеют япаны держать марку Отличная резина очень хрошо держит дорогу на любом покрытии, у нас в основном укатаный снег на дорогах и очень плохо чистят, в снегу гребет, хорошо балансируется с минимальными грузами очень устойчива к износу за нынешнюю зиму даже ворс не стерся.
Авто - Civic 4d - на автомате. Очень тихая и хорошо держит на всем кроме льда, при активной езде. На льду вообще нереально остановиться со скорости. Возможно, особенность именно цивика, так как очень нервная АБС-ка, так как если что то попадется под колесо - то ли кашушки, то ли скользкая поверхность, то АБС не выключится если дальше поверхность будет нормальным и адекватным для торможения - в таких случаях всегда необходимо перенажимать педаль тормоза - неоднократно проверено.
Итог: при спокойной езде вопросов к резине вообще нет - очень понравилась, а для льда нужно шипованную брать, липучки токо по сухому асфальту со скоростью ездить. Гиславед тоже очень хорошая альтернатива, даже рекомендую.
Хорошо держит дорогу на любом покрытииЮ предсказуема. Езжу спокойно, без резких ускорений и торможений. Для спокойный езды зимой отличный вариант. Я бы не рекомендовала эту резину на зиму. У меня липучка - новая без шипов. Хочу сказать,на подмосковных дорогах держит себе отвратительно! Дороги не чувствует и не держит, сцепления с асфальтом вообще никакого,заносит где только можно. При слякоти, машина просто неуправляема с такой резиной!
И снова здравствуйте желающие купить данные шины. Хороший выбор!
Вместе с ней 3 сезон, достойна уважения. Если прищюриться, то можно заметить ее цепкие коготки. На льду требует аккуратности, своевременной реакции и заблаговременного торможения. Давление любит 2,5 атм. Гребет очень бодро. На голодом льду тянет. По снегу само собой, отлично проходит. Ни разу в глубоком снегу не застрял. При небольшом морозе или плюсе чуть хуже, но это вполне ожидаемо. Отлично подходит для езды по дорогам больших городов.
Достаточно мягкая, спокойно преодолевает неровности и небольшие ямки. Не любит колею и "срезанный" асфальт, когда остаются продольные борозды, морда начинает рыскать. На скорости более 60, появляется незначительный гул на сухом асфальте. Хоть по сухому, хоть по мокрому асфальту, хоть по снежной дороге ведет себя отлично. По укатанному снегу и льду - требует контроля и подруливания.
Отличная мягкая резина для города. По снегу, по каше резина гребёт вполне себе неплохо и вселяет чувство уверенности. Но на заснеженной дороге всегда нужно быть аккуратнее. На асфальте можно и разогнаться, держак у нее хороший. По каше идет норм, по асфальту идеально! Не ожидал! Ужасно не любит колею, мотает машину сильно. В морозы и около 0 по асфальту не плывет. Мягкая, может быть из-за этого такие ощущения. В любом случае зимой нужно быть аккуратнее.
Использовал эти шины 2 сезона. Лучше всего проявила себя при и ниже. Совсем отсутствует эффект задубения шин при низких температурах. Также, при низкой температуре, очень уверенная езда по льду и укатанному снегу. Достаточно уверенная езда на дорогах с колеями.
Высокий уровень комфорта на всех видах дорожного покрытия. На снегу проблем не было, учитывая клиренс легкового автомобиля.
